Оголошення про продаж Мицубиси Паджеро Пинин в Україні

Всього оголошень
Чорний Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 140 тис. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.03.2023
5 700 $
215 916 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5700)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
140 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC4930OH
Автомобиль в рабочем состоянии. Полный повод. Агрегаты (коробка, раздатка, двигатель, передний и задний мосты) технически исправны. Органы у...
Зелений Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 180 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.03.2023
7 500 $
284 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
180 тис. км
Рокитне
Перевірено за номером по базі МВС
AI3272OH
все вопросы по телефону...
Сірий Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 129 тис. км за 6800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.01.2023
6 800 $
257 652 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6800)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
129 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT9420EP
Автомобиль выходного дня и активного отдыха! (четвертый в семье). Небольшой и очень проходной и легкий в управлении!Подготовлен для поездок ...
Чорний Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 140 тис. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
24.03.2023
2 600 $
98 462 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2600)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
140 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Mitsubishi Pajero Pinin GDI Intense Mitsubishi Pajero 2005 год 2 л дизель пробег 140.000 Цена 2.600 За дополнительной...
Сірий Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 320 тис. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.03.2023
5 200 $
196 976 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5200)) }} грн
Інше 1.8 л.
Ручна / Механіка
320 тис. км
Київ
двигатель полный капремонт, обслужен генератор, стартер, ходовая, по кузову есть частичная необходимость сварочных и ЛФР, на динамику поездо...
Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 319 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.03.2023
4 600 $
174 294 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4600)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
319 тис. км
Андрушівка
Перевірено за номером по базі МВС
AM2702CB
Сірий Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 131 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
07.03.2023
9 500 $
359 860 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
131 тис. км
Київ
Родной пробег. Всесезонные шины BFGoodrich All Terrain. Площадкам и салонам не звонить!
Чорний Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 230 тис. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.02.2023
5 800 $
219 704 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
230 тис. км
Люботин
Перевірено за номером по базі МВС
AX6420KH
Автомобиль в хорошем состоянии.Масло не берет.КПП работает хорошо.Автом будете довольны!
Бежевий Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 250 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.01.2023
7 000 $
265 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
250 тис. км
Полтава
Перевірено за номером по базі МВС
BI6890CH
Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 (автомат) 2002 год. полный приводФото добавлю позже,по мере свободного времениКаждый день на ходуМасло фильтра р...
Синій Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 132 тис. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.03.2023
8 200 $
310 698 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8200)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
132 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC9600OP
Автомобиль в безупречном состоянии! Оригинальный пробе! Все детали по телефону!
Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 165 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.01.2023
6 000 $
227 219 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
165 тис. км
Вижниця
Перевірено за номером по базі МВС
CE4205CB
Автомобиль в хорошем состоянии, только прошла обслуживание, заменили масло и фильтра, заменили все колодки, поменяли стойки, есть новая зимн...
Міцубісі Паджеро Пінін, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 291 тис. км за 6800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.03.2023
6 800 $
257 584 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6800)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
291 тис. км
Ужгород
Перевірено за номером по базі МВС
AO8150BH
Смотреть видео тест-драйвы Mitsubishi Pajero Pinin
Mitsubishi Pajero Pinin, таких больше нет! ( Обзор авто от РДМ-Импорт )
Pajero io pinin mmc обзор
Mitsubishi pajero iO я ещё маленький , но ДЖИП
..Митсубиши Паджеро Пинин, LSD мост и та самая муфта часть 2 #рыболов70#рыбалка#томск
Мой Mitsubishi Pajero Pinin 2003г. 4G94 GDI 2л
Mitsubishi Pajero Mini - это малюсенький, миленький внедорожник
Mitsubishi Pajero. Авто наизнанку
2001 Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI Full Review, Start Up, Engine and In Depth
Ремонт Mitsubishi Pajero Pinin. Сервис АвтоOкей.
Mitsubishi pajero Pinin Motion 1800

Марки авто по країнам

Все отзывы
3.8/5
(26 отзывов)
аллики
4.6/5

GDI не не горе! просто ему меньше аи95 нельзя, а если вам достался авто с плавающими холостыми, повышенным расходом топлива и не достаточной тягой то спасибо топливным компаниям и старому владельцу который не был озабочен качеством нефтепродукта. А рецепт прост чистим тнвд с полной его разборкой, обычной промывкой не обойтись если говорят обратное бегите оттуда, меняем топливный фильтр в баке(если необходимо) выкидываем родной акб (40а\ч ставим 55А\ч и забываем про отказы заводится в любой мороз! в результате получаем отличный крайне надёжный полноценный внедорожник. К слову у меня уже 3й всегда 2й машиной в семье. помучился только с первым т\к не знал машину. остальные достались достойные. и вообще замучить иошку задача не простая. про выход из строя двс или акпп слышал мало в основном сжигают раздатку по глупости. тащил почти 300000 километро форд транзит. сколько нив и прочих мнимых внедорожников передёргал не счесть. хожу почти на равных Nissan Patrol Y60 даже гдето с преимуществом зависит от рельефа правильные свесы и небольшой лифт помогают. к чему это всё альтернативы этому авто НЕТ! столько положительных качеств в 1! мало ест(8-11) зависит от вас и времени года пишу про1.8л, плановая замена расходников редко. запас живучисти удивляет! из минусов зона комфорта исчезает уже на110км\ч хотя и дальше разгоняется не плохо но шумно 140 уже экстрим. но для таких скоростей другие машины. и конечно маленький багажник но большой рюкзак палатка и котелок влезут всегда, а если ехать в 2ём одним движением складываются задние спинки и поверьте что такого объёма багажника даже у самых представительных седанов НЕТ! Каждому своё авто! делайте правильный выбор! УДАЧИ.

Зиняев Евгений
4.4/5

Доброго времени суток, друзья. Прошло уже 3 месяца, как продал я своего Пашку, решил добавить и свои 5 копеек в копилку отзывов о Митсубиши Паджеро Пинин)))) Итак, достался мне автомобиль совершенно случайно. Я подискивал себе вариант авто, а тут мой начальник предлагает мне приобрести автомобиль его тещи. А так как я работал у этого человека персональным водителем, то все его авто я знал наизусть, когда что менялось, где билось, царапалось и где все это обслуживалось. Но автомобилем тещи я не занимался, так как она его обслуживала у друзей свох. Однако раздумывал я очень недолго, минут 5, так как знал что ездит теща ооооочень редко и мало. В общем, разглядел я авто лишь в день, когда приехал его забирать))))))) Надо сказать, я был в восторге от состояния машины, ни одной крашеной детали, вмятины или царапины глубокой, только мелкие коцки на бампере переднем от снега( к даче женщины подьезд по грунтовой дороге через поле, зимой чистят редко и неохотно). Завожу, и мотор зашептал, проверяю все системы, все работает, АКПП как новая, двигатель 2,0 GDI, 129 л.с. В общем машина превзошла все мои ожидания. И началась эксплуатация. Брал с пробегом 57 000 км, на момент продажи пробег был 90 000. Сразу после покупки заменил передние тормозные диски с колодками, масла все и фильтры, передние ступичные подшипники. Задние тормозные диски и колодки были в отличном состоянии, ремни все были живые. Стоимость запчастей дороговато, но приемлемо. Диски с колодками около 5 000 рублей, подшипники 2 000 рублей за штуку,работа бесплатно (у лучшего друга сервис свой). Затем где то через месяц-два прогорел глушитель, но так как две из трех частей прилагались к машине в виде бонуса, то купил я только третью (среднюю часть). Цена на оригинал около 12 000, неоригинала нет. Я купил от праворукой версии (точно не помню, но около 2 500 руб) и друг мне все поставил, немного пошаманив со сваркой. Потом полтора года ни одной, даже мелкой поломки!!!!! Только масло и фильтры каждые 8-9 тыс. км. Зимой кайфовал от отсутствия проблем с парковкой, гололедом и снегом, резина стояла нешипованная Bridgestone Blizzak. Офигенная резина, на джипы советую всем. Раздатка SuperSelect обалденная вещь, на двух мостах можно ездить до 100-120 без ущерба машине, я правда только до 90 ездил, жизнь дороже. Как проходимцем пользовался машиной дважды: первый раз по пороги в грязи и лужах проезжал к бабушке в деревню, второй раз пробирался к другу в деревню в Тамбовской области по капот в снегу. Оба раза ни разу не увяз, не застрял, не бегал за трактором, но думаю, что это его максимум без специальной подготовки. Хотя может я и не прав, но я не фанат off-road. В августе менял на машине ГРМ с роликами и приводными ремнями, у друга были проблемы личного характера, поэтому менял в клубном сервисе, вместе с работой и запчастями 17 000 рублей, все оригинал, даже сальники валов, они меняются вместе с ремнями по регламенту. Дороговато, но учитывая что это были единственные вложения за полтора года, то считаю, что не так уж и много. Теперь о недостатках авто. Оооочень мало места сзади и мизерный багажник. У меня жена ростом 167 см, и то она активно жаловалась на тесноту. При установленном сзади детском кресле никто, кроме нее, сзади не помещался. Мой рост 187 см, и я сам за собой еле влезал. В багажник влезала только детская коляска и все!!!!!!!!! Правда при сложенных задних сиденьях я перевозил стиралку и телевизор с метровой диагональю одновременно и без проблем)))))). Второй минус-это расход. В городе на заднем приводе - около 13-13,5л/100 км, на полном - 16-17л/100 км. На трассе - 10-10,5л/100 км на заднем приводе, 13-13,5 на полном. Бензин только 95. На 92 расход почти не меняется, но теряется динамика и загрязняется катализатор и датчики. Двигатели GDI очень чувствительные к качеству масла и бензина. Заправлялся только на Газпроме и Лукойле. Правда, я никогда не жаловался на расход, понимая, что езжу не на малолитражке, а на полноценном внедорожнике, да еще и с АКПП. Да и вес у машины под 2 тонны. Морально устарел дизайн интерьера, пластик не гремит, довольно мягкий, не как в Тазиках, все под рукой, но выглядит торпедо довольно старомодно. Дизайн из 90-х, удобно, но кондово. Нет регулировки руля, хотя лифт водительского сиденья есть, мне не хватало регулировок. В заключение хочу сказать, что машина очень хорошая, качественная, с толстым металлом, хорошим, негремящим пластиком в салоне и прочным пластиком снаружи, надежной гидротрансформаторной АКПП, неубиваемой подвеской, не древняя годами, относительно недорогая в обслуге, но со своими недочетами, такими как морально устаревший дизайн интерьера, большой расход топлива и тесный салон, особенно сзади. Идеальная машина для молодежи или женщины. Извините, что отзыв получился длинным. Надеюсь, отзыв кому то поможет в выборе железного друга.

Читать все отзывы