Объявления о продаже Мицубиси АСХ в Украине

Отличный динамичный автомобиль за счет механической коробки и резвой 3-ей передачи, при объеме 1600 очень достойно ускоряется. За время эксплуатации сюрпризов не было в основном замена расходников - фильтра, масла, фреон. Подвеска практически не убиваемая и ходит до 80000 - 120000 без серьезных проблем - многие запчасти подходят от outlander. Отлично управляем, держит устойчиво дорогу на трассе, на местных дорогах с неустойчивым покрытием также идет неплохо. На поворотах прижимается к полотну дороги. Зимой и по грязи проходит довольно уверенно в отличии например от Hynday Creta, которая везде застревает. Слабое место тормозные суппорта их нужно раз в год обслуживать в частности ручник, пластик салона - легко можно поцарапать. Из полезных опций – климат, сиденья с подогревом, большие удобные зеркала заднего вида. Но самое чувствительное – малый объем багажника =(, хотелось бы больше. Единственное спасение – убрать задние сиденья, тогда багажник становится большим и вместительным. За пробег проблем особых не было

Выбирал кроссовер, с простым бензиновым двигателем, выбор пал на Mitsubishi ASX, обычный атмосферный двигатель 2.0 бензин, коробка вариатор. Дизайн автомобиля немного агрессивный, мне понравился. Салон простой, качество отделки хорошее, кожа сидений прочная и достаточно износостойкая. По технической части автомобиля. По двигателю вопросов никаких нет, работает как часы, двигатель 2.0 считается лучшим в этой серии. Мощности двигателя для городской езды хватает где-то резко ускорится. Разгоняется достаточно бодро. До 120 км/ч едет хорошо. Однако потом скорость набирает медленно, а после 150 км/ч практически не едет. Вариатор мне не понравился. Во первых есть ощущение того, что вариатор забирает мощность двигателя и расходует не понятно куда, до этого была Лагуна 2, с таким же двигателем, но ездила она куда шустрее. При разгоне сначала как-то хорошо подхватывает начинает быстро разгонятся, а потом глушит. На 120 т.км при переключении в режим D коробка немного пиналась, что доставляло дискомфорт. Дорогу машина держит хорошо. Еще не понравился расход двигателя. По трассе при скорости 100 км/ч расход примерно 9 л, что не соответствует ее динамике. По городу если без пробок примерно 11 л, с пробками 15 л. За все время из поломок это замена диска сцепления стоимость работ с запчастями примерно 250$. Обслуживание автомобиля не дорогое, как и обычный легковой автомобиль. По итогу если расход топлива для вас не важен, то можно рассмотреть данный автомобиль к покупке. Однако я бы смотрел что-то похожее, но на классическом автомате или роботе.