Отзыв об Hyundai Terracan Внедорожник / Кроссовер 2002 года

Купил в 2006г в автосалоне, пригнанный из Кореи. Хозяин один в РФ -я. Долго думал - 2.5 турбодизель взять или 2.9 (вроде этот помощнее). Обзвонил все техцентры на предмет отказов двигателей этих машин и остановился все же на 2.5. У 2.9 на тот момент были одни рекламации- летели форсунки, а это тот еще геморрой. А 2.5 есть солярку из любого трактора. Вообщем, выбрал 2.5 и не ошибся! за 5 лет эксплуатации (180тыс уже) ни одной поломки или какой-нибудь проблемы с двигателем. Заливал соляру везде (кроме трактора, конечно). Несмотря на 101л.с двигатель довольно приемистый, 140 идет легко, плавно. Была проблема с раздаткой - затучала, но даже на неисправной наш таракашка довез нас до сервиса сам. Мастер даже удивился - как такое возможно. Вообщем,ни разу нигде не встал посреди дороги, аккумулятор до сих пор родной, заводится в мороз - никаких проблем даже при -30 (езжу каждый день), в машине тепло. У сына Тусксон, так тот пока прогреется, сын уже до работы доедет, а в таракашке через 5 мин тепло! Проходимость отличная -дорога на дачу по мокрому чернозему в гору с трудом, но ползет!Пришло время расставаться - все же 9 лет уже машине, а менять - то не на что! Рамных почти нет, Рекстоны-Куроны только остались в средней ценовой категории, да их уже у нас собирают - страшно! Отзывы о Хундай ix35 неважные, да и не рамный он... Вообщем, пока альтернативы не вижу. Да и жена в слезы - не хочет расставаться с нашим красавцем... Посоветуйте, на что менять? Салон отличный- красивый, пластик приятный на взгляд и на ощупь, климат-контроль супер - через 5 минут в любой мороз в машине тепло! Плывет как корабль, ход плавный, машина широкая. центр тяжести невысоко, на дороге очень устойчива, ямки особо не замечает и главное, никого не укачивает! Управляемость отличная, надо очень постараться, чтобы сделать хоть какой-нибудь тулуп! Очень устойчива на дороге, даже на мокрой. Приемистая, главное, присособиться турбоямц пройти в первый мосент, а затем все отлично! На трассе чувствую себя кум королю! За 5 лет поменял генератор (примерно 12.т.р, раздатку (50 с работой - поменял),сцепление примерно 20т.р. Но масло менял часто, через 7, максимум, 10 тыс, вообщем, перед зимой и после зимы, колодки ходят долго. Реальный расход на трассе примерно 12л/100км, по пробкам - до 15. Я считаю, что это очень немного. Очень рекомендую, если бы сейчас они выпускались даже в той комплектации, которую имею ( от 2002г) - взял бы не задумываясь! Вот только все хорошее почему-то снимают с производства! Рамных-то совсем мало в доступном ценовом диапазоне! А джип - это в первую очередь рама и понижающие передачи! Отличный автомобиль! Надежный,проходимый, салон приятный,теплый, двигатель тяговитый, заводится в любой мороз без проблем, хороша управляемость и устойчивость на дороге. До этого была Нива короткая, длинная, потом Ниссан Террано-II, но по управляемости и устойчивости на дороги у Таракана 100 очков вперед! И очень бюджетный с точки зрения расхода топлива и ремонта. Правда, я его ни разу не мял и не бил, вообщем, обошлось без аварий, масло менял через 7-8 тыс, да и стоял он в гараже.