Отзыв об Mazda 3 Седан 2007 года

Автомобиль Mazda 3 Sport Grand Touring был приобретен моим супругом в 2007 году, покупал в автосалоне Mazda. Автомобиль не пришлось ждать, он был в наличии. Честно говоря он хотел черный, но черного не было. За автомобилем ездили вместе, но так как ездить ему самому, то выбирал тоже сам. Если бы выбирала я, то я бы искала конечно же красную! В общем выбор был из обычной Mazda 3 и Mazda 3 Sport Grand, разница конечно же существенная, и по комплектации, ну и по цене соответственно. После долгого сравнения, выбор был сделан в пользу спортивной версии.Внешне этот автомобиль почти ни чем не отличается от обычной тройки, ну разве что только противотуманками и дисками.Зато начинка конечно же гораздо круче обычной.Автомобиль мы эксплуатировали чуть больше года. За этот год он прошел у нас огонь, воду и медные трубы как говориться. Первые пол года мы с него пылинки сдували, ну а потом - ездили и по полям, и по лесам, и по бездорожью, и могу сказать, что в основном автомобиль держался достойно, хотя внедорожником тут и не пахло. У авто на удивление хорошая проходимость.Машина была в эксплуатации достаточно долго, и я с уверенностью могу выделить ее плюсы и минусы. ПЛЮСЫ:Автомобиль оснащен улучшенным двигателем 2.5 литра, установлена более индуктивная коробка передач, установлены вентилируемые спортивные дисковые тормоза, хорошая проходимость по бездорожью, эргономичный мультируль, спортивная выхлопная система. Благодаря переделанной спортивной подвески автомобиль ниже посажен, диски на автомобиле кованные облегченные R17 - великолепно вписываются. Правда через год муж их поменял на 18-е, благодаря этому и без того жесткая подвеска стала еще жестче, но красота требует жертв, смотрелись эти диски просто великолепно!Стоят адаптивные биксеноновые фарыАвтомобиль отлично вкладывает в повороты на большой скорости, двигатель высокооборотный - спокойно до 6-7 тысяч оборотов. Спортивная механическая коробка передач работает без нареканий. Оснащен авто антиблокировочной (ABS) и антипробуксовочной системой, а так же системой курсовой стабилизации. Есть очень удобная функция - круизконтроль. Машинка резвая, хороший старт, очень быстро разгоняется до 120-130км, но далее ничего особенного не следует, после 130 км это обычная Мазда.Что могу сказать о салоне - в салоне спортивные черные кожаные сиденья, очень удобные со всевозможными поддержками (поясничные, поперечные, продольные), регулировка сиденья водителя - электропривод, пассажира - по высоте, есть обогрев сидений. Есть кнопка старта. Панель и щитки приборов достаточно симпатичные и удобные. Есть датчик света и дождя. Штатная магнитола шикарная! Великолепная акустическая система BOSE - 11 динамиков, чейнджер на 6 дисков, есть Bluetooth (громкая связь, возможность прослушивания музыки через телефон). Качество звучания музыки просто на высоте!В салоне отличная вибро и шумоизоляция - поэтому сидишь как в другом мире, включил музыку, и наслаждаешься шикарным звуком, что бы там на улице не происходило, и к тому же не мешаешь людям находящимся за бортом.На крыше есть люк. На передней панели есть кнопки регуляции жесткости стоек амортизатора, благодаря этому режиму машина становится жесткой, либо очень жесткой.Вечером панель очень красиво светится красной подсветкой.Теперь перейдем к МИНУСАМ:• Очень дорогая в обслуживании, плюс запчасти очень сложно достать, все только под заказ. • Машина очень требовательная к бензину.• Слабая ходовая - не для наших дорог, и по бездорожью, так как мы, ее таскать не нужно.• Хлипкая электроника.• Очень низкая юбка переднего бампера - все бордюры были наши!• Оптика хромает - очень красива внешне, но очень плохо освещает дорогу.• Очень жесткая подвеска.Как видите минусов не так уж много, плюсов гораздо больше, и все плюсы описывать я не стала, так как можно зайти на официальный сайт и посмотреть все опции и комплектации.Могу сказать в заключении, что автомобиль я очень любила, он нас ни разу не подводил, хотя мой муж не относился к нему с особой нежностью. Автомобиль в нашей семье второй, помимо него в нашем гараже на то время имелся еще и Автомобиль Mercedes-Benz E-Class, который был любимчиком моего супруга. С автомобилем мы расстались в 2008 году, но я до сих пор с грустью вспоминаю его... уж очень я его любила.