Отзыв об Hyundai ix35 Внедорожник / Кроссовер 2012 года

Купил жене месяц назад этот джипчик, взял дизель в полной комплектации, полный привод. Когда выбирали, то смотрели еще Кашкай, Тигуан и Рав4, по цене - качеству - дизайну - двигателю остановились на Хендай. Машинка пока радует, был даже немного удивлен тем, что корейцы научились делать машины. Было бы неправильно сравнивать со своим авто (у меня Infiniti FX50S), но есть в Хендае даже преимущества - охлаждаемый перчаточный ящик, разъемы для гаджетов и обогрев задних сидений, в моем навороченном авто всего этого нет((( Хендай приятен в вождении, руль информативен, круговой обзор для парковки и маневрирования хороший, (я, конечно, поставил для жены доп. датчики парковки(передние), да и крайнего среза капота из кабины не видно, поэтому опция не помешает). Внешний вид машины радует, даже чем-то похож на мой финик, особенно когда рядом ставим, обводы смахивают. Подвеска для этого класса машины достойная, шума дизеля в салоне практически не слышно. Есть ощущение небольшой пустоты сзади, но когда закрываешь полку багажника, то оно пропадает. Порадовал багажник, и особенно комплектация и расположение запаски, она (полноразмерное колесо на литом диске) спрятана в нише багажника. Из минусов пока только слишком широкие передние стойки, при быстрой езде приходится \"выглядывать\", ну и пожалуй, пластик отделки салона, но, думаю, тут я все же сравниваю со своим люксовым авто, и мое мнение не объективно. Пока по характеристикам машины для этого отрезка эксплуатации добавить нечего. Еще радует, что ТО через 15 тысяч, даже не смотря, что это дизель, а также 5-летняя гарантия на машину. В общем, в виде второй машины в семье или подарка любимой жене советую))) Хочется отдельно остановиться на политике предлагаемых комплектаций, очень не понравилось то, что купил самую дорогую комплектацию из всех предлагаемых на дизельном варианте, где отсутствует панорамный люк, кнопка для завода \"без ключа\", и отсутствует дисплей с навигатором и DVD. Все перечисленное есть на более дешевом варианте с бензиновым двигателем. Но бензиновый двигатель со своими зажатыми характеристиками в 165 лошадей не едет вообще((( Видимо, плохую динамику езды производитель решил компенсировать наличием наворотов, но ведь машина в первую очередь должна хорошо ехать, и почему бы все тоже самое не поставить на и так самую дорогую комплектацию в линейке?! Тем более, что есть информация о том, что в Европе все это на дизелях ставят, непонятно, чем мы хуже... Если я покупаю самою дорогую комплектацию, то, наверное, найду еще 50 тысяч рэ на люк и дисплей.