Отзыв об Mazda 3 Седан 2004 года

Автомобиль приобретён в сентябре 2004 г. у официального дилера. Двигатель 1600, хэтчбек, МКПП, цвет золотистый. На сегодняшний день пробег составляет 20 000 км.К достоинствам автомобиля необходимо отнести безупречную управляемость, удивительную тяговитость двигателя даже на небольших оборотах, взрывную динамику, несмотря на скромный объём и небольшой табун "лошадок". Великолепные тормоза и информативное рулевое управление добавляют уверенность во всех режимах движения. Особенно это ценно при интенсивном городском движении и откровенном хамстве других водителей "горе-экстремалов". Сборка автомобиля выше всяких похвал. Отделка салона, несмотря на жёсткие пластики, вне критики. Ничего не скрипит, всё подогнано просто великолепно. Даже в 30-ти градусный мороз никаких жучков и сверчков. Обивка сидений практичная, сами сиденья удобны. Устроится за рулём не представляет проблем. Этому помогает регулировка рулевого колеса в двух плоскостях. Машина неплохо держит дорогу и на больших скоростях. Однако неопытные водители должны быть начеку, т.к. рулевое управление очень чуткое. Нежелательно попадание в ямы, т.к. колёса на 16 дюймов низкопрофильные. На зиму использую более надутую обувку на 15 дюймов.Заводка автомобиля при низких температурах имеет особенность. При -20 и ниже необходимо вначале покрутить стартер 3-4сек. На второй раз обязательно заведётся. Желательно на зиму заливать масло пожиже 0W30-40, ну а если поставить аккумулятор как на турецком Мегане на 70 ам., то заведётся без проблем и при -35. За полтора года эксплуатации никаких поломок. Необходимо отметить высочайшее качество покраски кузова. Никаких сколов, в отличие от ранее имевшегося Авенсиса. К недостаткам лично для меня отнесу небольшой дорожный просвет и посредственную шумоизоляцию.