Отзыв об Hyundai ix35 Внедорожник / Кроссовер года

16 июня 2017

Автор: Гость

Найдено на auto.ria.com

2.5

Проехал за 3 года 48 000 километров. Что не понравилось: 1) Паршивая динамика, если закрыть глаза и наслаждаться звуком - кажется мы мчимся стремительнее ракеты, если открыть многие уже неторопливо уехали от этого чуда). При этом свои 13-15 литров в городе управно кушает, на трассе можно уложиться в 7 при спокойной езде. До 10 тысяч километров у меня вообще было ощущение что больше 140 оно не разгоняется, потом вроде прикатался - сейчас может за вменяемое время разогнаться и быстрее. 2) Материалы отделки салона. Руль поменяли по гарантии - он облез, набивка сидений - постоянно высыпается поролон. Салон скрипит при езде по неровностям - весь пластик жесткий. 3) Подвеска жесткая и очень короткоходная. То что вся ходовая гремит во всем диапазоне написано в отзывах. 4) У автомобиля крайне маленький клиренс - 17 см у многих легковушек побольше. Хотя когда клиренс не принципиален по грязе и снегу едет он очень сносно. Как никак 4х4. 5) Двери закрываются плохо, новые пассажиры всегда хлопают передней правой по несколько раз. И это у очень многих. 6) Крайне не удобные сиденья второго ряда - короткая подушка. 7) Очень тонкий слой краски - царапается на раз. А полировать его в мастерских не берутся. Напишу пожалуй пару лестных слов: относительно конкурентов богатая комплектация. Пару слов не набралось.... В принципе не стоит ждать чуда от этого авто, впрочем как и от остальных Все они примерно одинаковы - красивый фасад, есть разъемом под IPhone (лично я я им не разу не воспользовался)..... А дальше можно насладиться мастерством маркетологов - Вам это впарили. И точностью расчета инженеров - гарантию они проездят без особых проблем, а потом начнут осыпаться на глазах намекая - что у данного производителя готова новая модель. Пример:Не удосужился заехать на сервис перед окончанием гарантии все вроде работало. В итоге через два месяца после окончания гарантии появился стук и скрежит - это умер передний правый ШРУС. + под замену попал подвесной подшипник карданного вала. Все это + ТО 45 =41 000 рублей. Мне кажется это как-то слишком для такого пробега. Была у меня лет пять назад старенькая хонда HR-V, иногда вспоминаю о ней с грустью.