Отзыв об Mitsubishi L 200 Пикап года

Mitsubishi L 200 2000 года
Отзыв об Mitsubishi L 200 Пикап года
21 июня 2017
Автор: Гость
Найдено на auto.ria.com
4.5
Глава 1. Введение Опыт владения предыдущей машиной Ford Focus C-Max 2007 г.в. был положительным. В "+" управляемость, динамика приемлемая и неплохой комфорт, но ему уже начал идти 7-й год и настало время задуматься о смене машины. Долго и пристально смотрел на старшего брата S-Max, особенно красив он после рестайлинга. Наступила снежная зима 12-13г. и в январе, после недельной стоянки, я собрался на объект по работе. Перед носом машины во дворе трактор оставил небольшой снежный бруствер. За пару дней до этого была небольшая оттепель и затем снова похолодало. Переползая через брустверок переднее колесо просело на пару см. в снег и машина смачно приложилась порогом о ледяной бруствер... На пороге красовалась вмятина. Это был удар ниже пояса и он изменил мои приоритеты в выборе следующего авто. Глава 2. Выбор Теперь рассматривал машины с приличным клиренсом. Любовь к прагматизму и многочисленные планы по созиданию на даче, сузили круг поиска до практичных машин - пикапов. Кроме практичности требовалось: - максимальная честность машины с минимумом электроники; - честный полный привод; - механика. Ну какой внедорожник на автомате? - ремонтопригодность и неприхотливость. После долгих размышлений был определен круг претендентов: Toyota Hilux "+" 3 литра, приличный кузов. "-" PartTime, мягкая слабая подвеска на "пробой", салон "привет от динозавров", цена. Mitsubishi L200 "+" FullTime, полноценный салон, цена. "-" дизайн задней половины авто. Наименьший кузов Ford Ranger/Mazda BT50 "+" Тяговитый маздовский движок, удобная посадка, средний кузов "-" PartTime, жесткость хода Amarok не рассматривался, т.к. нужна именно практичная машина, а не пригламуренный авто с сомнительным битурбодизелем. Корейцов, типа Action, в расчет не брал - не внушают доверия. После долгих раздумий выбор остановился на L200. FullTime и SuperSelect перевесили имеющиеся минусы, спокойствие на зимней трассе дорогого стоит. Машина бралась как: - рабочая лошадка, помогать с перевозкой стройматериалов и инструмента для технического творчества. - через 2 года - экспедиционник для осмотра европейской части необъятной родины. - рыбомобиль - регулярные выезды на природу и рыбалку с семьей и шмурдяком. Глава 3. Владение. Куплена в январе 2013г, машина конца 2012г. со скидкой 100к за 1074к. Комплектация максимальная на механике. Не хватает разве что подогрева лобовухи как на Максе. В салоне с менеджера был стребован комплект грязевой резины Dunlop grandtrek mt2... Точнее: просил то я шоссейно-грязевую BFG AT, но они нашли только грязевую)) Ну тем спокойней ехать в лес, она не мылится как BFG AT и тянет отлично. Сразу после покупки поставил салонный фильтр от ланцера и вентилятор на радиатор кондея от какой-то Киа. Чудаки эти японцы. Для страны нашей идет "северная" комплектация с 2 аккумами, "феном" для быстрого прогрева салона, но без доп.вентилятора радиатора кондея. В итоге есть случаи перегрева машины в пробках летом. Я хоть по городу и редко езжу, но поставил для своего спокойствия. Сейчас накат 15.2ткм. Нулевое ТО было пройдено через месяц после покупки. Залит Mobil Delvac и поставлен фильтр knecht mahle. На днях будет пройдено ТО1, масло и фильтры уже куплены. Глава 4. Доработка Прошлым летом сделал крышку на кузов, получилось недурно и в 10 раз дешевле покупной. Кунг ставить принципиально не хочу, теряется вид пикапа. Летом облил кузов антикором Tectyl. Покрытие оказалось удачным для своей цены в 1.5к.р., при повреждениях легко подкрасить из баллончика. Были выезды на карьеры и в лес. Покатушки по снежной целине и перевозка 800 кг керамогранита для гаража знакомого. Перевозка крановых колес и деталей (750кг в сумме) по работе. Под нагрузкой динамика падает, но не сильно. Блокировка заднего диффа выручает при диагоналке, хотя хода подвески приличные и диагоналка редко случается. Сама подвеска нравится, она жестковата, но пробить ее очень сложно. Многие пишут про "козление задней части" - после установки крышки (около 40кг) козления нет. Можно еще при желании поставить аммортизаторы от Газели "Hola". Да и до крышки козление небольшое было заметно на порожней машине летом на тверском грейдере вблизи оз. Селигер и на заднем приводе, на полном машина гораздо послушнее. Практически сделана консоль на потолок для рации, силовые подножки и защита днища. Обсуждайте, критикуйте. Критика принимается только обоснованная.
Последние найденные объявления Mitsubishi L 200 2000
Серый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 342 тыс. км за 3180 $, фото 1 на Automoto.ua
24.07.2025
3 180 $
Mitsubishi L 200, 2008
  • 342 тыс.км
  • Киев
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 256 тыс. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
3 600 $
Mitsubishi L 200, 2010
  • 256 тыс.км
  • Харьков
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 230 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
5 500 $
Mitsubishi L 200, 2006
  • 230 тыс.км
  • Тернополь
Серый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 0 л и пробегом 300 тыс. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
8 000 $
Mitsubishi L 200, 2007
  • 300 тыс.км
  • Кременчуг
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 170 тыс. км за 7177 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
7 177 $
Mitsubishi L 200, 2011
  • 170 тыс.км
  • Яворов
Зеленый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 180 тыс. км за 6003 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2025
6 003 $
Mitsubishi L 200, 2008
  • 180 тыс.км
  • Гуляйполе
Красный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 205 тыс. км за 11200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2025
11 200 $
Mitsubishi L 200, 2008
  • 205 тыс.км
  • Мена
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 160 тыс. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
4 100 $
Mitsubishi L 200, 2011
  • 160 тыс.км
  • Киев
Зеленый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 250 тыс. км за 2367 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
2 367 $
Mitsubishi L 200, 2003
  • 250 тыс.км
  • Краматорск
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 230 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
5 500 $
Mitsubishi L 200, 2006
  • 230 тыс.км
  • Славянск
Все отзывы о Mitsubishi L 200 2000 (58 отзывов)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
09.07.2017
4.2

С покупкой этого авто я приобрёл ещё и несколько увлечений, такие как: охота, рыбалка. Я и раньше ув...

Смотреть весь отзыв
09.07.2017
3.0

вроде все нормально. на 4 и 5 идет как БМД в атаке. по глубокому снегу вязнет, спец шины нужны. пото...

Смотреть весь отзыв
09.07.2017
4.2

Машину не жалел, работа каждый день в горах и болотах, на просёлке, в мороз -45 и в жару. - Иногда у...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
4.5

Нужен был полноприводный вместительный и надежный (для ведения работы), ну и конечно экономичный. На...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
4.5

Автомобиль L200 выбрал не случайно. Во-первых работа, а я человек авиационный и всегда надо отвезти ...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
3.8

Я рыбак и охотник, на Mitsubishi L200 езжу с 1995 года, поменял японку на новую модель в 2004 году, ...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
4.0

Отличный автомобиль для настоящего мужика.Рыбалка, охота и т.д.Девочки могут даже не рыпаться.Ну а д...

Смотреть весь отзыв
07.07.2017
4.5

Элька 2008 г.в была куплена в феврале 2010 ,комплектация INSTAIL(кожа и АКПП) с пробегом 26000 км,с ...

Смотреть весь отзыв
06.07.2017
4.0

Пока только начал эксплуатировать, взял б\У из расчета на наши дороги и надоело вкладывать деньги в ...

Смотреть весь отзыв
05.07.2017
4.5

Машину купил 2008 г. выпуска в 2009 году со скидкой. Проездил 1, 2 года и в ноябре 2010г угнали ночь...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mitsubishi L 200 2016
Mitsubishi L 200 2016