Отзыв об Hyundai Solaris Седан 2011 года

1 января 1970

Автор: nickolayy

Найдено на auto.ru

3.6

Всем доброго времени суток. Никогда не писал отзывы-это мой первый. Владел автомобилем Hyundai Solaris 2011 года выпуска на ручке с момента покупки новым в автосалоне, на протяжении почти 11 лет. Сразу скажу я не фанат данной марки, но машина за все время владения оставила только положительные чувства. Что ломалось 110 т.км пробега: датчик положения коленвала, менял сам на парковке 30 минут времени со съемом защиты, аккумулятор родной прослужил 10 лет, зимой плохо начал крутить, поменял. Передняя рулевая тяга, стойки стабилизатора, ступичный подшипник сзади, расходники вроде фильтров и масел не пишу, по регламенту и ВСЕ! (Обслуживался все время у официалов).Отдельно удалил катализатор и прошился на евро 2, машина поехала ощутимо лучше.Плюсы: Дешевое обслуживание, надежность, большой багажник.Минусы: Свет фар просто ужасен, немного исправило ситуацию установка лампочек с имитацией ксенона. Подвеска очень жесткая-на лежачих душу вытряхивает, управляемость оставляет желать лучшего-постоянно рыскает по дороге, приходится часто подруливать (сход-развал делал раз в сезон и резина новая Continental-кстати отлично держит дорогу и по сухому и в дождь). Лакокрасочное покрытие очень слабое, за это время вся машина в сколах (ДТП не было, покрас заводской). Расход топлива мне показался большим для такого авто, в городе 10-11л с прогревами, по трассе 6.5л при скорости 110-120.Купил бы снова данный авто? Да, если ты только начинаешь ездить. Причина продажи- покупка кроссовера для поездок с семьей (спойлер купил китайца, но об этом в другом отзыве.). Спасибо всем кто дочитал, если будут вопросы пишите, может чем помогу, всем добра)Отдельно хочу дополнить по поводу установки резины размерности 205-55-16 вместо максимально допустимой с завода. Ставится без проблем на передние колеса, задние при полной загрузки авто, цепляют за тех отливы в подкрылке. Задал данный вопрос представителям компании, ответили что эти отливы сделаны как раз для борьбы с установкой колес большего радиуса (маркетинг).