Отзыв об Citroen C4 Picasso Минивэн 2010 года

Итак, продав свой Ситроен, хочу оставить отзыв о 3-х годах и 5 месяцах владения. Брал его с пробегом 200000 (не скручен) и проехал 84500. Движок стоял контрактный от прошлого владельца. Пришлось его регистрировать в ГИБДД: в Татарстане это ещё те танцы с бубнами, две недели ходил в отдел как на работу. Но на этом проблемы с движком закончились. Он верой и правдой при надлежащем уходе служил мне все время. Потом проблемы начались с системой удаления выхлопных газов: выскакивала соответствующая ошибка, компьютер зарезал мощность на четверть. Там система прожига Сажевого Фильтра состоит из специальной жидкости, которая при определенных условиях впрыскивается в фильтр. Она закончилась, и, как оказалось, на этой модели была не в обычном бачке, а в одноразовом пакете, коих уже не выпускали. Проблема решилась удалением Сажевого Фильтра, клапана ЕГР и перепрошивкой системы. На год я забыл об ошибке и наслаждался мощностью. Потом ошибка вернулась, но уже из-за Турбины. По механике турбина была в порядке, а глючил датчик расходомера. По ходовой системных проблем не было. Менялись только расходники. По корпусу - отдельная история. С одной стороны, половина кузова пластмассовая: не гниет, но лопается при ударах, хотя после этого клеится, и опять можно ездить. Проблема таких машин в низком клиренсе и длинным низким передним свесе, который цепляется за любой пригорок. В результате бампер один раз ремонтировался, второй - просто собрался на хомутах и саморезах. В остальном корпус на твёрдую 4. Нужно отметить огромный салон и удачно продуманное складывание сидений 2 и 3 рядов. Можно ли ездить семерым? Да, но на 3 ряду пассажиры будут чувствовать себя неудобно из-за малого расстояния до 2-го ряда. Да и при разложенном 3 ряде места в багажнике не остаётся. Ещё: здесь нет запаски!!!. В путешествиях приходилось прятать не в автобокс на крышу.Машина архи экономичная: по трассе без концерта расход дизеля 4,6 литров, это при том, что вес у Машины полторы тонны. По городу тоже радует: летом по городу 6.3, зимой - 7.3. Прогревается машина зимой достаточно быстро (тёплый воздух в салон берётся от нагрева выхлопной системы). Но подогревов сидений все же не хватает. Ещё нужно отметить продуманный и функциональный дизайн, множество полезных и приятных примочек, от чего кажется, что садишься в кабину самолёта. Особенно хочу отметить панорамное лобовое стекло, которое оказалось весьма прочным к дорожным сколам.В финале: Машиной, в общем, остался доволен. Почему продал? Обслуживание по запчастям для нас дороговато. А машина требовательная, если хочешь без проблем на ней ездить. Да и дети выросли - сами на машинах.Ещё 2 фото