Отзыв об Hyundai Tucson Внедорожник / Кроссовер 2006 года

5 февраля 2013

Автор: алексей саратов

Найдено на avtomarket.ru

4.2

Всем доброго времени суток! Спустя некоторое время добавлю пару слов о своём Хундае. Спустя шесть с лишним лет и много тысяч километров он еще в строю и радует своей надёжностью! Ни разу не был неуверен, что не доберусь из пункта А в пункт Б.Что ломалось и было сделано:1. Недавно заменён радиатор охлаждения, где-то 11000 радиатор + 1800 рублей замена. Причина замены - лопнула ванна в районе крепления. Всё покупалось и делалось в специализированном сервисе. До того через интернет-магазин был куплен неоригинальный радиатор, до сих пор лежит в гараже - не подошло крепление, после этого скажу НЕТ неоригиналу, даже по виду он не внушал доверия.2. Заменен подшипник в муфте включения полного привода. Цена ремкомплекта 2300, работа (если не ошибаюсь) 1600.3. Заменен аккумулятор перед зимой на российский, посмотрим сколько продержится.4. Покрашены пороги, были отпескоструены в районе передних брызговиков (моя комплектация не включает пластикового обвеса). До кучи покрасил задний бампер и сделал полировку. Специалисты в малярке были удивлены состоянию ЛКП, не пошарпанное и не потускнело.5. Заменён подшипник задней ступицы, первый за всё время. Опять же оригинал. Стоимость запчасти 2300, 1100 работа.6. Заменены задние подкрылки, обломались выступающие вниз части, вероятно при проезде сугробов и пр. неровностей.7. Родная летняя резина заменена на Мишлен Латитуд Диамарис, машина стала намного мягче, тише, оч. сильно преобразилась.8. Заменено лобовое стекло из-за собственной глупости. Позапрошлой зимой машина долго стояла, передвигался на легковушке, образовался внутри каким-то образом иней. Чтобы быстрее оттаял лобач, было принято решение максимальная температура и всё тепло вверх на стекло, итог - лопина на всё стекло. Вывод - не делайте так!Остальное только плановое ТО. Авто так же ездит, так же стучит подвеска и ещё что-то гремит в багажнике, надо бы разобрать. Тушкан явно не болид, на трассе ощущается небольшой недостаток мощности, есть опыт езды на таком же только 2.7 литра. Салон за всё время истёрся несильно, как-то странно, ожидал, что будет хуже. Чуть не забыл, появился жор масла исключительно после трассы, где-то доливаю 1 литр от замены до замены (10000 км), Кастрол EDGE.Вот в общем-то и всё, есть вопросы - задавайте!