Отзыв об Mazda 3 Седан 2008 года

Отзыв об Mazda 3 Седан 2008 года
1 января 1970
Автор: LANTSER
Найдено на auto.ru
4.4
О выборе: До мазды ездил почти на всех моделях жигулей, родительских б/у:караване, скайлайне в 33 кузове купе и старом мерседесе(W 124 E500). К 20 годам отложив 250 000 планировал брать б/у акцент, но получив подарок от родителей 400 000 на машину стал смотреть авто другого плана.Сначала смотрел в сторону б/у немцев, но побоялся.Зарабатывал тогда 15 000 в месяц и опасался взять ведро и погореть на обслуге(мерс ломался редко,но метко).Решил новую. Заказал фокус, но его ОД разбил при доставке, и я забрал предоплату.Цивик был уж слишком футуристичен-я попроще. Нравился тогда новый лансер х, но салон огорчил.Остановился на мазде 2 литра мкпп. О машине: Сейчас машине 5й год и 70 000 км пройдено. Первое время плевался, что не взял фокуса, так как затраты на каско и обслуживание у них весомо дешевле.Сейчас не жалею.В мелочах машина приятнее. Постараюсь изложить ключевые моменты: Шумка как у всего класса посредственная(если сравнивать с мерседесом,но уши как на вазе после 120 не закладывает) Средний расход 9.7 по городу. По трассе на пару литров меньше.крейсерская скорость140. Двиг кручу редко, но передвигаюсь предпочтительно в левом ряду.Расхода масла нет.Лью мобил.На родной декселии был угар около 500 грамм на 15 000км. Из гарантийных ремонтов: Замена гидроусилителя Замена моторчика омывателя лобового стекла Замена правого переднего амора После гарантии менял передние колодки и задние сайленты.Остальное масла/фильтра по регламенту. Лампы ближнего света умерли года через 2-3.Сначала купился на маркетинг филипса +мильён процентов к яркости за 1000р.перегорели месяца через 4.ставлю самые простые типа Маяка.служат по году.светят не хуже.Возможно в этом году воткну ксенон 4300 (у меня комплектация без), но еще в раздумьях. При покупке сразу поставил защиту картера и охранный комплекс.Не пожалел. Во первых моторный существенно чище, во вторых с выездами в Тверскую область без защиты никак) а с рейтингами по угоняемости с комплексом спится крепче. Второй год езжу на 18 колесах-просто с эстетической точки зрения ставил, хотя рулится острее, но я не гонщик-мне пофиг.Не занижал, так как выезжаю за МО область регулярно. Если вы рассматриваете как б/у покупку хотелось бы посоветовать: Очень внимательная диагностика, так как машины эти часто бьют, склеивают обратно и сливают.После таких случаев и появляются мифы о ненадежности.Смотреть нужно геометрию кузова, подвеску и обязательно проехать проверить отсутствие жора масла(гонщегов,крутящих машины взвонь хватает). Тогда машина будет дарить одно удовольствие.Технически не сильно сложнее ваза, так что любители ремонтировать все сами сэкономят кучу денег. Очень угоняема-так что каско обязательно.Цены на них кусаются-лучше делать с франшизой.в этом году цена без франшизы около 100, с франшизой в 15 000р в приличной компании-45. Расход на 2 литрах реально меньше, чем на 1.6 а едет на порядок веселее и обгоны на трассе даются легко. Качество лкп оставляет желать лучшего.За 5 зим камушками машина расстрелена как из пулемета.Сейчас буду перекрашивать по каско.надо же его отбивать))).Радует то, что в местах сколов за много лет ржавчины не появилось. В этом году первый раз высадил камушком туманку, но у некоторых они расходник. Так же на днях впервые выглянув в окно,не обнаружил крышек омывателей фар.После перекраса машины приклею намертво к бамперу. На зиму/лето имею по комплекту колес. Меняю в гараже сам.В этом году зиму снять не смог, так как гайки прикипели к шпилькам.Полазив на разных форумах почитал, что, мол на фордах, мазда, хюндаях это болезнь.на 4-5 год есть такие проблемы.И гайки теперь снимутся со шпильками.Но болезнь эта называется рукожопость хозяев(и меня в том числе), или ответственных за это монтажников.30р за тюбик графитной смазки, которой хватит на несколько лет и проблемы такой не будет . Спасибо ближайшему шиномонтажу, что все раскрутили, ничего не сломав.Первым делом купил пресловутую смазку перед переобувкой, о которой слышал, но советами пренебрег. На 4м году жизни ни с чего начал потеть левый фонарь.так проездил пол года-надоело. На днях снял,просушил феном жены, переклеил герметиком прокладку между фонарем и кузовом и налепил дополнительную.Уже было 2 мойки и 2 суток езды под ливнем-проблема исчезла. Немного лирики: Машина сбалансирована-хорошая управляемость и динамика,если не пытаться нарушить законы физики.Если не занижать-универсальна.Даже на 5м году внешний вид актуальный и притягательный.По стоимости запчастей и работ очень демократично- обслуживаюсь в клубном сервисе.Цены у ОД,конечно,за гранью добра и зла эпилог: Спустя годы машина дарит удовольствие за рулем.Цели сливать ее нет.Дед приучил любить технику-и она отвечает взаимностью. Немного внимания и своевременных затрат на обслуживание и она, как и любая порядочная девушка, будет доставлять удовольствие и не будет ломаться)2 июля 2013В помощь потенциальному покупателюПри покупке проследите, чтобы детали, подлежащие замены к определенному пробегу были заменены. Либо проверьте их фактическое состояние. Тогда не будет не приятных сюрпризов в последствии. Список данных деталей можете найти в руководстве пользователя модели.В таблице регламентных работ. Тест драйв лучше проводить в городе, немного потолкаясь в пробке. В этом случае лучше слышна работа Автомата(если таковой имеется) и залегшие кольца и мертвые маслосъемные колпачки себя выдадут расходом масла. У нас из обновлений: Забрал после покраски морды от сколов по каско. Теперь снова как новенькие. Заменил форсунки омывателя лобового стекла.Старые постоянно сбивались после моек, и из за регулярной настройки стали внутри как жеванные. Как результат лупили в разные стороны.Поставил от вольво веерные(аналогичные на камри) и обработал стекла анти дождем. Расход омывателя сократился в разы + на стекле не остается разводов.Из минусов - при скорости 140 заметно сокращается пятно покрытая водой, но мои пробеги 90% ночной город со скоростями до 120, так что данный нюанс не беспокоит. Из неприятностей за это время - поймал саморез. Но удачно нашел новую аналогичную покрышку за пол цены.Старую заклеил и оставил в запас. P.S На последнем фото чехлы.Симпатичные, но за 3 года подвытянулись(видно на фото), так что не акцентируйте внимание на этом.
Последние найденные объявления Mazda 3 2008
Черный Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 195 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
5 800 $
Mazda 3, 2008
  • 195 тыс.км
  • Сумы
Серый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 157 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
5 900 $
Mazda 3, 2008
  • 157 тыс.км
  • Киев
Черный Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 195 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2024
5 800 $
Mazda 3, 2008
  • 195 тыс.км
  • Сумы
Зеленый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 171 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2024
5 800 $
Mazda 3, 2008
  • 171 тыс.км
  • Киев
Синий Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 240 тыс. км за 2850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2024
2 850 $
Mazda 3, 2008
  • 240 тыс.км
  • Киев
Бежевый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 240 тыс. км за 4350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2024
4 350 $
Mazda 3, 2008
  • 240 тыс.км
  • Хотин
Бежевый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 240 тыс. км за 4350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2024
4 350 $
Mazda 3, 2008
  • 240 тыс.км
  • Хотин
Синий Мазда 3, объемом двигателя 2 л и пробегом 140 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2024
6 000 $
Mazda 3, 2008
  • 140 тыс.км
  • Одесса
Черный Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 280 тыс. км за 3350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2024
3 350 $
Mazda 3, 2008
  • 280 тыс.км
  • Николаев
Черный Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 280 тыс. км за 3350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2024
3 350 $
Mazda 3, 2008
  • 280 тыс.км
  • Николаев
Все отзывы о Mazda 3 2008 (322 отзыва)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
18.10.2021
4.4

Компактна,потужна,швидко розганяється, в салоні більша ніж здається, дуже добре керується.

Смотреть весь отзыв
09.06.2021
4.4

Mazda 3 была мечтой в 2008 году, приобрела её по прошествии 5 лет. Автомобиль был в семье на протяже...

Смотреть весь отзыв
29.05.2021
4.6

Гарне та надійне авто. За 3 роки володіння ніяких серйозних поломок. Але доволі великі витрати пальн...

Смотреть весь отзыв
06.05.2021
5.0

Очень стильный и любимый автомобиль. Безумно нравился дизайн дорестайла. Но основное - это мощь, дин...

Смотреть весь отзыв
24.04.2021
4.6

Понравилась подвеска сбитая зажатая, никакой валкости, можно в поворот быстро залетать. по расходу н...

Смотреть весь отзыв
07.02.2021
4.6

Всем добрый день! Приобрёл свою «Матрешку» в апреле 2019 года. До того момента ничего о Маздах не зн...

Смотреть весь отзыв
11.08.2020
4.8

Для траси автомобіль абсолютно підходить. Миттєво набирає швидкість при обгоні, що має велику роль н...

Смотреть весь отзыв
30.05.2020
5.0

Очень надёжный и красивый автомобиль. Никогда и нигде не подводил.Хорошая ходовая и мощный 150 к.с. ...

Смотреть весь отзыв
21.03.2020
4.6

Отличный автомобиль как для города так и для дальних поездок, резвый и устойчивый на ходу, надёжный,...

Смотреть весь отзыв
29.02.2020
4.6

Прекрасный автомобиль,со спортивным характером, надёжный неприхотливый двигатель и отличная автомати...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…