Отзыв об Hyundai Accent Седан 2006 года

Все познается в сравнении. Когда у моей многострадальной "Надежды" через неделю после ремонта на ходу вылетело заднее колесо с полуосью - ярости моей не было предела. Это была последняя капля, заставившая меня отказаться от поддержки отечественного автопрома. На этой эмоциональной волне и была сделана покупка новой машины. В целом впечатления очень и очень благоприятные, но когда ушла эйфория от покупки - появились и замечания. А именно: - летняя эксплуатация замечаний не вызывает, дорогу держит изумительно, в дождь на 140-150 идет как влитая, информативность руля без замечаний; кондиционер с жарой справляется прилично (однако без климат-контроля уже как-то не так удобно); движок хотелось бы мощнее - но и этот справляется, на трассе можно погоняться, если машину не жалко - 160-170 идет по сухой приличной дороге без замечаний и заметного напряжения водителя; однако кресла передние вперед сдвигаются недостаточно далеко - спинка не раскладывается в ровную поверхность; в бардачке почему-то нет подсветки - ночью неудобно; вентиляция недостаточно четко работает по своим направлениям, продувает и в ноги и в голову - на сервисе четко сказали, что это нормально, т.к. заслонки там какие-то на тросиках и т.п.; коробка по началу переключалась просто изумительно, но теперь требует небольшого усилия; хотелось бы лучшей звукоизоляции - после 120-ти дижок подрыкивает и шум от колес во все уши (хотя, если сравнивать с нашемарками - то просто тишина); просвет для наших дорог конечно маловат - требуется очень хорошая защита двигателя, картера и пр.; кресла удобные, на дальних расстояниях совершенно не устаешь, но посадка в машину и выход из нее - это нужно приноровиться; экономичность - реальный расход при работающем постоянно кондиционере и скорости 140 - 7,5-8 литров на трассе, в городе с рывками от светофоров - 9,5 литров - зимняя эксплуатация - это отдельная песня. Очень не любит колею - на скорости начинает вести в нее, вырывает руль. На скользкой дороге управляемость достаточно хорошая на разумной скорости конечно, больше 140 не пробовал - себе дороже будет; АБС - без замечаний, работает идеально, пару раз меня на гололеде спас от аварий; тормоза - без замечаний, удобная дозировка усилий; печка - работает хорошо, но до определенной температуры - в минус 30 и выше - слабо справляется, способна только обогревать лобовое стекло, если переключить куда еще - стекло сразу индевеет, однако никто не замерз; в минус 35 отказалась заводиться напрочь (у друга Логан - таже история) при новом полностью заряженном аккумуляторе и соответствующем по сезону дорогущем масле; подвеска мягкая, хорошо скрадывает мелкие и средние неровности и ямы-ямки, но на волне (что в Карелии на трассе) на скорости пару раз пробил, аж зубы клацнули - вывод: соблюдай знаки; фары - по свету замечаний нет, но в грязь очень быстро пачкаются полностью, явно не хватает омывателей, не набегаешься с бутылкой на трассе; может еще чего, сразу и не вспомню сейчас. В целом впечатление очень благоприятное, но уже хочется что-то другое. Вывод: машина для города в средней полосе, в своем классе имеет замечательное сочетание цены и качества.