Объявления о продаже Мицубиси Паджеро Пинин в Украине

Всего объявлений
Коричневый Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 1.83 л и пробегом 227 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
5 300 $
206 912 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Бензин 1.83 л.
Ручная / Механика
227 тис. км
Черкассы
Авто в хорошем состоянии, вложений не требует.
Зеленый Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 2 л и пробегом 200 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
05.02.2024
7 500 $
293 625 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
200 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
BI0220CP
Автомобиль в надлежащем состоянии, новая АКБ, новая шипованная зимняя резина, замененные ремни и ролики. Установлена ??лебедка, лед-балка, с...
Черный Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 190 тыс. км за 7350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
7 350 $
286 503 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7350)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
190 тис. км
Староконстантинов
Продам свежепригнанное авто.На регистрации, вписанный газ.Технически идеальное состояние.Полный привод работает хорошо.Родной пробег, сервис...
Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 2 л и пробегом 271 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.02.2024
4 800 $
187 920 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2 л.
Автомат
271 тис. км
Дружковка
Проверено по номеру по базе МВД
AX3259KI
Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 182 тыс. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.07.2023
7 300 $
285 722 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7300)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
182 тис. км
Бердичев
Проверено по номеру по базе МВД
AM4282HC
Продається Mitsubishi Pajero 4x4Повний постійний приводЄ комплект зимніх шин підійде для болота Пригнав з Польщі для себе , але знайшов тріш...
Коричневый Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 2 л и пробегом 181 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.08.2023
6 900 $
270 135 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6900)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
181 тис. км
Николаев
Проверено по номеру по базе МВД
BE7574CK
Тихий, маневренный, надежный, внедорожник в хорошем состоянии с кондиционером, полный привод но можно отключать, рассмотрю обмен с вашей доп...
Синий Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 2 л и пробегом 170 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.06.2023
6 900 $
270 135 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6900)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
170 тис. км
Шумск
Проверено по номеру по базе МВД
BO5686EI
Год времени в УкраинеОригинальный пробегБез вложенийОкрашенный
Серый Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 2 л и пробегом 240 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.04.2023
5 000 $
195 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
240 тис. км
Путила
Автомобиль в хорошем состоянии, заводится с полоборота, как на холодную так и на горячую, мотор делает хорошо, коробка переключает плавно, б...
Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 2 л и пробегом 343 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.08.2023
7 500 $
293 625 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Другое 2 л.
Ручная / Механика
343 тис. км
Яворов
Проверено по номеру по базе МВД
BC1402AP
Авто в хорошем состоянии детали по тел !!
Зеленый Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 280 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2023
4 900 $
191 835 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
280 тис. км
Киверцы
Проверено по номеру по базе МВД
BK6782HX
авто в хорошому стані розмитнене рік тому переварані стакани двигун коробка електрика в відміному станізаводиться з пів обертузнаходиться кі...
Серый Мицубиси Паджеро Пинин, объемом двигателя 2 л и пробегом 180 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.08.2023
4 500 $
176 175 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
180 тис. км
Одесса
Продам надійний японський кросовер Mitsubishi. Авто на повному та впевненому ходу. Проїде в будь-якому бездоріжжі, повний привід, що підключ...
Смотреть видео тест-драйвы Mitsubishi Pajero Pinin
Mitsubishi Pajero Pinin, таких больше нет! ( Обзор авто от РДМ-Импорт )
Pajero io pinin mmc обзор
Mitsubishi pajero iO я ещё маленький , но ДЖИП
..Митсубиши Паджеро Пинин, LSD мост и та самая муфта часть 2 #рыболов70#рыбалка#томск
Мой Mitsubishi Pajero Pinin 2003г. 4G94 GDI 2л
Mitsubishi Pajero Mini - это малюсенький, миленький внедорожник
Mitsubishi Pajero. Авто наизнанку
2001 Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI Full Review, Start Up, Engine and In Depth
Ремонт Mitsubishi Pajero Pinin. Сервис АвтоOкей.
Mitsubishi pajero Pinin Motion 1800

Марки авто по странам

Все отзывы
4.3/5
(86 отзывов)
аллики
4.6/5

GDI не не горе! просто ему меньше аи95 нельзя, а если вам достался авто с плавающими холостыми, повышенным расходом топлива и не достаточной тягой то спасибо топливным компаниям и старому владельцу который не был озабочен качеством нефтепродукта. А рецепт прост чистим тнвд с полной его разборкой, обычной промывкой не обойтись если говорят обратное бегите оттуда, меняем топливный фильтр в баке(если необходимо) выкидываем родной акб (40а\ч ставим 55А\ч и забываем про отказы заводится в любой мороз! в результате получаем отличный крайне надёжный полноценный внедорожник. К слову у меня уже 3й всегда 2й машиной в семье. помучился только с первым т\к не знал машину. остальные достались достойные. и вообще замучить иошку задача не простая. про выход из строя двс или акпп слышал мало в основном сжигают раздатку по глупости. тащил почти 300000 километро форд транзит. сколько нив и прочих мнимых внедорожников передёргал не счесть. хожу почти на равных Nissan Patrol Y60 даже гдето с преимуществом зависит от рельефа правильные свесы и небольшой лифт помогают. к чему это всё альтернативы этому авто НЕТ! столько положительных качеств в 1! мало ест(8-11) зависит от вас и времени года пишу про1.8л, плановая замена расходников редко. запас живучисти удивляет! из минусов зона комфорта исчезает уже на110км\ч хотя и дальше разгоняется не плохо но шумно 140 уже экстрим. но для таких скоростей другие машины. и конечно маленький багажник но большой рюкзак палатка и котелок влезут всегда, а если ехать в 2ём одним движением складываются задние спинки и поверьте что такого объёма багажника даже у самых представительных седанов НЕТ! Каждому своё авто! делайте правильный выбор! УДАЧИ.

Зиняев Евгений
4.4/5

Доброго времени суток, друзья. Прошло уже 3 месяца, как продал я своего Пашку, решил добавить и свои 5 копеек в копилку отзывов о Митсубиши Паджеро Пинин)))) Итак, достался мне автомобиль совершенно случайно. Я подискивал себе вариант авто, а тут мой начальник предлагает мне приобрести автомобиль его тещи. А так как я работал у этого человека персональным водителем, то все его авто я знал наизусть, когда что менялось, где билось, царапалось и где все это обслуживалось. Но автомобилем тещи я не занимался, так как она его обслуживала у друзей свох. Однако раздумывал я очень недолго, минут 5, так как знал что ездит теща ооооочень редко и мало. В общем, разглядел я авто лишь в день, когда приехал его забирать))))))) Надо сказать, я был в восторге от состояния машины, ни одной крашеной детали, вмятины или царапины глубокой, только мелкие коцки на бампере переднем от снега( к даче женщины подьезд по грунтовой дороге через поле, зимой чистят редко и неохотно). Завожу, и мотор зашептал, проверяю все системы, все работает, АКПП как новая, двигатель 2,0 GDI, 129 л.с. В общем машина превзошла все мои ожидания. И началась эксплуатация. Брал с пробегом 57 000 км, на момент продажи пробег был 90 000. Сразу после покупки заменил передние тормозные диски с колодками, масла все и фильтры, передние ступичные подшипники. Задние тормозные диски и колодки были в отличном состоянии, ремни все были живые. Стоимость запчастей дороговато, но приемлемо. Диски с колодками около 5 000 рублей, подшипники 2 000 рублей за штуку,работа бесплатно (у лучшего друга сервис свой). Затем где то через месяц-два прогорел глушитель, но так как две из трех частей прилагались к машине в виде бонуса, то купил я только третью (среднюю часть). Цена на оригинал около 12 000, неоригинала нет. Я купил от праворукой версии (точно не помню, но около 2 500 руб) и друг мне все поставил, немного пошаманив со сваркой. Потом полтора года ни одной, даже мелкой поломки!!!!! Только масло и фильтры каждые 8-9 тыс. км. Зимой кайфовал от отсутствия проблем с парковкой, гололедом и снегом, резина стояла нешипованная Bridgestone Blizzak. Офигенная резина, на джипы советую всем. Раздатка SuperSelect обалденная вещь, на двух мостах можно ездить до 100-120 без ущерба машине, я правда только до 90 ездил, жизнь дороже. Как проходимцем пользовался машиной дважды: первый раз по пороги в грязи и лужах проезжал к бабушке в деревню, второй раз пробирался к другу в деревню в Тамбовской области по капот в снегу. Оба раза ни разу не увяз, не застрял, не бегал за трактором, но думаю, что это его максимум без специальной подготовки. Хотя может я и не прав, но я не фанат off-road. В августе менял на машине ГРМ с роликами и приводными ремнями, у друга были проблемы личного характера, поэтому менял в клубном сервисе, вместе с работой и запчастями 17 000 рублей, все оригинал, даже сальники валов, они меняются вместе с ремнями по регламенту. Дороговато, но учитывая что это были единственные вложения за полтора года, то считаю, что не так уж и много. Теперь о недостатках авто. Оооочень мало места сзади и мизерный багажник. У меня жена ростом 167 см, и то она активно жаловалась на тесноту. При установленном сзади детском кресле никто, кроме нее, сзади не помещался. Мой рост 187 см, и я сам за собой еле влезал. В багажник влезала только детская коляска и все!!!!!!!!! Правда при сложенных задних сиденьях я перевозил стиралку и телевизор с метровой диагональю одновременно и без проблем)))))). Второй минус-это расход. В городе на заднем приводе - около 13-13,5л/100 км, на полном - 16-17л/100 км. На трассе - 10-10,5л/100 км на заднем приводе, 13-13,5 на полном. Бензин только 95. На 92 расход почти не меняется, но теряется динамика и загрязняется катализатор и датчики. Двигатели GDI очень чувствительные к качеству масла и бензина. Заправлялся только на Газпроме и Лукойле. Правда, я никогда не жаловался на расход, понимая, что езжу не на малолитражке, а на полноценном внедорожнике, да еще и с АКПП. Да и вес у машины под 2 тонны. Морально устарел дизайн интерьера, пластик не гремит, довольно мягкий, не как в Тазиках, все под рукой, но выглядит торпедо довольно старомодно. Дизайн из 90-х, удобно, но кондово. Нет регулировки руля, хотя лифт водительского сиденья есть, мне не хватало регулировок. В заключение хочу сказать, что машина очень хорошая, качественная, с толстым металлом, хорошим, негремящим пластиком в салоне и прочным пластиком снаружи, надежной гидротрансформаторной АКПП, неубиваемой подвеской, не древняя годами, относительно недорогая в обслуге, но со своими недочетами, такими как морально устаревший дизайн интерьера, большой расход топлива и тесный салон, особенно сзади. Идеальная машина для молодежи или женщины. Извините, что отзыв получился длинным. Надеюсь, отзыв кому то поможет в выборе железного друга.

Читать все отзывы