Отзыв об Mitsubishi L 200 Пикап года

Mitsubishi L 200 2000 года
Отзыв об Mitsubishi L 200 Пикап года
15 июня 2017
Автор: Valeriy
Найдено на auto.ria.com
3.2
Пикап-японец из Таиланда? Почему бы и нет! Имея длительный опыт эксплуатации дизельного пикапа Mitsubishi L200 2,5 2009 модельного года ( почти 5 лет и 149 000 км), с 5 МКПП и трансмиссией EasySelect. Так что хочу и могу поделиться впечатлениями и советами, которые помогут новоиспечённым владельцам во время их обычной (НЕспортивной и НЕгряземесной!) эксплуатации данного "трудяги" сэкономить немалые суммы денег. Как многим (но всем))) известно, эта модель от японского гиганта машиностроения - концерна Mitsubishi производится вовсе не в Японии, а в Таиланде. Данное обстоятельство даёт нам, потребителям, как плюсы, так и минусы. Первые заключаются в высокой надёжности при приемлемой цене самого автомобиля и расходников/запчастей для него, а вторые касаются низкой коррозионной стойкости и некоторых мелких огрехов сборки. В целом же - автомобиль тайцы производят весьма надёжный и при умелой эксплуатации он не будет огорчать владельца поломками даже с пробегом более ста тысяч километров! Я купил его с пробегом в 20 000 км и мотался с прицепом, но небольшой загрузкой - до 50% от максимальной по весу, как по Украине, так и по Европе. Машина на трассовых перегонах показала себя с лучшей стороны — по практически прямым немецким автобанам можно было, не напрягая мотор и себя, идти с крейсеркой в 130 и максималкой в 150 км/ч. Но, тем не менее, были и сюрпризы... Первая же зарубежная поездка длиной в 5500 км неприятно удивила высоким расходом дизеля — в среднем цифра была близка к 11 литрам на 100 км пробега! Это многовато для современного мотора с Coommon Rail! Я решил, что следует «поиграться» с маслами и слил из двигателя и агрегатов трансмиссии залитое до этого момента заводом и предыдущим владельцем Castrol. В трансмиссию было залито всё синтетическое от Liqui Moli, а в мотор — тоже «синтетика» 5W30, но от ZIC (серии QX LX). Результат превзошёл все ожидания после «западного» пробега почти 6000 км, на подъезде у Киеву борткомпьютер показал 6,9 л/100 км! По городу летом, ползая в пробках со средней скоростью 29 км/ч расход не превышал 8,5 литра на сотню. Что интересно — зимой тоже, несмотря на то, что мотору в мороз -100 и более для выхода на рабочую температуру требовалось пробежать 12-15 км... Кстати, надо отдать должное этому мотору — с антигелем в баке он без проблем, хоть и со второго раза, запустился в мороз -320 С! И вообще, зимняя эксплуатация никаких проблем, кроме одной — проткнутой покрышки спрятавшейся в снегу арматуриной, не принесла. Вторую зарубежную поездку я старался пройти в максимально экономном стиле («крейсер» - 90-110, «максималка» - 130 км/ч) и результат был налицо: средний расход по топливным чекам и одометру составил всего 6,5 л/100 км! Конечно, нельзя исключить влияния на расход качества европейского дизеля, но и в Украине и за рубежом я заправлялся на АЗС с самой низкой ценой топлива. В заключение дам будущим владельцам L200 несколько полезных советов. Совет №1: Если планируемый пробег будет меньше цифры 100 000 км в год, то смело отказывайтесь от гарантии! До этого пробега она вам не понадобится, а после него вы сможете на сэкономленные деньги обслуживать машину вне официальных дилерских СТО. Совет №2: Если собираетесь ездить долго (более трёх лет), то сразу же проведите полную и тщательную антикоробработку кабины и кузова. Совет №3: Зарегистрируйтесь на сайте любителей L200 и обслуживайтесь только на проверенных и рекомендованных клубных СТО - так надёжней и дешевле. Совет №4: Если решили отказаться от гарантии (рекомендую, я сделал именно так!) – то сразуже сливайте все масла Castrol, которые с завода залиты везде – от мотора и до агрегатов трансмиссии. Я это сделал и не пожалел - средний расход топлива после замены Castrol на ZIC в моторе и на Liqui Moly в мостах, раздатке и КПП упал с 10,5 до 7,5 л/100 км! Совет №5: Если собираетесь часто возить грузы с общим весом, близким к тонне, то усильте раму, рессоры и поставьте на них пневмоподушки – для компенсации неравномерного распределения нагрузки
Последние найденные объявления Mitsubishi L 200 2000
Белый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2 л и пробегом 500 тыс. км за 1330 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.08.2025
1 330 $
Mitsubishi L 200, 1991
  • 500 тыс.км
  • Бердичев
Зеленый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 400 тыс. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
16.08.2025
4 700 $
Mitsubishi L 200, 1995
  • 400 тыс.км
  • Ромны
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 200 тыс. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
16.08.2025
3 600 $
Mitsubishi L 200, 2009
  • 200 тыс.км
  • Запорожье
Серый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 0 л и пробегом 145 тыс. км за 2781 $, фото 1 на Automoto.ua
16.08.2025
2 781 $
Mitsubishi L 200, 2008
  • 145 тыс.км
  • Краматорск
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 0 л и пробегом 170 тыс. км за 5321 $, фото 1 на Automoto.ua
16.08.2025
5 321 $
Mitsubishi L 200, 2010
  • 170 тыс.км
  • Киев
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 0 л и пробегом 300 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
16.08.2025
4 800 $
Mitsubishi L 200, 2005
  • 300 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 200 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
15.08.2025
4 200 $
Mitsubishi L 200, 2001
  • 200 тыс.км
  • Краматорск
Черный Мицубиси Л 200, объемом двигателя 0 л и пробегом 187 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
15.08.2025
3 300 $
Mitsubishi L 200, 2009
  • 187 тыс.км
  • Покровск (Красноармейск)
Серый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 0 л и пробегом 178 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
15.08.2025
3 300 $
Mitsubishi L 200, 2008
  • 178 тыс.км
  • Краматорск
Фиолетовый Мицубиси Л 200, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 350 тыс. км за 2450 $, фото 1 на Automoto.ua
15.08.2025
2 450 $
Mitsubishi L 200, 2003
  • 350 тыс.км
  • Сумы
Все отзывы о Mitsubishi L 200 2000 (58 отзывов)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
09.07.2017
4.2

С покупкой этого авто я приобрёл ещё и несколько увлечений, такие как: охота, рыбалка. Я и раньше ув...

Смотреть весь отзыв
09.07.2017
3.0

вроде все нормально. на 4 и 5 идет как БМД в атаке. по глубокому снегу вязнет, спец шины нужны. пото...

Смотреть весь отзыв
09.07.2017
4.2

Машину не жалел, работа каждый день в горах и болотах, на просёлке, в мороз -45 и в жару. - Иногда у...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
4.5

Нужен был полноприводный вместительный и надежный (для ведения работы), ну и конечно экономичный. На...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
4.5

Автомобиль L200 выбрал не случайно. Во-первых работа, а я человек авиационный и всегда надо отвезти ...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
3.8

Я рыбак и охотник, на Mitsubishi L200 езжу с 1995 года, поменял японку на новую модель в 2004 году, ...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
4.0

Отличный автомобиль для настоящего мужика.Рыбалка, охота и т.д.Девочки могут даже не рыпаться.Ну а д...

Смотреть весь отзыв
07.07.2017
4.5

Элька 2008 г.в была куплена в феврале 2010 ,комплектация INSTAIL(кожа и АКПП) с пробегом 26000 км,с ...

Смотреть весь отзыв
06.07.2017
4.0

Пока только начал эксплуатировать, взял б\У из расчета на наши дороги и надоело вкладывать деньги в ...

Смотреть весь отзыв
05.07.2017
4.5

Машину купил 2008 г. выпуска в 2009 году со скидкой. Проездил 1, 2 года и в ноябре 2010г угнали ночь...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mitsubishi L 200 2016
Mitsubishi L 200 2016