Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2012 года
Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2012 года
11 мая 2012
Найдено на
avtomarket.ru
4.2
Всех приветствую! Решил-таки написать о своем новом автомобиле. Не буду подробно описывать как покупал, как выбирал скажу, что много разных машин рассматривал, не брал в расчет б.у., хотелось только новую. Много хороших машин тестировал, но понравился именно С4. Машина семейная. На ходу комфортно, тихо в салоне, не скрипит, не гремит. Ощущение как будто находишься в авто классом выше) Заставляет после замедления резко смотреть в зеркало, ибо не каждое авто может так замедляться. Так же отмечу вместительность, благодаря рациональному багажнику увез комплект зимней резины (подаренной дилером) и трех человек. Расход топлива сейчас 6,1 (100 км трасса и 200 км город). Приятно было видеть 5,3, когда ехал по трассе на круизе с климатом.Нравится организация ночной езды, свет и ближний и дальний более, чем достаточен, режим ночь на приборы тоже к месту. Противотуманные фары при повороте колес подсвечивают при маневрах во дворах (и тут лягушатникам спасибо, уменьшили риск наезда на плохо видимый при повороте темно-серый бордюр). Шумоизоляция хороша, но наши дороги делают свое дело, к сожалению, слышен шум подвесок при езде по неровностям. Сиденья удобные, эргономика на высоте, приборы информативны. Есть всякие игрушки, вроде настроек звука включения поворотников и пр. Сейчас катаюсь в режиме обкатки, поэтому не газую особо, но приходилось пару раз в 4000 об/мин. Появляется приятный ненавязчивый рокот двигателя, так работает VTi после 3000 оборотов мотор просыпается. Надеюсь, что баварцы не подвели с мотором)))Подвеска в меру жесткая, большинство неровностей нормально обрабатывает, но не любит грубые (резкие, глубокие) неровности. Мысли о 17" колесах отпали сразу))) Почувствовал, что значит сзади балка... на прошлой машине была независимая подвеска и проблем с ней не было и комфорт, а здесь качает мама на балуй. Когда проезжаю знакомы ж.д. переезд, он не особо жесткий, но расположен под углом к дороге, машина пытается сильно качнуться, что резко пресекается. Короче, приходится притормаживать сильнее привычного. А в остальном нормально!Про надежность пока однозначно сказать не могу... Надеюсь, информация будет полезна не только для критики =) *Добавил, чтобы было понятнееПеремывать кости других автомобиле не стал специально... дабы не привлекать гнев VAG сектантов и прочих фанатов))) Много отличных автомобилей и все по-своему хороши! Уважаю выбор других людей, а я выбирал так:1. Недоавтомобили (читай переростки матиза, но недогольфы) отмел сразу. Решил отдавать деньги за нормальный гольф класс. Поэтому солярис, рио, полуфольксваген отпали. 2. Корейцы мне раньше нравились. Протестировал церато, вроде неплоха, НО появляется хреновое чувство, как будто переплатил за машину, и мне что-то подсказывает, что это ощущение обманутости будет грызть еще долго... Корейцы неплохие, НО лязганье при открытии/закрытии дверей, материалы отделки и прочие мелочи... вызывают много НО. Короче, считаю, что цена завышена!3. Мне нравятся немцы. Сначала на гольф запал, но политика конфигураций такова - голый брать не хочется (551000руб), начинаешь добавлять 5 дверей, электро пакет, климат, противотуманки, музыка хотя бы RCD 310 и еще кое-какие необходимости (все есть у меня на С4, ничего лишнего) и вуаля - 776900 руб. Дорого для меня. Мой бюджет на 100 меньше. 4. Ситуация повторилась со шкодой и со всем, что связано с ДАС АУТО...5. Японцы почему-то не вдохновили. Лансер шумный. Корола лучше, но просто не мое, как и Тиида.6. А вот французы сразу привлекли безочередностью (привет корейцам). Понравились С4 и 308. Поюзал интернет, начитывал отзывы, доставал всех допросами. Короче, поехал тест драйв, зная много о них. Машины оказались соплатформниками, отсюда очень похоже поведении и много в чем. Сердце подтолкнуло к С4! Пежо показалось не так удобно за рулем, уж сильно покатое лобовое стекло и нависающая над головой кромка крыши. Хотя потом сидел у товарища в таком же 308, но без панорамной крыши, вроде бы лучше обстоит дело.Итак, за 666900 Ситроен С4: приятный внешний вид, отличные материалы отделки, хорошее оснащение (2климат, датчик света, дождя, самозатемняющееся зеркало, крепление детских кресел, 6 аир бэг, музыка 6 динамиков, мульти кожаный руль, регулируется сиденья по высоте, подогревы... короче, долго перечислять... Все есть на официальном сайте. Надеюсь, что тему раскрыл теперь.
Последние найденные объявления Citroen C4 2012
Все отзывы о Citroen C4 2012
(192 отзыва)
Отзывы о Citroen C4 других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
253
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
127
C-Elysee
180
C-Zero
3
C1
84
C2
85
C3
359
C3 Aircross
34
C3 Picasso
213
C35
1
C4
1 682
C4 Aircross
34
C4 Picasso
198
C5
797
C5 Aircross
60
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
89
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
9
Saxo
17
Space Tourer
19
Xantia
88
XM
38
Xsara
134
Xsara Picasso
158
ZX
42
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Citroen
11
3
2CV
2
AMI
8
AX
4
Berlingo
900
BX
25
C-Crosser
93
C-Elysee
643
C-Zero
65
C1
112
C15
2
C2
27
C25
3
C3
378
C3 Aircross
48
C3 Picasso
103
C4
670
C4 Aircross
16
C4 Cactus
90
C4 Picasso
571
C4 X
6
C5
343
C5 Aircross
87
C6
4
C8
47
Dispatch
3
DS
1
DS3
19
DS4
42
DS5
34
e-C3
10
e-C4
21
Evasion
5
Grand C4 Picasso
111
Jumper
262
Jumpy
310
Nemo
73
Picasso
21
Saxo
2
Space Tourer
25
Visa
1
Xantia
9
XM
9
Xsara
40
ZX
15
Другая
25