Отзыв об Mazda MPV Минивэн 2001 года

При покупке проблем не возникло, как и у любого автомобиля необходимо посмотреть состояние подвески, двигателя. как особенность - обратить внимание на надежность крепления заднего пластикового бампера и элементов тюнинга по порогам. (я после покупки передний и боковые обвесы сразу снял. удлинняют габарит почти на 5 см вперед, и понижают клиренс почти на столько-же). Плюсы и минусы, выявленные в ходе эксплуатации: как положительные качества, отмечу отличную управляемость и маневренность, практичность, простоту и удобство салона. высокую надежность узлов подвески. пересекаю трамвайные пути уверенно, гасит средние неровности дороги исключительно, на любых скоростях. на трассе устойчива, послушна. Несколько подпортили впчатление следующие моменты: пердний габарит не чувствуется, привыкал долго. видно только дворники, ниже них ничего нет, как ни привставай, желательно установить левый габаритный маячёк (антеннку). боковые стойки с непривычки закрывают обзор при повороте, иногда можно не заметить пешехода, и дворники не достают около 3-4 см до края лобового стекла, в дождь и снег это еще добавляет "мертвой " зоны к стойке. не совсем удобно открывается замок боковой двери - приходится приложить достаточное усилие. мотор достаточно приемистый, небольшое нажатие на педаль акселератора на скользкой дороге, по гравию, щебню или на снегу при трогании с места вызывают пробуксовку, однако в движении, при обгоне, разгонные характеристики не позволяют быстро выскочить и обогнать (ну не гоночный автомобиль, на 135 лошадей почти 1800 кг веса). при движении со скоростью выше 100 км/час тахометр выходит за 3000 оборотов, так и хочется перключиться на следующую передачу, однако все - уже прямая. (вот тут понял, что надо было брать с двигателем 2,3 или 2,5 л. объёмом. у знакомого на двигателе 2,3 и привооде 4WD!! при том же расходе топлива значительно лучше разгонные характеристики). моя по трассе на скорости 95-105, при полной загрузке, укладывается в 10 литров. по городу меньше 13 литров летом не получается. с 5-ю пассажирами на разгон туповатость увеличивается и при торможении необходимо бОльшее усилие - значительно увеличивается тормозной путь. Особенности обслуживания: При проведении ТО столкнулся с тем, что ремни, фильтры, свечи, стоят дороже, чем на автомобили других производителей. воздушный фильтр нашел в третьем магазине, стабилизационные линки тоже не сразу. емкость системы охлаждения - чуть больше 10 литров, и смена жидкости требует учитывать особенности наличия заднего отопителя с верхним расположением. компьютерная диагностика показателей всех систем двигателя, после 50000 пробега по спидометру, не выявила никаких расхождений с заводскими параметрами - все регулировки в пределах допустимых значений. Общее впечатление: что хотел - то и получил: удобный, комфортный, наджный автомобиль, позволяющий все семьей выехать в любом направлении. плывет как корабль. ну, а расчет за все его плюсы - расход бензин