Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2005 года

Лансер 9, 2005 г.в., 1,6 на механике. Отличный автомобиль. Брал с оригинальным пробегом 50 тыс., продал с пробегом 160 тыс. Ни одной поломки, только расходники. За всё время поменял рулевые тяги и гофру, может еще пару мелочевок, точно не помню. Продал из-за планов на строительство дома. Когда вновь соберусь брать машину, обязательно рассмотрю такой вариант. Вот что хочу сказать не только про Лансер, про любое авто. Чтобы купить бу машину и не испытывать разочарование, необходимо выполнить 4 пункта:1. Четко определить список требований к автомобилю с учетом приоритетных (лучше написать на бумажке).2. Определиться какая модель наиболее соответствует этим требованиям.3. Найти ЖИВОЙ вариант на рынке (возможно понадобится помощь специалиста).4. Вовремя проходить ТО с качественными материалами. Правильно ставить диагноз при поломке и верно выбирать метод лечения (здесь вопрос в выборе сервиса и грамотности автовладельца из серии: "Как не дать себя на...любить").В основном гневные отзывы проистекают из невыполнения выше указанных пунктов. Конечно есть объективные косяки в конкретных моделях и чем моложе тачка тем более она "запрограммирована на поломки". Но от этого никуда не деться, производители главной целью имеют прибыль, а не обеспечение населения надежными средствами передвижения. Машины должны ломаться, терять привлекательный вид, выходить из моды, а покупатель побогаче должен быть очарован "теми же яйцами только в профиль" в автосалонах. Деньги покупателя победнее текут через сервисы и запчасти.Еще немного именно об этой машине. Вот мои требования, которые смог удовлетворить данный авто:- цена не выше 300 тыс. руб. (исходя из моих финансовых возможностей)- безопасность пассажиров (сразу отмел все отечественные, да это не Вольво, но и не Жигули)- не высокий расход топлива при относительно большой вместимости, и он реально соответствует заявленным заводом характеристикам (фаркоп и багажник на крышу позволяли перевозить грузы покруче чем многие большие авто, не вижу смысла ездить на автобусе ради перевозки раз в год кровати или стиралки, комплексом маленького автомобиля не страдаю)- низкие затраты на ремонт (в т.ч. ремонтопригодность, почти всё можно обслужить самому, тем самым минимизируется сервис неизвестными людьми со всеми вытекающими, большая вероятность починить вдали от дома, кто не чинит сам см. п. 4 и ищите человека которому можно доверить ваш авто)- большой дорожный просвет для седана (часто выезжаю на природу)- надежность (почитал про характерные косяки модели "бдыньк", "дроссель" и тп — для меня вполне терпимы)- механическая коробка (не так часто езжу по пробкам как выезжаю "враскачку", расход меньше, надежность выше, хотя и автоматы у Лансеров на 5)- приятный внешний вид (это очень субъективный фактор, как говорится дело вкуса)-ликвидность на вторичном рынке (когда-то всё равно придется продавать, считаю что для человека с моим доходом глупо купить новую машину за миллион и через пять лет продать за 500 тыс. или купить редкую диковинку, которая впоследствии никому не нужна. Была новая Авенсис проездил три года без проблем, ожидал большего, отзыв тут есть, купил Лансер тоже 4 года отъездил без проблем почти с тем же комфортом. Если нет разница зачем платить больше?)-наличие кондиционера на последнем месте, но в поездках на юг очень выручалоВот собственно и всё. Всем удачи на дорогах.