Объявления о продаже Мицубиси Делика в Украине

Всего объявлений 10
Белый Мицубиси Делика, объемом двигателя 2 л и пробегом 319 тыс. км за 2650 $, фото 1 на Automoto.ua
13.06.2021
2 650 $
71 947 грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
319 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Продам свое авто, в семье 13лет(машина выходного дня). Переоформляется! Полностью восстановлена, без гнили и дырок!!! Днище обработано мови...
Белый Мицубиси Делика, объемом двигателя 2 л и пробегом 353 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
23.05.2021
2 500 $
67 875 грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
353 тис. км
Прилуки
Проверено по номеру по базе МВД
СВ2919ВМ
Продам бусю,на бойовому ходу,двигун в нормі,не димить,перебрана ходовка,гальмівна система,кардан.Дніще,рама ціла,на дверях та задній ляді є ...
Синий Мицубиси Делика, объемом двигателя 2 л и пробегом 300 тыс. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
01.06.2021
2 100 $
57 036 грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Продам роботягу варить красить не надо газ вписан с документами порядок покупателю торг по всем вопросам звоните спрашивайте
Белый Мицубиси Делика, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 1 тыс. км за 1657 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2021
1 657 $
44 987 грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Канев
Книга по ремонту та тех обслуговування авто із дизельним двигуном. Не нова но всі листки на місці. Ціна 450 гр
Белый Мицубиси Делика, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 3 тыс. км за 3976 $, фото 1 на Automoto.ua
24.05.2021
3 976 $
107 948 грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
3 тис. км
Вышгород
Все вопросы по телефону.
Белый Мицубиси Делика, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 244 тыс. км за 992 $, фото 1 на Automoto.ua
31.05.2021
992 $
26 932 грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
244 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Японский автомобиль 1984 г.в. Пробег 244000 км. На ходу , ГБО , грузопассажирский, правый руль,
Белый Мицубиси Делика, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 250 тыс. км за 4499 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2021
4 499 $
122 147 грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Самбор
Авто в хорошому стані , повністю обстежена, вкладів не потребує! , деталі уточняйте по телефону! Майбутній власник буде задоволений!!!
Белый Мицубиси Делика, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 343 тыс. км за 1350 $, фото 1 на Automoto.ua
02.06.2021
1 350 $
36 652 грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
343 тис. км
Тернополь
Робоча конячка . Усі деталі по телефону Продаж по Т/п Мотор міст коробка в хорошому стані Рохзід траса 8л Місто9-10л
Черный Мицубиси Делика, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 150 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.03.2021
8 900 $
241 635 грн
Дизель 2.8 л.
Ручная / Механика
150 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
Зеленый Мицубиси Делика, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 145 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
24.05.2021
3 800 $
103 170 грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
145 тис. км
Харьков
Все вопросы по телефону! Не растаможена!
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Многофункциональный минивэн Mitsubishi Delica появился в 1986 году. С тех пор под этим названием была представлена целая серия транспортных средств. На данный момент Delica доступен в конфигурации минивэна, миниавтобусов и пикапа. Название «Del...

Читать как мы тестировали Мицубиси Делика
Технические характеристики
2.5-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач
3/5
5/5
5.5 л/100км
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(50 отзывов)
Кирилл
4.3/5

Привет всем! В декабре 2008 года стал счастливым обладателем Делики. Смотрел сначала минивэны (Пресажа, Мазду МПВ, Хонду Одиссей). Очень низкие, особенно после 2000 года. Но потом в инете увидел делику и поехал на рынок. Искал бензиновую, в новом кузове. На рынке в основном были дизельные. Стал искать на Дроме и наконец-то нашёл! Белая, 1999 года, конструктор, 3 литра, бензин, супер селект. Правда была не оформлена, пришлось ждать около месяца, пока оформляли. И вот мечта свершилась, включил 4wd (гололед) и поехал. Впечатлений много. До неё долго ездил на Карине, пришлось привыкать к новым габаритам. После оформления сразу поехал на СТО на диагностику и протяжку болтов (сборка оказалась дрянная, на ходу потеря болт крепления реактивной тяги к кузову). Поставил сигнализацию с иммобилайзером и замки: на капот и педаль тормоза (около 37000 руб. ), залил синтетику в движок и в раздаточную коробку, а так же поменял масло в мостах и антифриз (около 11500 руб. ). После диагностики ходовки поменял втулки крепления стабилизатора к кузову (спереди и сзади, около 4000 руб. ). Купил новую обувку, так как старая вся в трещинах, липучку 225/80/15 - 20000 руб. Рад, что бензин при 25 -27 заводится безотказно. Расход около 25 литров (с 4wd, прогревами и городскими пробками). Ну, а теперь о салоне. Салон очень большой, непривычный (после Карины), кузов с высокой крышей. Я с ростом 180 без проблем перебираюсь с передних сидений на задние. Обивка салона светлая, флоком. Средний ряд: двухместное сидение со складывающимся третьим. В машине была установлена навигационная система (все пришлось убрать, все равно не работает), оставил только радиоприемник. Есть климат – контроль (что очень удобно). Потом хочу поставить уширители колесных арок, так как колёса чуть шире кузова, и очень хочу камеру заднего вида, потому что из заднего окна мало чего видно. Нравятся сонары - удобная штука. В общем машиной я очень доволен. P. S. это мой первый отзыв, так что не судите строго. Заранее благодарен. Спасибо.

Teran ...
4.7/5

Давненько хотелось что то это кое и вот нашел, состояние хорошее и цена устроила. Пришлось поломать голову а нужен ли такой авто? одно дело видеть его проезжающим а другое когда сам в нем сидишь, высота и габариты после легковой впечатляют и к ним надо еще привыкнуть.В общем плюсов оказалось больше и я его приобрел. Я сам с руками, да и взял L400 для поездки в отпуск, так что осмотрев его понял: что в него надо немного вложиться! Пришлось заменить: 2 сальника балансировочных валов подтекали, ремень ГРМ, ремень балансировочных валов. 2 ремня генератора, масло- замена через каждые 5000км, подшипник передней ступицы гудел. воздушный фильтр и сальники на заднем мосту текли. Вся подготовка заняла около 10 дней с доставкой запчастей на заказ и обошлось в 15000т.р. На трассе L400 показал себя вполне приёмистым для своего веса и роста 100-120км/ч бежит не напрягаясь с расходом 8-9л. на 100км, хороший обзор , высокая посадка, да и места для ночевки хватает вполне. Опробовал авто и по бездорожью , чернозём после дождя, крутые подъёмы с большой калиёй от шишиги а сейчас и гололёд, снег ,слякоть. После такого тест-драйва начинаешь ценить все вне дорожные свойства. Забываешь о бордюрах- как бы не зацепить! а колдобины и кочки -это приемлемая дорога для этого авто. Грузоподъёмность до 1т. в общем для отпуска, рыбалки и просто для русских дорог отличное авто!!!

Читать все отзывы