Отзыв об Mazda Tribute SUV / Кроссовер 2005 года

Добрый день! Хочу поделиться опытом владения Мазды Трибьют 2005г., 2,3 л., 153 лошадки, передний привод, АКПП, черный цвет, ввезена из Америки, без пробега по России. Проживаю в Питере, соответственно машину тоже покупал в Питере на авторынке в конце 2008 года за 570т.руб. Машина была в хорошем состоянии, были некоторые шероховатости, но их я исправил за малую денежку (была проблема со стойками стабилизатора и в поддоне резьба на болте была "убита" - из-за этого капало масло, не снимая поддон расточил новое отверстие и вставил новый болт большего диаметра). Единственное проблемное место в ходовой это стойки стабилизатора, стоят они по 700-1300 рублей за штуку, меняются раз в полгода.Меняются за 15 минут. При этом знаю людей которые вообще их не меняют .... кого особо не волнует стук на ухабах то это как раз для них.Для сравнения цен: тормозные диски от 1700 руб за штуку, торм. колодки от 800 руб за комплект, одно из самых дорогих это свечи - по 750 руб за штуку, а так все сравнительно не дорогое. Обслуживание считаю что дешевое- поменять масло в двигатели 500 руб, в коробке 700 руб., поменять стойки стабилизатора 600 руб(за обе стороны). Вот и все с чем я столкнулся за 2,8 года !!! Сами понимание что это очень хороший показатель по "ремонту" машины. Как только купил поставил мухоотбойник, ветровики, поменял кассетную магнитолу на ТВ-ДВД, звук стал намного приятней и поставил кожаные чехлы на сидения ( ребенок в салоне все сиденья мог испачкать), с чехлами "Рекаро" стало гораздо лучше. По разгону машина ведет себя достойно, коробка не тупит. Расход по городу 92 бензина в районе 12-14 литров (без тапки в пол), по трассе -9-10 литров. В целом могу сказать что аппарат очень достойный и стоит своих денег. Я ни разу не пожалел что приобрел его, Хотя езжу на нем по 70-120 км каждый день! Отдельно хочу сказать что бампера у меня не окрашены (это штатная комплектация) и "долгоиграющие" , т.е. зимой сугроб можно и подвинуть, ничего не треснет и не сломается. Это тоже большой плюс. Это машина для тех кто предпочитает сидет высоко и не волноваться что зацепишь парапет бампером и при этом не переплачивать за брэнды и мощность которая в городе особо и не нужна. Вот и все что я хотел сказать про данный автомобиль. Удачи всем на дорогах