Отзыв об Hyundai Tucson Внедорожник / Кроссовер 2007 года

Владел машиной с февраля 2008 по март 2009. Автомобиль 2007 г/в покупался новым в салоне. В январе 2009 года случилось ДТП, после которого машина ушла под списание. Пробег на момент смерти авто примерно 19500. В силу сложившейся рыночной ситуации восставновление было экономически нецелесообразно. Общая оценка автомобиля твердая "3". Штатной музыки не было (только аудиоподготовка), пришлось ставить самому. Хочу сразу сказать, что Тусан - машина эконом класса поэтому шумоизоляции там нет. Хотя если сравнивать с переднеприводной Черри Тигго - то есть и даже неплохая :) Плюсы: - машина прочная; - очень удобные передние и задние свесы для парковки к высоким бордюрам + мягкий пластик бамперов; - нормально потребляет 92 бензин; - дешевое ТО; - удобство передних и задних пасажиров и водителя; - основные системы кондовые (по современным меркам) и мозги парить не будут; - электроподогрев передних стеклоочистителей; - машина негоняемая: можно забить на страховку от угона и использовать штатную сигнализацию; - рейлинги на крыше стандартные и на них можно прицепить что угодно. Минусы: - управляемость; - динамика: очень задумчивый 4-х скоростной автомат (наличие принудительного переключения скоростей не сильно помогает); - маленькая вместимость. И это при том, что Туссан имеет регулировку наклона спинок задних сидений, открываемое заднее стекло и уйму всяких крючков в салоне и багажнике. - Любит бензин. Если не включать климат контроль, не толкаться про пробкам и ездить очень спокойно - то в 10 литров на 100 км можно уложится. А если взять механику и задатся целью економить, то можно, наверно, и до 9 дойти. Если стараться пользоваться всеми благами, за которые заплатил, приобретая машину, и ездить часто, то 12 - 15 литров на 100 км обеспечено. - странная система подключаемого полного привода. Брать полноприводный Тушкан (4ВД ), особенно на автомате, по моему, не имеет смысла. Субъективно: - у меня на 16 тыс. мерзко завыл моторчик климат контроля, заменили по гарантии, но на сервис покататься пришлось, по закону полдлости климат на ТО вел себя идеально; - после предыдущей машины (которая, кстати, была дешевле) возникало устойчивое впечатление, что меня, как бы это помягче сказать, обманули. Изрядно сэкономлено на внутренней отделке и еще кое чем. Личное мнение: Для того, кто ездит по неровным дорогам с твердым покрытием и никуда не торопится - машина нормальная. Полный привод не нужен. PS: 1. Если народу и багажа много - без прицепа никак. 2. Обращайте внимание на ценовую политику дилеров и будет Вам счастье. 3. Черный велюровый салон - бяка.