Отзыв об Mazda 6 Седан 2008 года

Отзыв об Mazda 6 Седан 2008 года
1 августа 2008
Автор: Виктор
Найдено на autonavigator.ru
4.0
14.06.2008 года автомобиль был приобретен в "Major" после 8-ми месяцев ожидания. Заказывал базовую комплектацию (двигатель 1,8) серо-голубой металлик. За период ожидания авто подорожал на 14 т.р, которые мне было предложено заплатить за 2 месяца до прибытия авто в Россию, и в итоге его цена составила 679 000 рублей. Из дополнительных опций ничего не устанавливал. Приобрел резиновые коврики ввиде корытца за 2 000 рублей и поехал домой. До момента приобретения автомобиль в базовой комплектации у дилера не выдел. Пришлось заказывать наугад. У дилера стояли версии по 850-900 т.р , но я реально понимал что это не то. При заказе порадовало богатое оснащение системами безопасности которые входят в оснащение всех моделей М6 независимо от цены. На момент написания отзыва пробег автомобиля 3520 км. Из них трасса из области в Москву - примерно 2200 км, а остальное городская эксплуатация. Сказать честно, как всем известно, каждому в жизни свое. И это даже не факт, это закон жизни. Автомобиль мне нравиться. Полагаю, что в настоящее время имея деньги на руках сделал бы тот же выбор. Но!!! Каждому по возможностям!!! Про сам авто уже написано, но хотелось бы добывить свои субъективные ощущения. Хороший, просторный салон (пятеро взрослых людей помещаются практически без стеснения), удобные сиденья, хотя может чуть-чуть не хватает боковой поддержки. Черная ткань обивки достаточно маркая. Впрочем как и все черное. Хороший обзор панели приборов и органов управления на ней, хотя часть панели занимаемая комбинацией приборов выполнена из твердого пластика. Мягкий, достаточно короткий и четкий ход рычага КПП. Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках без своей подсветки, только с боковой, однако супруга по этому поводу негодовать не стала. Двигатель 1,8-120 л.с. для машины возможно слабоват, драйверский качества не на высоте, более рассчитан на спокойную езду. При включении кондиционера мощность заметно падает, приходится подкручивать с низов практически постоянно, но зато достаточно тяговит (проверено опытным путем при затяжных подъемах на небольших скоростях). Более 150 км/ч (было необходимо при обгоне) разгонялся. Крейсерская скорость, да и скорость комфорта на данном авто (по моему усмотрению) 120 км/ч. Далее гул штатной резины Бриджстоун - R-16 и шумоизоляция задних колесных арок. Рокот же самого двигателя начинается при 4000 об/м. При приобретении авто беспокоил заявленный в одном из журналов дорожный просвет в 124 мм, но возможно в журнале была опечатка и замер спутан с Хондой Аккорд. По настоящее время этот вопрос не беспокоит. Просто сменил маршруты и пересмотрел приоритеты движения. Автомобиль невысокий, издали кажется что он "расплюснут". Формы придают ощущение динамики практически во всем. Большой просторный багажник, в который без труда помещается большое количество вещей. Нравится функция "постоянно включенный ближний свет" - безопасность на трассе и для забывчивых. Когда включаешь панель приборов цветовая схема радует глаза. Красная, с неярковыраженным тоном подсветка шкал приборов очень красиво (на мой взгляд) сочетается со стрелками-указателями, матовыми в вертикальной плоскости и прозрачными в горизонтальной. Пластик в авто наверное не самого лучшего качества - царапается, хотя не совсем уж так сильно как пишут. ЛКП устраивает, пока не заметил царапин, сколов и др. Удручет в настоящий момент отсутствие передних брызговиков, при наличии декоративных пластиковых порогов. Но эта проблема устранима, даже при отсутствии штатного комплекта. Обзорность автомобиля нормальная, но не забывая про дорожный просвет паркуюсь задом к поребрику. Зеркала заднего вида могли бы быть чуточку побольше, хотя опять наверное субъективно. Дверной проем в авто открывается достаточно широко, с посадкой проблем нет. Центральный подлокотник в авто достаточно удобен и выполняет роль бокса со встроенным аудиоразъемом. Центральный туннель оборудован двумя подстаканниками, но пользоваться при движении удобно только одним. Проверял систему DST в сильный дождь. Абсолютно прогнозируемый занос автомобиля. С ее отключением в аналогичной траектории движения несколько хуже. АВС очень деликатна практически не чувствуется. При сильном дозировании педали тормоза замедление происходит заметно сильнее. Омыватель фар на авто работает неплохо дозируя расход жидкости включается не каждый раз при включении щеток стеклоочистителей.
Последние найденные объявления Mazda 6 2008
Серый Мазда 6, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 153 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.08.2025
8 900 $
Mazda 6, 2008
  • 153 тыс.км
  • Бровары
Белый Мазда 6, объемом двигателя 2 л и пробегом 300 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.08.2025
3 500 $
Mazda 6, 2008
  • 300 тыс.км
  • Кривой Рог
Черный Мазда 6, объемом двигателя 2 л и пробегом 245 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.08.2025
6 900 $
Mazda 6, 2008
  • 245 тыс.км
  • Каменское - Днепродзержинск
Черный Мазда 6, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 206 тыс. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.08.2025
8 200 $
Mazda 6, 2008
  • 206 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Черный Мазда 6, объемом двигателя 2 л и пробегом 353 тыс. км за 5809 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.08.2025
5 809 $
Mazda 6, 2008
  • 353 тыс.км
  • Машевка
Черный Мазда 6, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 266 тыс. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.08.2025
6 700 $
Mazda 6, 2008
  • 266 тыс.км
  • Киев
Серый Мазда 6, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 289 тыс. км за 5999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.07.2025
5 999 $
Mazda 6, 2008
  • 289 тыс.км
  • Киев
Белый Мазда 6, объемом двигателя 2 л и пробегом 350 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
29.07.2025
3 200 $
Mazda 6, 2008
  • 350 тыс.км
  • Житомир
Черный Мазда 6, объемом двигателя 2 л и пробегом 210 тыс. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.07.2025
6 700 $
Mazda 6, 2008
  • 210 тыс.км
  • Харьков
Синий Мазда 6, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 216 тыс. км за 7499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.07.2025
7 499 $
Mazda 6, 2008
  • 216 тыс.км
  • Одесса
Все отзывы о Mazda 6 2008 (275 отзывов)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
04.01.2023
5.0

Взагалі мазда робить гарні авто, можна навіть сказати народні. Це просто авто яке довезе з точки А в...

Смотреть весь отзыв
22.08.2022
4.6

Вітаю, товариство. Володію маздою 6 gh 2.0 дизель rf7j. Купив авто спонтанно. Мазду не розглядав до ...

Смотреть весь отзыв
16.09.2021
4.4

Речь идёт о Мазда6 2.5 бензин GHДвигатель 2.5 самый надёжный из всех мазда6 этих годов. 170 л.с дово...

Смотреть весь отзыв
01.06.2021
4.6

Экономный, надежный, простой в обслуживании автомобиль. Цена-качество! Больше подходит для спортивно...

Смотреть весь отзыв
09.09.2020
4.8

Хорошая японская машинка. За время владения кроме ТО ничего не требовала замены аккуратного использо...

Смотреть весь отзыв
09.08.2020
3.2

Купил GH 1.8 что сказать - простая машина, очень красивая, стильная, не старая. Проблем нет ездит ка...

Смотреть весь отзыв
04.07.2020
5.0

Очень крутой автомобиль,подарил море эмоций.Динамичный,надежный,економный,комфортный,вместительный.

Смотреть весь отзыв
28.01.2020
4.6

Отличный, надежный автомобиль. Просторный салон, не привередлив к запчастям. Для наших дорог маленьк...

Смотреть весь отзыв
22.01.2020
4.4

Очень шустрая, классно управляемая, на 18 дисках, подвеска жестковата, клиренс низкий напрягает, соо...

Смотреть весь отзыв
19.11.2019
4.4

Іздив раніше на Kia cerato 1.6 бензин, захотів зміни на щось цікавіше. Вибирав між camry 40 та mazda...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…