Отзыв об Hyundai Terracan Внедорожник / Кроссовер года

Отзыв об Hyundai Terracan Внедорожник / Кроссовер года
20 июня 2017
Найдено на
auto.ria.com
4.3
Всем добрый день! Возможно мой отзыв будет полезен тем, кто подбирает себе второй ( третий и пр.) авто для перевозки максимального количества грузов во всякие малопроходимые места нашей Родины. Куплен в 2005 году с пробегом 15 000 км. Сейчас более 120 000 км. Опыт владения более 5 лет. Не продаю, и продавать не собираюсь. Машина одна из нескольких в семье ( Диско 4, БМВ GT, Мерседес GLK и пару легковых..). До этого проехал на более чем 20 разных авто и более 1 млн. км по дорогам и направлениям России и Европы. По пунктам. 1. Двигатель. Наиболее удачный 3.5 л бензин. Это V-образная 24 клапанная шестерка от Паджеро-2. Всеядная, прожорливая и надежная. Потребление на трассе -12, в городе 18 литров бензина. Наиболее дорогая в ремонте часть автомобиля и требует контроля уровня масла. Поджирает в среднем от 1 до 2 литров на 10 000 км.(это норма). Кстати именно такой интервал смены масла рекомендую. После 100 000 км замена гидрокомпенсаторов, насоса высокого давления и форсунок. Цена замены порядка 25 тыс. рублей. При покупке на состояние двигателя рекомендую обращать особое внимание. Дизель на данном авто ( к моему глубокому сожалению) достаточно спорный вариант . Я при покупке авто рисковать не стал. 2. Коробка. Обычный автомат. В меру задумчивый и архаичный. Предназначен для спокойной езды. Если не дергать, то вполне комфортное передвижение с достаточной динамикой со светофоров по городу и 120 крейсерская по трасе. 3. Подвеска. Родная подвеска никакая. Корейцы с подвеской перемудрили и ее надо менять. Кроме этого при покупке авто настоятельно (независимо от состояния) рекомендую заменить все, что внизу на новое. Комплект от Аэр Мен ( торсионы, пружины, газо-масленые амортизаторы)- 40 000 руб., все резинки, рычаги, косточки и пр., вся рулевая (кроме машинки - она не ломается) - порядка 7 тыс рублей. Вся тормозная в сборе. И Вы получаете достойный автомобиль с замечательным поведением на дороге. Я вспомнил Тойоту сотку после всех замен на это чуде корейского автопрома. 4. Раздатка. Следует проверить на включение и движение на пониженной передаче. Более ничего. Авто не совсем полноценный джип (это МОЕ мнение!) и уступает Паджеро 4 или Диско 4 в грязи. По грунтовке, с вышеописанной ходовой спокойно берет на борт до 800 кг. 5. Кузов. По пояс авто (снизу) оцинкованный и пятна ржавчины выше пояса не должны Вас волновать. Зачистить и покрасить по кругу выше пояса. Особенно рамка ветрового стекла. Ветровое стекло так же под замену. Самое главное проверить раму внизу. Она не должна быть гнилой! Кстати, вопреки ошибочному мнению рамы гниют и еще как. И не только у Терраканов. После выполнения всех работ по восстановлению купленного авто рекомендую сделать антикоррозийку. Особенно рамы. Не забудьте сразу заменить фары в сборе (полировка дороже) - 4500 рублей штука (оригинал), лобовое стекло ( уже написал) - 10 000 руб, поставьте парктроник сзади и защиту снизу. 6. Музыка. Шумка у авто достойная и Вы можете смело ставить приличную музыку. Родная - ни о чем. Выкидывайте динамики из дверей и голову из торпеды. Меняйте динамики.., например, на инфинити соответствующего размера и качества ( 8 000 руб - комплект). С хорошей Пионеровской головой (6 000 руб.) будете приятно удивлены результатом. 7. Общий вывод. Машина очень дешевая в обслуживании ( кроме двигателя и коробки). Все оригинальные запчасти стоят копейки. Шумоизоляция отменная. Поведение на дороге более чем достойное ( после полной замены ходовой, рулевой, тормозной и пр.). На мой взгляд это один из самых лучших вариантов на сегодня ( после того, как 80 Тойоты и Трупперы уже совсем канули в лету, а сотки стоят дороже новых Паджер) для относительно дешевого и неприхотливого средства передвижения и перевозки грузов. Паджеро 4 чуть лучше, но в два раза дороже. УАЗы стОят почти так же, но по дорогам общего назначения ( в том числе и грунтовке) рядом не стояли ( это МОЕ мнение!). Сигнализация на авто не нужна - авто не угоняемое, 93 бензин - только в путь. По внутреннему объему не уступает ( если честно - то чуть превосходит) Паджеро 4. У меня в течение 3 лет были одновременно оба этих автомобиля, так что могу сравнивать. Диско 4 чуть больше. Повторюсь еще раз; самое слабое место авто - это его ходовая. Надо менять в обязательном порядке! До замены ходовой авто к эксплуатации не рекомендуется. С Уважением и Удачи на дорогах
Последние найденные объявления Hyundai Terracan 2000
Все отзывы о Hyundai Terracan 2000
(21 отзыв)
Отзывы о Hyundai Terracan других годов
Отзывы о моделях Hyundai
Accent
2 307
Atos
43
Avante
33
Azera
2
County
4
Coupe
137
Creta
348
Dynasty
1
Elantra
1 678
Equus
38
Excel
12
Galloper
83
Genesis
82
Getz
1 403
Grace
2
Grand Starex
83
Grandeur
151
H 1 груз.
72
H 100
20
H1
87
H1 груз.
51
H1 пасс.
36
HD
15
HD 170
1
HD 270
2
HD 65
4
HD 72
17
HD 78
107
i10
98
i20
205
i30
564
i40
208
Ioniq
9
Ioniq 5
1
ix35
986
Ix55
13
ix55 (Veracruz)
118
Kona
34
Lantra
98
Lavita
3
Marcia
3
Matrix
511
NF
7
Palisade
37
Pony
32
Porter
132
S-Coupe
12
Santa FE
1 701
Santamo
11
Solaris
2 049
Sonata
1 355
Starex
82
Staria
10
Terracan
161
Tiburon
45
Trajet
107
Tucson
1 480
Tuscani
3
Universe
2
Veloster
35
Venue
20
Veracruz
1
Verna
85
XG
27
Купить автомобиль Hyundai
140D
4
160D
3
25D
1
25L
1
50D
1
A069
1
Accent
1 204
Atos
7
Avante
23
Azera
16
Chorus
2
Coupe
51
Creta
9
Elantra
1 113
Equus
1
EX10
2
EX6
2
EX8
9
Excel
4
Galloper
30
Genesis
40
Getz
537
Grandeur
105
H 100
26
H 100 груз.
16
H 200
50
H 200 пасс.
50
H-1
127
H1
1
H1 (Starex)
34
H300
1
H350
3
HD
3
HD 120
2
HD 65
9
HD 72
1
HD 78
16
HL
3
HX
7
i10
179
i20
113
i30
611
i40
94
Ioniq
374
Ioniq 5
218
Ioniq 6
35
ix20
3
ix35
403
Ix55
19
Kona
424
Kona Electric
235
Lafesta
2
Lantra
43
Matrix
161
Maxcruz
6
NEXO
2
NF
3
Palisade
49
Pony
45
Porter
3
R
1
R 320 LC
2
R170W-7
4
R500LC
1
ROBEX
7
S-Coupe
1
Santa FE
2 025
Santamo
2
Solaris
8
Sonata
2 189
Starex
2
Staria
59
Terracan
176
Tiburon
25
Trajet
24
Tucson
2 340
Tuscani
2
Universe
1
Veloster
84
Venue
60
Veracruz
31
XG
6
Другая
179