Отзыв об Mazda 3 Седан 2007 года

Дизайн машины внутри и снаружи концерну Мазда удался, думаю выражу общее мнение экспертов и поклонников марки - машинка очень симпатичная, внешность её не раздражает спустя год, не вызывает отторжения, не набивает оскомину. Очень гармоничный кузов и салон. Начала с плюсов продолжу о хорошем. Посадка. Высокая для седана, удобные сиденья, отличный обзор вперед, справа и слева. Чудесный руль, в руки ложится идеально, панель приборов тоже на высоте. Хорошо смотрятся красная подсветка и синие колодцы приборов, все стильно. Руль острый, управляемость хорошая, тормоза отличные. Теперь о минусах. Первое, жестковата подвеска, на любителя. При покупке я об этом знала, меня это не смущает, т.к. не люблю "плыть" над землей, мне нравится подвеска жесткая, она более информативна для водителя и позволяет лучше чувствовать машину. Машины со спортивным характером всегда жестковаты, так что этот недостаток я своей мазде прощаю. Но для сравнения, форд фокус 2007 г значительно-значительно мягче, почти все неровности глотает. Если для вас это приоритет - мазду не рассматривайте. Но я привыкла, разницу чувствую только после общения с А6 или Камри. В защиту подвески - она сбалансированно жесткая, настроена хорошо. Дальше о минусах - шумоизоляция салона.. Это проблема у Мазды 3, шумновато, конечно. Плохая шумоизоляция колесных арок, если без музыки шум есть в салоне от колес, особенно на шипах. Но.. я не езжу без музыки почти никогда, поэтому и этот недостаток прощаю, не раздражает. Расход бензина 12-14 литров по городу, наверно это много, не знаю, зависит от характера езды. Машина вроде быстрая, 160-180 едет легко, на скорости не заносит, ведет себя прилично. Только разгоняется она медленно, резко не прибавляет в скорости, что раздражает, когда быстро хочешь маневрировать. Обзор назад не самый хороший, но терпимо, привыкаешь. Без парктроников запаркуюсь где угодно. Привыкаешь к машине быстро, габариты через недельку чувствовала уже уверенно. О надежности хочется сказать отдельно. Сказать спасибо производителю. Тьфу-тьфу, никаких отказов и поломок не было. Сборка прекрасная, никаких сверчков и посторонних звуков нет, ничего не скрипит, зимой заводится с первого раза. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Автомобиль приобретен у официального дилера в августе 2007 г., в общей сложности обошелся в 25 тыс. долл., автомат. За эти деньги - это лучшее предложение на рынке, лучшее. В своем выборе я убедилась. Езжу целый год очень активно, каждый день. Машина радует, никаких проблем не доставляет, но обо всем по-порядку.