Отзыв об Honda CR-V SUV / Кроссовер 2015 года

27 июля 2015

Автор: Юрий

Найдено на autonavigator.ru

4.0

Это не первый мой кроссовер – был Мицубиси Паджеро 2008, после него ездил на Шкоде Октавии универсал. Поняв, что без внедорожника стало некомфортно, задумался хотя бы над кроссовером. Прошел тест-драйв Оutlander 3, Х-Тrail и Мazda СХ 5 – у первого дубовая подвеска и не понравилась сборка, Мазда слишком «нежная» для рыбалки, за Хитриллу заломили цену не оправдано, а «пустой» брать не пожелал. Хотелось с «механикой», 4wd и мотором помощнее. Зашел посмотреть на Honda CR-V и принял решение купить. Пробег сейчас 4800 км, вот и решил поделиться наблюдениями. Комплектация Еxecutive, допы хотели впарить по нелепым ценам. Взял только защиту картера. Отдельно ставил ветровики, защиту радиатора и тонировку. Подвеска оказалось слабой. Заднюю ось частенько переставляет при налете на бугры или ямки. Если полностью загружен салон и багажник - 100% ее пробивает. Руль слушается, но эл. усилитель не понравился. Он ватный, с плохой обратной связью. На высокой скорости Honda CR-V курс отменно держит, кренится допустимо. Понравился мотор 2.4 л и работа МКПП. Старт и тяга ощутимые, с обгонами проблем вообще нет. Заливаю А-95, т. к. на 92-м начинает тупить. Режим «eco» - бесполезная кнопка, незаметно, что она экономит, а вот машина тупит. Изоляция мотора сделана отвратительно. Он быстро пачкается и это при езде по асфальту. Шумоизоляция просто ужасная! Может ее здесь нет? Собираюсь полностью переделывать. Головной свет устраивает, но к фарам быстро приливает грязь. Как и ожидал, чувствителен к парусности. Очень боится сильного бокового ветра, прям переставляет на ходу. Штатная резина хорошая, но шумная. Салон симпатичный, особенно передняя панель с двумя экранами по центру. За рулем все хорошо, кроме короткой подушки под ногами. Климатом пользуюсь только в режиме auto – включил и забыл. Багажник мал и неудобен для поклажи чего-то габаритного. В качестве запасного колеса только докатка, даже в опции полноразмерного нет. Блютуз отлично работает. На бездорожье на нем лучше не соваться, ведь за полный привод отвечает электроника. Так рекомендуют те, кто пробовал ездить на рыбалку, и им стоит поверить. Тем более у него не постоянный полный привод. ESP немного позволяет похулиганить.