Отзыв об Mitsubishi Eclipse Купе 2001 года

Скажу сразу у меня было 2 таких авто: 2.4 и 3.0, оба на автомате.Не буду рассказывать про мотивы покупки и поиски авто, собсно ничем от других отзывов эта часть не будет отличаться. Сам эклипс3 построен на базе американского! галанта, само собой от галанта отличается кузовней салоном и немного подвеской, моторы, кпп и мелочевка идентичные. Салон не особо удачный, точнее материалы из которых он сделан. Пластик дешевый гремучий, торпедо трескается почти у всех (новое стоит больше 100к), сиденья средненькие по комфорту. В зеркала поначалу очень мало что видно, потом привыкаешь. Амморты крышки багажника очень быстро сдаются, благо приспособили от хонды. Очень высокий уровень погрузки. Родные фары светят, да никак они не светят, в сумерках от обычного фонарика света больше. Ну и отсутствие шумки полностью). Самый главный минус этого авто это предыдущие хозяева и те колхозники, которые в них ковырялись. С общими минусами вроде всё. Из плюсов отличная внешность, неплохая динамика(на ручке и 3.0), ощущения от езды, хорошая управляемость.Версия GS 2.4 имеет под капотом 4g64 и ставился этот мотор в такое количество машин, что можно книжку издавать.Т.е. проблем с запчастями и контрактными моторами нет. Но мотор честно говоря слабоват, со временем понимаешь что шасси рассчитано на большую мощность. Крутится он вроде неплохо, но по факту со светофора уезжаешь также как основная масса кредитотошнотов.Версии GT и GTS 3.0 с моторами 6g72 быстрее, но платить за это приходится чуть большим расходом и более дорогим обслуживанием. Плюс мотор расположен поперечно, т.е. если нужны какие то действия с дальней головой, то приходится скидывать впуск. Динамика у этих версий уже лучше, но не расчитывайте что это будет ракета, та же чипованная октавия вас с места объедет. Для своих 200 сил и старого автомата машина едет достойно, но не более. Очень короткая АКПП, т.е. на 150 почти 4к оборотов и на скоростных трассах шум мотора утомляет + расход выше чем мог бы быть.В целом неплохой авто за свои деньги, если найти не уколхоженный и не намотанный на столб экземпляр.P.S. если хотите сделать клепу побыстрее и достаточно безумны чтобы вкладывать несколько сотен тысяч в 20 летний авто, то берете донора VR4 и получаете турбовую полноприводную пулю