Отзыв об Mazda 3 Седан 2005 года

Отзыв об Mazda 3 Седан 2005 года
1 мая 2010
Автор: krugliy
Найдено на avtomarket.ru
4.6
Здравствуйте, друзья! Так доволен своей тачкой, что хочу поделиться с Вами своими впечатлениями от её эксплуатации. Прошу всяких критиков не лить воду или там что они льют со своей колокольни. Это мое субъективное мнение. И при этом надо понимать, что при сравнении авто я руководствуюсь параметрами – год, класс, цена, л.с. Считаю, что оптимальным авто для молодого человека или девушки, который любит интересные аппараты (не серые (я не про цвет), хочет погонять и не разоряться на налоги, топливо и страховку (КАСКО дорогое для данной модели) и при этом иметь датчики света, дождя, люк, ксенон, системы антибукса и курсовуху, штатные 17 диски и родной легенький обвес и заплатить за это 390 000 руб. за 2005г. рождения при пробеге от 90 000 до 120 000 км. – это Мазда3 спорт. Автомобили стараюсь менять каждый год. Надоедают. А вот на этом езжу уже третий. Надежный, красивый, быстрый, недорогой. Я доволен. Как надоедает, радую его и себя какой-то новой примочкой. У меня мазда3 спорт 2 литра 150 сил, 2005 г. с пробегом 89 000км. (было 49 000км., когда брал) полная комплектация (насколько я знаю, у всех спортов такая). Рыночная цена такого аппарата в настоящее время примерно 380 – 430 тысяч рублей (не, ну есть критины, которые трехлетние ВАЗы десятки в стоке продают дороже новых). Аналогом является Фокус2 в дорестайле (база одна), но если он 2 литра Ghia, то все равно там 140 сил и до сотни медленнее. У Мазды характер поспортивнее и вид агрессивнее. Это на мой взгляд. Салон Мазды вызывает двоякое чувство. С одной стороны - очень достойный. Много крутилок, кнопок, музло прикольно сделано. Щиток приборов красиво оформлен. А подсветка – сине-красная – сказка! Карбоновые вставочки (еще бывает черный пластик под деревяшку). Все очень эргономично и как надо (это вам не Стратус с тремя круглыми ручками и все!). Для переднего пассажира и водителя места завались, сзади – маловато. С другой стороны удручают материалы. Все пластмассовое такое, причем используется очень, мягко говоря, недорогая пластмасса. Сразу скажу, что не скрипит она, но у Фокуса намного все солидней в этом смысле. Сиденья очень удобные. Материал обшивки сидений и дверей довольно грамотный (черно-красный рельефный синтетический материал. Классно моется и зад не потеет в нем). Экстерьер – я говорю про СПОРТ! 17 диски, спойлер на багажнике, передний бампер агрессивный с круглыми противотуманками и решеткой радиатора (не как на 1,6л.). Красный перламутр цвет. Офигительный, но очень дорогой при покраске (3 слоя лака), зато на солнце просто загляденье.Ходовые качества – одно слово- СУПЕР. Авто ведет себя на дороге очень устойчиво. Классно управляется. При большой скорости чувствуешь себя абсолютно уверенно. Система курсовой стабилизации работает как часы. Тормоза – лучшие в классе (по состоянию на 2006 год). Антибукс – вот он, пожалуй, единственный не минус, но недочет. В плане работы – ок. Но надо же было сделать его неотключаемым! Стартануть бы со свистом колес, ан нет, начинается дерганье. По традиции форума сейчас кто-нибудь напишет, что надо уметь без букса стартовать мол, но не все загнаны на погонялках. Так иногда захочется топнуть. Двигатель НА ЦЕПИ. Нет ремня ГРМ! Цепь не стучит и потому это огромное достоинство системы. Неплохая динамика. По компу потребляет в городском цикле примерно 11 литров, причем 98, 95, 92 – не важно. Иридиевые штатные свечи поменял только на пробеге в 75 000 км. Нагар небольшой был. Это хорошо. А плохо то, что и тормозные диски передние умерли, так что тоже заменить пришлось. Вот плавно и к минусам подошел. Чтобы поменять фильтр салона, надо под педаль сцепления залезать. Слабенькие форсунки омывателей фар. Почему-то  30% лампочек в передней панели перегорели. В остальном надежнейший авто, хоть во Владик рвануть можно и быть уверенным, что всё будет гуд. Так же надо сказать про маленький клиренс. И когда я вижу в продаже комплекты пружин для занижения подвески – становится страшно за тех, кто это установит (конечно если этот кто-то не живет в Монако). Еще один большой плюс – это наличие массы недорогих прибомбасов для всяческого тюнинга. Тут и оптика, и обвесы, и аудиосистемы, и технического масса. В общем, кто заморочен – тому повезло.
Последние найденные объявления Mazda 3 2005
Серый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 0 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
27.07.2025
2 500 $
Mazda 3, 2005
  • 0 тыс.км
  • Красноград
Зеленый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 283 тыс. км за 2900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.07.2025
2 900 $
Mazda 3, 2005
  • 283 тыс.км
  • Самбор
Серый Мазда 3, объемом двигателя 2 л и пробегом 115 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.07.2025
6 500 $
Mazda 3, 2005
  • 115 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 320 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
24.07.2025
2 700 $
Mazda 3, 2005
  • 320 тыс.км
  • Павлоград
Бежевый Мазда 3, объемом двигателя 2 л и пробегом 221 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
24.07.2025
4 200 $
Mazda 3, 2005
  • 221 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Бежевый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 247 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
4 500 $
Mazda 3, 2005
  • 247 тыс.км
  • Львов
Серый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 331 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
3 200 $
Mazda 3, 2005
  • 331 тыс.км
  • Мукачево
Синий Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 205 тыс. км за 4050 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2025
4 050 $
Mazda 3, 2005
  • 205 тыс.км
  • Киев
Серый Мазда 3, объемом двигателя 2 л и пробегом 280 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
4 500 $
Mazda 3, 2005
  • 280 тыс.км
  • Житомир
Зеленый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 230 тыс. км за 2999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2025
2 999 $
Mazda 3, 2005
  • 230 тыс.км
  • Житомир
Все отзывы о Mazda 3 2005 (184 отзыва)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
14.11.2022
5.0

Машина використовувалась дуже багато в середньому за день проїжджала по 200 км.Має дуже комфортний с...

Смотреть весь отзыв
10.12.2021
3.6

В целом нормальное авто, только с лакокрасочным покрытием у них беда. Гниют очень сильно. Даже несмо...

Смотреть весь отзыв
03.11.2021
4.2

Отличная машина, неприхотливая, дешёвая в ремонте, хороший цепной двигатель, хорошее качество сборки...

Смотреть весь отзыв
15.10.2021
4.6

Являлся владельцем тройки ровно год.Накатал на ней 17 000 км.Машина бодрая, как для 1,6! На трассе д...

Смотреть весь отзыв
30.09.2021
5.0

Что могу сказать о Мазде 3 2005 года, машина отличная! У меня был автомат, не пинает, переключается ...

Смотреть весь отзыв
08.10.2020
4.2

хороший якісний автомобіль !!!дуже круто і просто все зроблено ,люба заміна ризинки доступна !за рік...

Смотреть весь отзыв
27.02.2020
4.0

Автомобіль дуже економний і практичний для використання. По обслугованню не дорогий.

Смотреть весь отзыв
10.12.2019
4.4

Машинка отличная на свои деньги, проблема в кузове, во многих случаях гниют пороги и арки.

Смотреть весь отзыв
08.10.2019
4.2

Красивая и очень шустрая машинка. Из недостатков гниющие задние арки и пороги, а также низкий клирен...

Смотреть весь отзыв
25.08.2019
4.4

По моей машине ни одного предложения, ни по бамперу, ни по двери, ни по egr

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…