Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2008 года

Автомобиль был куплен для супруги, но поскольку вскоре оказалось, что на нем ездить некому, то стал использовать его самостоятельно, думал что недолго, пока новую машину себе не куплю. Но уже больше трех лет передвигаюсь на нем и могу сказать, что это очень удобный городской автомобиль на каждый день. Машина при движении очень шустрая, прилипает к дороге намертво, повороты не сбрасывая скорость проходит на пять с плюсом. Послушный руль, ступица руля выполнена очень эргономично, все всегда под рукой. По динамике замечательный авто. Зимой проблем никогда не было завести авто, ни разу. Единственно после мойки примерзают стекла, они же большие, и лючок бензобака. Но если проливать периодически жидкостью для разморозки, нет проблемы. Салон комфортный. Отличный пластик. Хорошая обшивка, удобные ниши и разные секретные ящички для мелочевки. Встроенный освежитель воздуха. Кузов купе очень нравится, если ездишь один, то идеальный вариант. Багажник отличный, сидения откидываются, и пара сноубордов в чехлах без проблем входят. Из неприятных моментов пользования, грохал багажник на кочках, особенно зимой. Заменили сайлентблоки, проблема исчезла. Часто перегорают лампочки. Омыватели передних фар спускают ненормальное количество жидкости, отключил предохранитель, фары в грязь сильно не страдают. Но все это такие мелочи по сравнению с удовольствием от вождения. Пробег с конца 2009 года 72000 км по дорогам МКС и ближайшего Подмосковья. Сервисе недорогой и все быстро, и качественно. Из крупных замен и ремонтов были следующие. Замена подшипника передней ступицы, на 40 т.км поменяли по гарантии. Подогрев сидения полетел один раз, тоже по гарантии поменяли. На 55 т.км накрылась помпа. Из поломок это все. Машина своих денег стоит, в качестве второй машины подойдет и по цене в эксплуатации, и по надежности. Двигатель: распределенный впрыск топлива