Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2002 года

Приветствую читателей данного отзыва, и всех кто меня узнал. Давно хотел, но все как то не получалось написать данный отзыв…. Прошел почти год, как я купил этот автомобиль. Покупал с японского аукциона. Покупка получилась более чем удачной: смотря статистику, в данной комплектации цедий с теми требованиями, которые я выдвигал (Touring), было крайне мало, но вот, ни рано не поздно, а именно на мой ДР высветился данный лот!, и сыграла моя ставка!! Чему я был безумно рад. Почти через МЕСЯЦ  машина ждала меня на Ж/Д станции. Первые минуты за рулем показали, что подвеска жестковата но вмеру, руль отстрый, двигатель тянет ровно настолько на сколько жмешь педаль. Салон просорынй, сиденья удобные, и хорошо держат. Панель просовата, но сделана из качественного, не гремит и не скрепит, порадовало что все дошло в полном комплекте, от прикуривателя до ТВ. Вариатор работает четко, без рывков; ручной режим использовал пару раз и то чтобы просто посмотреть как он работает. Достаточно обычного режима D, а если надо часто ускоряться то включаю на Ds – затягивает обороты до 5-6 тыс. После покупки сменил масло, фильтра, заменил резину на летнюю (пришла на совершенно новых зимних бриджах). После установки сигнализации огорчил один момент – перестал срабатывать центральный замок с ключа, и из салона, только с брелка сигналки. Установщик сказал, что «типа» по другому никак. Если у кого есть какие соображения, пишите. Тонировка придала еще больший эффект черному цвету машине. Штатная музыка вполне меня устроила. Японские ТВ и ДВД так и не удалось посмотреть, разве что можно музыкальные СД слушать…, и японская навигация никак не хочет показывать российскую географию..:-) На третий день катания уперся в столб задницей, благо ничего не помял, царапина заполировалась после нескольких моек... Лето пролетело быстро, много ездил по краю и по городу, за пол года накатал почти 30000, но никаких серьезных поломок не выявилось. Машина отлично держит курс как на 80, так и на 150, ощущение что прилипает к дороге... в городе иногда достают большие крены в поворотах, а может я придираюсь... Осенью заменил передние колодки и гофру глушителя. Поменял передние стойки, хотел Монро, но продавцы сказали что таких не выпускают. Поставил KYB – по жестче родных, но во всем свои плюсы. Сделал чистку форсунок. Зимняя эксплуатация показала прекрасную работу печки, быстро нагревает салон, четко держит заданную температуру при любой температуре за бортом. В 30 градусные морозы не завел с первых попыток, и не стал далее мучать… Дождался пока спадет, потом поставил автозапуск по температуре двигателя и забыл про эту проблему. В ближайших планах – замена роликов и ремня ГРМ, и после зимы еще какой-то обводной ролик заскрипел. Вот пока все что успел вспомнить за свободные 20 минут. Спасибо!