Отзыв об Hyundai Solaris Седан 2011 года
Посколько планирую продавать мою куколку и пересаживаться на класс повыше, решила напоследок написать о ней отзыв. Итак, Хендай Солярис 2011 года, двигатель 1,6 л, 123 лошадиных силы, седан, коробка автомат. В ноябре 2017 года я сдала на права и встал вопрос о покупке машины. Ездить за рулем было моей мечтой. Вожу я очень хорошо для своего стажа. Но все равно первую машину хотелось попроще, чтобы научиться увереннее водить, а потом уже пересаживаться на дорогое и хорошее авто. В результате долгих размышлений, мы остановились на синеньком Солярисе за 400.000 рублей с пробегом 106.000 км. Приехали, посмотрели — всё прекрасно. Берем. Дальше о плюсах по порядку: 1. Зимой Солярис достаточно быстро прогревается (в самые сильные морозы максимум минут 15). 2. ТО стоит в районе 3-4 тысяч рублей. 3. Внутри комфортно и удобно сидеть, даже сзади. 4. Кондиционер греет и охлаждает как положено. 5. В багажник почти влезает взрослый велосипед (руль велосипеда не влез, не хватило сантиметра 3). 6. Машинка миниатюрная, поэтому проблем с парковкой почти никогда не возникало. 7. Топливный бак 44 л. Заправлялись мы 92 бензином где-то 2-3 раза в месяц до полного бака. При том, что ездили по 20 км почти каждый день. То есть, расход по городу отличный. 8. За почти 2 года и 17000 км машина ни разу не подвела. Непредвиденных поломок и ситуаций не возникало. 9. Внешний вид для седана 2011 года замечательный. 10. В салоне все практично и приятно. Все кнопочки на своих местах. 11. По мультимедиа никаких претензий. Для 2011 года есть и USB, и AUX, и проигрыватель для дисков, и мультируль. Меня устраивает вполне. Только колонки играют не очень. Но а чего требовать от машины такого класса и года? 12. Сами понимаете — первая машина это "игрушка для битья". Тысячу раз я била бампера о бордюры и пролетала по огроменным ямам. Бампера до сих пор держатся на месте, машина цела и невредима. 13. Соответственно качество сборки тоже отличное. Бампера все покоцаны и держатся на последнем издыхании, но всё равно держатся! Теперь о минусах: 1. Динамика мягко говоря не очень. Автомат подтупливает. Разгоняется с места с большими рывками и толчками. Во время обгона очень долго набирает скорость. При нажатии педали в пол думает еще 1-2 секунды, потом только начинает ехать. 2. Проходимость зимой тоже так себе. Один раз застряли во дворе жилого дома и пол часа откапывали Сорялис из снега. А однажды я не смогла выехать с парковки, потому что стояла на небольшой обледеневшей горочке. На больших ямках бьется передним бампером и цепляется подвеской. 3. Шумоизоляция не идеальная. Пассажиры пару раз говорили об этом. Но меня это особо не беспокоило. 4. Через год перестала работать кнопка переднего пассажирского окна (кнопка с водительской стороны, на пассажирской двери все окей; кнопка закрывает, но не открывает). Брызгали ВДшкой — не помогло. Только разбирать дверь. 5. Чуть больше, чем через год, иногда начал клинить замок правой задней пассажирской двери. Дверь не открывалась с ключа, приходилось открывать вручную изнутри. ВДшка тоже не помогла. 6. Очень сильно потеют все окна и стекла зимой, и когда на улице прохладно и сыро. Приходится постоянно ездить со включенным кондиционером и обогревом заднего стекла. 7. Очень плохо светят фары. Понятно, что это галоген, а не ксенон. Но всё же. 8. Плохонькое качество ЛКП. Один раз мыла машину Керхером, и от сильного напора воды отвалился небольшой кусочек краски с порога. Подводя итог могу сказать, что Солярис — идеальный вариант как для первой машины и для тех, кто только учится ездить, так и для просто комфортной езды по городу. Дешевая в обслуживании, практичная, удобная.
