Отзыв об Citroen C1 Хэтчбек 2010 года
Отзыв об Citroen C1 Хэтчбек 2010 года
23 июня 2013
Найдено на
autonavigator.ru
Эта маленькая машинка была куплена для дочки, в трёхдверном исполнении, такова была моя логика: маленькая — значит для женщины. Но пересела-то она с Пежо Партнёра, и замашки от него у неё остались. В общем, две зимы она терпела низкий клиренс (больше претензий не было), раза три я выезжал за неё из трудных мест, куда дочка умудрялась загнать Ситроенчик, но в эту зиму забрал машинку и решил перед продажей покататься сам.
Два месяца и четыре тысячи км по городу создали определённые выводы.
Машина идеальна для города, если в нём хотя бы чистят снег во дворах. Она из-за низкого клиренса скребёт днищем по снегу, но я езжу по верхней части колеи, и у меня этого не наблюдается.
Заводится с пейджера до минус 33 градусов (больше не было), большинство машин на это не способны.
Не ломучая, т. к. двигатель, КПП, подвеска от Тойоты, и за 26 тыс. км заменил две лампочки: в фаре и задних габаритах (замена без проблем, всё очень просто).
Техобслуживание у официалов через 10 тыс. км от 7 до 10 тыс. рублей, недёшево.
Расход бензина мерил только я, и вышло около 8 литров на сотню по городу при морозах от минус 15 градусов, чем выше температура, тем и расход меньше.
Подвеска непробиваемая, но это, видимо, от манеры езды и загруженности: ездил, как и дочка, по большей части один. На передних сидениях просторно и никакого ощущения маленькой машины нет, на задних лучше всего детям, там и дверей нет, абсолютная безопасность. Парковка в городе и развороты — это песня и самое большое достоинство этой машины. Все органы управления: руль, педали, КПП очень приятны и легки, после этого садишься в Ниссан, и всё кажется тугим.
Достоинства авто: Японская надёжность. Лёгкость городской парковки. Изумительная маневренность. Приличная динамика на уровне Рено Логан, а до 60 км в час можно уделать и Ваз Приору. Топливная экономичность. Неплохая устойчивость на дороге. Заводка при любой температуре. Прекрасный отопитель и кондиционер. Очень приятная АВС. Внятный усилитель руля.
Недостатки: Низкий клиренс. Всё остальное, как шумность, некоторая жесткость подвески, маленький багажник, неудобные для взрослых выше 170 см задние сиденья и т. п., это конструктивные особенности, некоторые устраняются (противошумная обработка), другие принимаются как данность. Как и то, что на Газели можно перевезти больше, чем на самом большом легковом автомобиле.
Если вам не надо перевозить шлакоблоки для стройки, а нужно жить легко и просто в большом мегаполисе, то берите. Но при этом мужчина испытывает некоторый дискомфорт, но это уже из области психологии и менталитета нашего автонаселения.
Последние найденные объявления Citroen C1 2010
Все отзывы о Citroen C1 2010
(10 отзывов)
Отзывы о Citroen C1 других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Купить автомобиль Citroen
11
4
2CV
1
AX
9
Berlingo
8
Berlingo пасс.
1 020
BX
37
C-Crosser
123
C-Elysee
236
C-Zero
67
C1
131
C2
32
C25
6
C3
382
C3 Aircross
21
C3 Picasso
97
C4
678
C4 Aircross
29
C4 Cactus
85
C4 Picasso
573
C4 X
27
C5
387
C5 Aircross
152
C6
7
C8
69
CX
1
Dispatch
2
DS
1
DS3
12
DS4
32
DS5
42
e-C4
10
Evasion
6
Grand C4 Picasso
252
Jumper
199
Jumpy
336
Jumpy пасс.
19
Nemo
74
Oltcit
1
Picasso
26
Saxo
4
Space Tourer
10
Xantia
14
XM
5
Xsara
40
ZX
15
Другая
20