Отзыв об Mazda 3 Седан 2008 года

Покупал авто в январе 2009. Mazda 3 обладает подвеской средней комфортности - не так жестко как любая Honda, но и не так мягко как например Toyota Avensis. При этом дастаточно уверенно глотает небольшие выбоины и трамвайные переезды. Пробивается редко. Достаточно жесткая для того, чтобы авто не кренился в поворотах и не раскачивался безобразно на пологих неровностях. Двигатель резвый, но основной подхват начинается не раньше 3 тыс. оборотов. 4-ступ автомат не верх искусства, но работает вполне качественно и ровно, без тычков. Салон в данной комплектации выглядит приятно, пластик неплохого качества, практичная обивка сидений. Но в сильные морозы многое начинает отчетливо скрипеть (передняя панель, крышка бардачка и т.д.). Шумоизоляция слабая - снег и камни стучат по аркам очень громко, на высокой скорости шум отчетливо проникает в салон. Штатный ксенон светит отлично. При этом неудобна функция "постоянно включенный ближний свет" при автозапусках - авто включает ксенон при пуске двигателя и ярко светит во все стороны, привлекая лишнее внимание. Омыватель фар автоматически срабатывает при включенном ближнем свете при каждом 5-м использовании омывателя лобового стекла - что далеко не всегда необходимо и зимой обильно расходует незамерзайку. Дорожный просвет малопригоден для заснеженной зимы. В эту зиму уже поцарапал пластиковый порог обвеса о лед и несильно нижнюю часть переднего бампера. И это при аккуратной езде. Частенько скребет днищем по плохо расчищенным от снега дорогам. Защита картера необходима. Штатные бескаркасные щетки стеклоочистителя зимой работаю ужасно. Замерзают, плохо чистят, жутко скрепят по стеклу. Низ лобового стекла оттаивает нехотя. Молдинги на белых Mazda 3 почему-то всегда с желтоватым оттенком, что немного портит общий внешний вид при близком рассмотрении. Управляемость, которой славится автомобиль - великолепная. В целом авто на 4+.