Отзыв об Citroen C3 Aircross Внедорожник / Кроссовер 2018 года
Отзыв об Citroen C3 Aircross Внедорожник / Кроссовер 2018 года
12 мая 2018
Найдено на
auto.ru
Права получила три месяца назад, потом долго выбирала, на каком кабриолете мне ехать в закат. Можете смеяться, но из б/у я всерьёз рассматривала Lifan Smily, потом друг посоветовал обратить внимание на Citroen C4. При сопоставимой стоимости я, конечно, возжелала ситроен и принялась подбирать лучший вариант. После того, как поиски мои были завершены и я была готова выезжать в Подмосковье смотреть самый подходящий вариант, белый, как свежевыпавший снег, мой отец не выдержал и, как результат, мы поехали по салонам смотреть новье. Сначала мы заехали в Тойоту (ничего подходящего), потом в Мерседес (смарт? ни за что!), Рено (Каптюр - реальный кандидат), Хендай (Крета - никакая снаружи, никакая внутри), затем, наконец, в Ситроен-Киа. Там же стоял новый Джип Ренегат, который мне в целом нравится, правда, при ближайшем рассмотрении пришлось признать, что машина на меня великовата. В интернете я видела рекламу Ситроен С3 Эркросс, в шоуруме его не было, но я спросила менеджера, есть ли у них такая машина и, на мою удачу, у них она была на стоянке. Мы пошли ее осматривать, и буквально с первой минуты осмотра стало ясно, что это то, что надо. Сразу оговорюсь: я не фанат автомобилей и не залипаю в видеообзоры машин на ютубе, мне по барабану, за сколько секунд можно разогнаться до сотки, и я в принципе не понимаю, зачем машине скорость больше 130 км/ч, если быстрее ездить все равно не будешь. Поэтому для меня решающее значение имеют внешний вид, комфорт и расход топлива. Внешний вид эркросса - прямо скажем, на любителя, как и у ниссана жука, как и у киа соула, как у мини, но он однозначно необычный, яркий. Ещё момент: мне хотелось не микро-машину, не табуретку, а что-то побольше, но так, чтобы я не смотрелась в машине, как гном, поэтому псевдо-внедорожник эркросс как раз соответствует моим пожеланиям: выглядит, как кроссовер, жрет при этом относительно мало (в районе 8 л). Дизайн очень оригинальный, причём как снаружи, так и внутри. Когда я села в машину, уварилась, что брать надо именно ее: салон выполнен из светлой ткани, садишься, будто на большой, удобный диван, очень уютно, панель управления понятная, места много не только для меня, но и для более габаритных людей. В машине в максимальной комплектации куча прибамбасов (панорамная крыша, климат-контроль, подогрев передних сидений, парктроник, помощник при парковке, безключевой доступ, система экстренного торможения, система разных режимов езды по снегу, по грязи и т.д.). Ещё мне страшно понравился экранчик-проектор над рулем, на который можно выводить скорость и другие показатели, для меня, как для начинающего водителя, это очень важно. Ещё хорошо, что багажник очень вместительный, также можно сложить задние сидения, тогда вообще слона можно засунуть. Единственное, что говорит не в пользу машины, это ее цена. В максимальной комплектации эркросс стоит 1,5 млн. На мой взгляд, его красная цена для России - 1,2 млн, тогда он мог бы быть реальным конкурентом для жука и соула. Может, и для креты с каптюром. Для кого-то ещё важно, что мотор у эркросса на 110 л.с., 1,2, турбированный, но я уже говорила, что мне без разницы, мощная машина или нет, я все равно в ближайшие два года лихачить не собираюсь. По тест-драйву: ощущения положительные, подвеска мягкая, очень приятное рулевое управление, спасибо электроусилителю. Вообще, сравнивать мне особо не с чем, т.к. училась водить на хендай солярисе, сдавала в гаи на раздолбанном тазике, за руль других машин не садилась. Так что, наверное, мне любая машина покажется сказкой. В общем, выбор я остановила на ситроене, конечная цена остановилась на 1,5 млн с копейками с зимней резиной и ковриками. Салон — Ирбис на МКАДе 44 км, менеджер — Дмитрий, очень приятный и знающий человек. Я рассчитывала ещё на скидку по программе первый автомобиль, но оказалось, что программа распространяется только на машины российской сборки. Что же, не получить скидку 150к, но получить машину испанской сборки - я считаю, это ещё лучше. Ещё по деньгам: на данную машину распространяются две кредитные программы - рассрочка на год и кредит 5% на два года. Рассрочку мне зарубили, думаю, это замануха, чтобы привлечь покупателя, а потом впарить ему кредит, мол, извините, рассрочку банк не одобрил, но вот вам кредит, все в порядке. Мелочь, но неприятно. В общем, я очень довольна покупкой, буду дополнять отзыв по мере обкатки. Всем хорошей дороги!
Последние найденные объявления Citroen C3 Aircross 2018
Все отзывы о Citroen C3 Aircross 2018
(20 отзывов)
Отзывы о Citroen C3 Aircross других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Купить автомобиль Citroen
11
5
2CV
2
AX
11
Berlingo
6
Berlingo пасс.
1 028
BX
39
C-Crosser
119
C-Elysee
235
C-Zero
65
C1
143
C15
1
C2
31
C25
7
C3
382
C3 Aircross
19
C3 Picasso
103
C4
679
C4 Aircross
24
C4 Cactus
87
C4 Picasso
594
C4 X
27
C5
394
C5 Aircross
148
C6
7
C8
67
CX
1
Dispatch
2
DS
1
DS3
17
DS4
35
DS5
45
e-C4
13
Evasion
6
Grand C4 Picasso
272
Jumper
201
Jumpy
330
Jumpy пасс.
19
Nemo
80
Oltcit
2
Picasso
26
Saxo
4
Space Tourer
10
Visa
1
Xantia
12
XM
4
Xsara
42
ZX
14
Другая
14