Отзыв об Citroen C4 Picasso Минивэн 2011 года

Всем привет! Хочу поделиться первыми впечатлениями от "гранда", а-то отзывов маловато. Выбор на данное авто пал из за наличия, т.к. нужен был семиместный аппарат, а конкуренты предлагают только на заказ (рассматривались ФВ Туран, Мазда5, Форд Гэлэкси) от 4х до 6ти месяцев. Ждать не хотелось и был приобретен Гранд в комплектации "Эксклюзив" в Автомире на Варшавке. Пробег пока 2500, так-что первые впечатления таковы: очень приятный салон, мягкий пластик, отличные кресла (у товарища Тоета Версо, зимой ездили в Финляндию, так и не смог найти удобного положения, больше 200км за рулем не выдерживал) посадка очень удобная, второй ряд имеет раздельные регулировки каждого кресла, что очень удобно при трансформации, влезают взрослые велосипеды, третий ряд, конечно, детский, но при необходимости и взрослые залезают. Едет очень шустро (у меня 1.6 турбо). Перед покупкой очень боялся робота, много всего про него пишут, но через несколько дней привык. Автомат однозначно удобнее, но у нас не предлагается. Приходится привыкать к отсутствию "ползущего" режима (в пробках очень удобно) и к возможности откатывания назад. При переключениях робот старается экономить топливо и переключается наверх в районе 2000 оборотов, для динамичной езды иногда использую ручной режим. Думаю, меньший дискомфорт робот принесет пересевшим с "механики", просто уже за много лет к "автомату" привык. Правда, порадовал расход топлива, комп показывает 8.8 по городу (обкатка пока). Киа Рио 1.4 с АКПП меньше 10ти по городу не кушал, хотя езжу спокойно. А Гранд еще и тяжелее прилично. В семье еще есть БМВ копейка с таким же двигателем, только без турбины, расход около 11ти. Очень хорошо идет по трассе, подвеска мягкая, но довольно шумная, на гравийке руль из рук вырывается, явно рассчитан на хорошие дороги. Круиз-контроль вещь очень полезная, вобщем пока положительных эмоций больше. Дилеры предлагают ТО 2000 сделать, но без "обязаловки", вот думаю, ехать или нет. Может кто ездил, отзовитесь!