Отзыв об Citroen C-Elysee Седан 2014 года

Управляемость - ездил на русских, японских и немецких авто. Тут управляемость очень нравится.Стоимость обслуживания - Запчасти не которые конечно дорогие, но если брать только оригинальные расходники, то ценники не кусаются. Автодок всегда в помощь был. Внешний вид - Можно сказать, что лицо от 10-го ланцера. Зад от камри. А подсветка салона от БМВ старых.Габариты - самая большая машина в своём "В" классе. Хотя вроде Шкода Рапид говорят больше. Не проверял.Вместительность салона - И спереди и сзади спокойно можно сидеть. Если сидеть сзади, то ноги не упираются в передние сидушки.Комфорт - Удобные сиденья, хороший свет. Надежность - По своей глупости поменял привод, топливный фильтр (в баке) и стартер (всё оригинал). Больше трат не было. Только расходники.Динамика - скорость набирает хорошо. Обороты сразу не сбрасывает. Удобно на трассе при обгоне. Чуть педаль надавишь (т.к. обороты не упали на норму) скорость набирает моментальноМультимедиа - Подрулевой переключатель гораздо удобнее, чем мультируль. Сначала было не привычно, а теперь кажется лучше и не придуматьБезопасность - был в не большой аварии. Бампер задний сломали и задний фонарь. По этому оценить толком не могу безопасностьПроходимость - для седана не плохо. Шумоизоляция - практически отсутствует, но с музыкой не мешаетПодвеска - в принципе жалоб нет, но правая стойка страдает чаще. Когда менял, то левая целая была, но поменял всё равно обе сразуБагажник - Багажник можно занести в плюс. Но петли съедают пространство. На амортизаторах было бы лучшеКоробка передач - тоже не плохо. Правда 4 ступени, хотелось бы побольшеРасход топлива зависит от манеры вождения. Обычно город 8-9л, трасса 6-7. Правда тут проводил эксперимент. Ехал всю дорогу 90 км в час по трассе. машинка скушала практически на 400 км всего 20 литров. Бортовой компьютер указал расход 5,3 на 100 км.Цена - на момент покупки дороже стоил только Рапид. Но о потраченных средствах ни разу не пожалелЕщё 4 фото