Отзыв об Mitsubishi L 200 Пикап 2008 года

Всем привет! Хочу поделиться с вами, своими впечатлениями о Л200 2008г.в Механика супер-селект . Машину выбирал очень долго, какие только не рассматривал модели авто ( порой даже начинали надоедать все эти поиски ) Долго определялся с моделью. Авто выбирал для себя, по ряду причин (частный дом куда надо проехать по чернозему 100м, который после дождя превращается в кашу и грязь, дом куда надо всегда что то привести, не без этого, кто живет в частном доме тот поймет, люблю рыбалку, колесить по полям рекам, прудам, ну и соответственно на работу добираться. При выборе машины наверно раза три уходил и возвращался к Л200, как то по началу смущал внешний вид, да и в интернете его как только не называют и личинка и головастик и страхожопина (каждому свое). Но для моего образа жизни этот танк подходил как раз, да и технические характеристики то что нужно. Решил поехать рассмотреть его по ближе, первые впечатления, он просто здоровый, когда смотрел на фото думал салон будет тесный, ошибался, салон достаточно большой при моем росте в 180см, сидишь удобно, сиденье подстраивается под водителя просто и нет этих дурацких круглых ручек, которые надо крутить что бы опустить спинку. Пластик в салоне жесткий, еще про кожу которой обшит руль и ручки переключения коробки и блокировок, кожа просто гггггг! Стерлась и скаталась. Салон для этой машины как раз к стати, все под рукой, не гремит, не скрипит, есть всякие мелочи как подлокотник задних сидений, подстаканники в нем два, передний подлокотник используется скорей как бордачек так как короткий и расположен внутрь салона, на нем еще розетка расположена. Есть подогрев сидений передних с двумя положениями, дополнительный отопитель в салоне (под капотом два аккумулятора, северный вариант) Музыка простенькая, может замена динамиков поможет! Всякие центральные замки, блокировки, прикуриватель, стекло подъемники четыре простых и один на заднее окно который имеет три положения (форточка классная штука), под передним правым сиденьем расположен ящик похоже для документов, есть подсветка в передних дверях, ночью помогает что бы в лужу случайно не наступить выходя из авто, омыватель фар (расходует много жидкости). Сами щетки лобового стекла с разными режимами. Климат контроль. Когда едишь с ближнем светом фар, для того что бы моргнуть дальним приходится ручку включить и выключить. Зеркала заднего вида огромные и обзор большой, при парковки в заднее стекло лучше не смотреть мешает центральный подголовник. Сидишь как в легковой, а за окно смотришь, высоко! По трассе оптимальная скорость и экономии топлива 110-120 расход по трассе от 8.3 до 8.6, по городу от 8.9 до 9.0. По чернозему, по каше, про которую я писал выше едет как по рельсам. Помню меня так там заносило! На седане. Вообще л 200, лично на меня произвел больше впечатления чем я ожидал. Полноценный внедорожник, за рулем чувствуешь уверенность и знаешь что проедешь везде где хочешь, конечно с головой. (с дури как говориться и х.. можно сломать). В интернете на него можно найти все что хочешь, так как л200 давно уже в России. Внешне машина сейчас просто радует и дизайн и размеры супер! Двигатель турбированный дизель 136 лошадок, в салоне его хорошо слышно, приятный, мощный звук особенно при переключении на повышенную передачу. Турбина примерно подхватывает с 1500 оборотах. Ну вот пока и все, надеюсь мой отзыв поможет вам при выборе автомобиля. Я лично машиной очень доволен, такой ТАНК на самом деле. Планирую через годик прокатиться до БАЙКАЛА.