Отзыв об Hyundai Tucson SUV / Кроссовер 2005 года

Привет любителям читать отзывы от любителей их писать. Нахожусь в мучительном поиске SUV для себя. Как всегда задаю себе вопрос "а если" и например, попробовать корейца. Смотался на тест-драйв. Покатался и на Митсу Аутлендер и Пахеро-спорт. Про Тушкан: автомобиль крупнее, чем ожидал. Места более чем достаточно, например для сам-за-собой при моих 193см. Все на месте, по-мелочам все грамотно (регулировка прав.подлокотника или форма задних подголовников - утапливаемые, обустройство багажника и т.д.) Приятная фича - отдельно открываемое стекло 5й двери. Про пластмассу в салоне тоже выражу нек. сомнения в ее практичности. Во-первых, потемней бы ее чуть. Про т.н. теплозвукозащиту капота, про которую ляпнул один, а эхом через одного... Вызывает сомнение познание сабджа... Не удивлюсь, если найдется умник и начнет словами: " вот у меня на х5, не помню какого года выпуска..." Место водителя вызвало ощущение как в обувном магазине. Регулировки или на полразмера больше или жмут. Это касается и положения сидушки и угла спинки. Регулировки по длине от руля чуть не хватает. В целом на 4. В пути. Хоть я мог кататься до посинения, обещаный манагером час, за 2 круга сделал для себя выводы: V-образный двигатель эластичен и дает бодрое ускорение. Но из-за отсутствия подхвата провоцирует ехать плавно. А высокое положение при посадке и соотсно центр тяжести делают авто валким. Закладывать в поворот не хочется. Зато подвеску можно спокойно назвать мягкой, комфортной. И все вкупе наводит на мысль о том, что проектировали его для рынка США. ("Шура, это не наш метод!" короче, не для нас это.) Обзор хороший. Задом сдавать можно, глядя в "лопухи" (парктроником не пользуюсь в принципе). Не хватает в опциях люка. Все остальное по-делу. Шумоизоляция очень даже. На уровне хорошего японца, а они то этим не блещутььь:) Итого: авто за свои деньги? Не скажу. На днях или раньше выходят Гранд Витара2006 (~145л.с. в топ-е и с тем же люком - 35 с копейками) и Субарик Форестер 2006 2х литровый атмосферник под 170л.с. с некожей на акпп те же 35 с копейками. Витара стала на 10 см. шире. Значит, ее с фулл-таймом можно назвать семейником, а другого - машиной для драйва. ГЛАЗА РАЗБЕГАЮЦЦА! Скорее подожду новичков. Корейцы и сегодня меня не убедили. (кстати, сейчас оч. выгодные цены на Теракан. Но мне фуллсайз ни к чему) ПС немного офф: Аутлендер убил опять же водительским сиденьем ( от митсу не ожидал) сидушка коррроткая! И по длине от руля места нет вааще! От покатушек особого восторга не испытал. Тушкан как-то даже увереннее разгонялся. От Пахеро-Спорт ничего особенного не ожидал. Разве что динамики разгона. Увы. Все! На митсу точку и жирную. Не доверяю я этому бренду. Всем-всем удачи при выборе. И достойного бюджета на авто!