Отзыв об Mazda 3 Седан 2012 года

Приветствую всех кто читает этот крик души. Напишу все как было. Итак , мазда 3 2011 г.в, механика, рестайлинговые бампера, комплектация туринг , дополнительно ГУ сенсерное, противоугонка на КПП, ксенон, саб ибо музыка штатная не в пи..ду не в красную армию, задний парктроник, дополнительная сигналка. Взял ее у знакомого с пробегом 22 000 км., если честно, то никогда не мечтал о такой машине, хотел что то по выше, но хозяин сам ко мне пришел и начал ныть купи у меня с женой развод , отсудит и тд)) я подумал поезжу и перепродам))).Оказалась не так плоха на деле и решил оставить. До этого был фокус 2, если их сравнивать то конечно разница есть, в плане управляемости одинаковы, подвеска жесткая в меру. По мощности мотора 1.6/100 л.с у фокуса, у мазды поболее на 5 лошадей, разница не значительна. кто рассматривает нужно брать 2 л, потому что сидишь в ней за рулем и тебе постоянно хочется притопить, но увы в сиденья там не вжимает... Салон у мазды качественнее и интереснее, посадка удобная, не устаешь, все под рукой, все что нужно есть, кондиционер дует нормально, а вот зимой прогревается салон долго. Переключения коробки четкие, салон иногда поскрипывает в холод, но не раздражает. Шумоизоляция, скажу просто, ее там нет. Незнаю почему япы так экономят на этом? Места сзади мало, в троем тесно, но мне это не важно, я кидал туда папку с документами и всякий хлам. на счет багажника не заморачивался, так как брал не картошку возить а свою пятую точку, поставил саб туда и забыл. Обслуживал в Ярославле СИМ авто, сервис там на 5 всем советую, не какого геморроя не было, какие то проблемы - приехал сделали все бесплатно. Один раз начал доноситься стук из задней подвески, думаю наконец то что то развалилось, оказалось камешек попал между рычагами и постукивал, короче только расходники, не одной поломки!!! Говорят что дорогая в обслуживании? Меня это не коснулось, не копейки не потратил, колодки первый раз поменял на 60000 км перед. зад не трогал, сказали еще проездит 10 000 км Т.к машина гарантийная особо не жалел подвеску, и как только я не издевался над ней из замены за 63000 км были только 2 раза задние стойки стабилизатора по гарантии. Живу в Костроме кто был поймет, какие дороги. У нас пока через Волгу по мосту едешь можно колеса потерять)) диски были квадратные уже не балансировались, резина стоит хорошая Bridgestone Turanza, не одного пробоя и грыжи, диски в хлам а резине ничего. Из минусов еще очень низкая, передний клюв все цепляет, жалко ехать. Четверо если сели , то все поскреб по земле(( да мотор еще не едет, короче тяжело ей все это дается. Кто живет в городе с более менее хорошими дорогами советую. Если взять с малым пробегом то думаю до 100 000 км ее просто не реально убить. Сейчас взял спортедж в максималке, и понял какое же киа гамно, с маздой не сравнишь. но это уже совсем другая история. Когда проезжает в кузове BL вспоминаю про свою птичку с грустью и тоскою... расстались с ней так же неожиданно как и встретились, выложил объявление, один вояка позвонил, приехал и забрал. Купил я ее 22 апреля с пробегом 22 000 км, продал 22 декабля с пробегом 62000км. совпадение? )))))))))))