Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2007 года

Достался по случаю. У товарища простаивал. Он купил, как тут пишут, по зову души или сердца, хз как. Но через полгода купил кроссовер.До этого ездил на 3110, 2715, 2106, rover 416, audi a4, megane 1 универсал.Когда приезжал к своему товарищу (живет за 1400 км) от меня, то она меня не впечатлила совсем. А он все хвастался :) Я на тот момент ездил на ровере (бентли для нищих). Шуршал у него тогда вентилятор печки. По трассе шумно, каждую кочку чувствуешь и т.п. Даже не запомнил цвет салона :) Потом, когда у него она стала простаивать в гараже, я задумался - не посадить ли мне жену на машину. Все же автомат. У меня пробег маленький. В общем, забрал. Проехал 1400 км за 15 часов и познакомился с ней. Особо не устал, только ремень меня душил тогда.Дальше эксплуатация.Родился на тот момент 2ой ребенок. И я ситроен юзал как семейный авто :)  Сам со старшим спереди, жена с младшей сзади. Коляска в багажник и сумки туда с гипермаркета. Места в принципе нормально. Жена привыкла нырять назад + оттуда лучше видно через панорамную крышу. Но зимой, конечно, надо постараться. Хотя тещу с тестем тоже загружал на заднее сиденье - сказали, что места нормально. Сидушка отъезжает, можно проскочить нормально :)Обзор слабенький. Назад можно глядеть только через боковые. Через салон в зеркало мешает изгиб багажника, да и при малейшем дождике теряет прозрачность верхняя часть крышки багажника. Щетку заднюю когда включаю, всегда улыбаюсь :)) Вообще сидишь как будто дальше центра авто. Когда выезжаю, то часто наклоняюсь вперед. Даже назад вправо сдавать удобней, чем выезжать вперед право. Задним ходом когда езжу - часто краснею. Зад авто на конус - по зеркалам трудно траекторию высчитать. Хоть имеется двухлетний опыт работы водителем на 2715 :) Передней обзор - приходится искать компромисс - либо вы сидите низко и нормально видите слева справа, но не видите дороги перед автомобилем (за капотом), либо садитесь выше и не видите влево вправо (пешехода, раз паджеро справа не увидел).Информация разбросана по все панели. Поначалу и не знал куда глядеть. Считаем: спидометр, тахометр, климат, магнитола. Оказалось и не очень-то удобно, хотя смотрится со стороны неплохо :)Динамика до 60 км/ч... Ну, это на любителя и вообще субъективный параметр (да еще с автоматом). Сама коробка удобней, чем была на ауди. Хотя обе адаптивные, но на ауди мне было неудобно ездить: то мы не едем, то летим как пуля. Тормоза отличные. Управляемость тоже супер, но за это приходится платить жесткой подвеской. Зад часто пробивает. Поэтому все счастливые обладатели ситроенов едут в сервис тестить заднюю подвеску :) Боялся за свес. Но в итоге ни разу не задел нигде. Даже днищем-то особых скрежетов не припомню. Наверно, тут прокладка "рулит" меж рулем и сиденьем. В городе ездить не напрягает. В принципе городской авто. Хоть я по трассе и ездил на нем за 580км в один конец 4 раза - на обгонах тяжеловато. Рулить нормально.  Педаль придерживал на 120, часто пользовался круизом.После -20 не заводится. Евро 4. Поэтому вебаста. И у товарища она ездила в -43 :) У нас таких морозов нет. Для нашей зимы хлипковата. Пластиковые защелки лопаются и меняются на проволочки :) Обалденная система стеклоочистителей с грязью и снегом справляется плохо, зато летом обалденно. Особенно как разбрызгивает воду на все стекло и одним махом чистит все стекло.Внешний вид неплох. Кажется маленькой. Все как сговорились - называют ситроен не иначе как красненькой машинкой. Хотя он такой же, например, как лансер 9, наши 10ки, приоры. Стоит машину помыть - народ обращает внимание.Очечница - я просто тащусь. Раньше больше недели очки в машине не жили, а здесь еще ни разу не потерял :)Звук хороший. Не знаю, что там альпайн, но магнитола там блаупункт.Панорамная крыша - только для задних пассажиров. Вот им прикольно. Водителю - летом печет, зимой лысина примерзает. Ну, может еще внешне тонированная крыша добавляет очков.Болячки авто меня стороной не обошли.- На сервисе увидел, что слетел пыльник с рулевой рейки :(. Докрутился рулем, догазовался, наверно. Думал, что всё, замена теперь. Поставили на место пыльник. Стал подливать масло поначалу. Сейчас вот как-то меньше, реже (может зима). Так на 30 т.р., если менять.- Блок гидроклапанов коробки поменял. Так же, как у всех, стала выбивать на 3, ну и далее по тексту. Обошлось в 9 тр. Кстати, товарищу это блок уже меняли официалы по программе отзыва.- Вентилятор печки я починил, погоняв его подольше на максимальных оборотах. Теперь не шумит.- Мои назад через водительскую сидушку запрыгивают - перестала кататься, после того как я её долго регулировал. На ТО буду устранять.- Подрулевой переключатель заглючил. Разобрали, почистили - всё в норме. Кстати, на этих моделях руль не надо снимать, чтобы снять этот блок переключателей.- Колодки и диски поменял сразу по приходу на 27 т.км. С дисками я погорячился, а колодки - да, быстро стираются.- Термостат снимали, ставили - исправляли баг работы установщиков вебасты.- Лампы ближнего умерли с разницей в 2 недели. И габарит один. Грешу на аккумулятор. На зиму не поменял, пришлось первый попавшийся ставить в первый мороз.Всё, устал писать.