Отзыв об Hyundai Solaris Седан 2011 года

25 июля 2011

Автор: Сташий Александр Юрьевич

Найдено на auto.ru

2.0

Поездил на солярисе денёк, машина была 1,6 на автомате где то за 600 тыс. руб. По-моему, многовато. Про салон: Места внутри прилично для его размеров, но одно "но"! Я со своим средним ростом упирался в потолок!!! Сзади только дети могут сидеть. Впятером тоже тесно будет. Пластик в салоне жесткий и царапается легко. Дисплей аудиосистемы(которая кстати, очень даже приличная) плохо читается, цвет подсветки неудачный (голубой и слишком яркий), спидометр из-за той же подсветки и загруженностью линиями днем не удобен. Борт. комп. вроде удобный. Руки приходится держать все время на руле, некуда опереться, неудобно, но это компенсируется очень и очень удобным легким приятным РУЛЁМ!!! - это самое лучшее в этой машине (ну это мое мнение). Внешне всем по-разному, лично мне не нравиться. Теперь про ездовые характеристики: Двигатель работает очень тихо. Хорошо набирает обороты. Экономичный. Очень тупой 4-ступенчатый автомат (у нас же 21 век!!!) Разгон ужасный((( (лучше взять на механике), Управляемость и маневренность на малых скоростях по городу и в пробках хорошая + обзорность нормальная, в зеркала все видно + малые габариты. Но на трассе ужас, просто ужас... на скорости 80 ещё терпимо, 100 как на тазе, 120 предел, после машину просто начинает таскать по дороге влево-вправо, зад раскачивается очень сильно, приходится постоянно ловить авто и подруливать, я до 150 разогнался, больше не стал, жить очень хочется))). и это по идеально гладкой дороге! Шумоизоляции в машине по моему почти нет, во всяком случае на днище, гул от колес ужасный, давящий, разговаривать в салоне приходится громко. Ехал по лесу и полю, так звук от травы, которая касалась днища настолько громкий, что кажется это граблями по кузову скребут, углы въезда и съезда хорошие, дорожного просвета тоже достаточно для наших дорог. Подвеска очень жесткая, все ямы и неровности чувствуются в салоне, машина легкая и на неровностях приходится сильно гасить скорость, чтобы не потерять управление. Себе бы не купил, авто по большей степени для женщин.