Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2018 года

Я уже писал отзыв на эту машину выше, но тогда у меня пробег был 3200. Сейчас пробег 55 тыщ., к тому же я продал эту машину и уже могу сказать без предвзятого отношения :) Двигатель: - Очень экономный, тут вообще без вариантов. - 92 лошади- это не про спорт. Это вполне очевидно. Я много ездил межгород и мне вполне хватало этого двигателя. Становишься на круиз 120, и смотришь едешь в закат :) Рулёжка: - Это самый мягкий/лёгкий руль на котором мне приходилось ездить. Подвеска: - Сделаю небольшую предысторию. Даже не так, тут главное контекст, подвеска меня вполне устраивала до карантина. Ездил себе по Киеву + в отпуска в горы, все хорошо. После того как грянул карантин, переехал в Херсон. Херсон - это не только арбузы, но и плохие дороги. Вот там я понял что подвеска жесткая и через год поменял передние амортизаторы. Замена была на 35 тыщах, цена амортизатора 1100 грн/штука (менял у официалов). В общем не дорого. Итого, могу сказать что подвеска жестковатая. Поэтому если брать, то на 16/15 дисках. У меня 17е стояли. На зиму ставил 15е, вообще агонь. - Диски очень крепкие оказались. Шумоизоляция: - по городу норм, это же городской хеч. А вот за городом при скорости свыше 90 хочется закатать все в шумку. - но в целом шумка слабовата. Двигатель: - экономный. - зимой проблем прогреть небыло. Без категории: - Форточки в задних дверях. С этим проблем не было, от слова совсем. - Отсутствует тахометр. Да и зачем он вообще нужен? Сейчас у меня машина с тахометром, считаю это рудиментом, так как автомат сам решает какую передачу включать. - Отсутствие датчика температуры двигателя. Тоже рудемент :). В моей машине климат контроль, он не включал обдув салона пока не прогреется двигатель. Делал замеры, при температуре -16 от момента запуска до момента когда включался обдув салона проходило 7 минут. Это хороший показатель. - Обдув боковых передних окон. С этим проблем нет. Встречал мнения что так как нет обдува, то будут потеть. Обдув есть, он просто размещен немного глубже, не по классической схеме.