Отзыв об Hyundai Solaris Седан 2011 года

Взял 2 мес назад компл база+конд.МТ.399000р.,ждал 4 мес.с ноября. двигатель 1.4 далеко не слабый, ускорение как фокусе 1.6 со 100 лс,не верите-проверьте сами. Двигатель как прогрелся, совсем не слышно,только при ускорении приятный,немного драйверский гул, раскручивается моментально,едет прилично на 5 даже при 40 км ч,руль жесткий- обтяну кожей по любому, печка жара на 1 при -2, даже лицо загорелось,фары ближний хор,дальний средне,как везде, на 4, шум при гравии на арки слышно,ровная дорога- 4+, проверил на скорости по тр. путям и по кочкам - у нас в Ярике их хватает- передок идет как по рельсам,не пробивается, зад по большим скачет и рыщет как по льду,на маленьких все ок,как надо (эх, балка есть балка), но зато долговечно и неубиваемо,для меня то что надо. В общем-настоящий кайф для среднего класса и честного гражданина, а не машина. Но это сначала. Пообкатался, после 2000 стал пулять порезче и расх упал на 0.3 литра. Масса-мощность 1100-107 л.с,считайте сами.лошади не задушенные,реальные. Сделал ТО-0 бесплатно,все ОК. Сейчас 5000, в принципе от езды не устаю,даже от дальняка. Поставил соньку 1 дин-со штат. колонками играет клево. Расход в смешанном 7.5 с пуляниями небольшими по городу. Салон по моему удобный я 185"" 95 кг, мне вполне хватает и задним тоже. Не мешает сделать доп. шумку и подкрылки. А так машина резкая и в езде удобная. И никогда не скажешь что там 1.418 сентября 2013100000Вот мои 100000 км на солярисе. Из поломок 25000 и 30000 -замена обоих ступ. подшипников по гарантии-заводской косяк (пласт. шайбы вместо стальных). Поставил SKF-пока все ОК. 60000-умер штатный аккум,поставлен Варта,все пока ок. Перегорели лампочки гол света 3 шт,2 габарита,поставил светодиоды все пока ОК,подвеску переделал на 60000 км по-форумовски солярис-клуба. Поставил назад аморты от Меривы,пружины от 10 ки жиг обрезанные,вперед 2106 задние усиленные,машину стало не узнать в хор. сторону конечно,до этого зимой просто страшно стало ездить,пружины прослабли и авто стало как корыто на колесах., 60000 колодки передние поменял,задние еще живы и тормозят.,свечи на 80000,электроды были уже подгоревшими.80000 поменял топл. фильтр(по регламенту). 100000-перебрал рейку,поставил ремкомплект и заменил рулевые тяги,все начало стучать.100000 пошел резкий запах из печки./кондиционера,залил туда какую-то химию,все стало ок. Расхода масла конечно нет. после 30000 обслуживаю сам. Расход в среднем темпе город 8 л,трасса 5.5 при 100 км ч двое в салоне. где-то так В машине все устраивает,мысли о продаже приходили раза 2 за 2.5 года-и то случайно. Ничего не гремит,выглядит ок,жучков нет. Планирую откатать тыс. до 250,думаю,с такими темпами пройдет без особых проблем. Автомобиль теплый,удобный,проходимый (после тюнинга пружин клиренс вырос на 4 см-рекомендую). Слабые бампера-это долг внешней красоте и стилю. Запчасти недорогие,оригинал чуть дороже жигулей. Весь пробег-убитые Ярославские дороги и наши северные бездорожные области. Поэтому выносливость авто всех очень удивляет.Кстати, все еще родная летняя резина живая,но тыс через 10-20 придется выкинуть.Масло-фильтр 12000 км.Вроде все. Пока 105000 км. Всем Привет и удачи в нашем нелегком деле!