Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2007 года

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 1 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 2 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 3 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 4 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 5 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 6 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 7 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 8 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 9 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 10 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 11 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 12 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 13 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 14 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 15 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 16 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 17 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 18 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 19 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 20 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 21 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 22 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 23 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 24 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 25 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 26 авто

Mitsubishi Lancer 2007 года - Фото 27 авто

Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2007 года

5 марта 2012

Автор: Novish

Найдено на autonet.ru

4.6

Здравствуйте, читатели сайта, коим я тоже являюсь. Подумалось, что можно бы и свой отзыв написать, что я и попробую сделать. Совсем не много своих впечатлений о Mitsubishi Lancer X. Двигатель объемом 2 литра 150 л.с., как мне показалось слишком низовой. На оборотах уже более 4500 работает натужно. На оборотах снизу 1200-1500 на механике обеспечивает динамичное движение даже при полной загрузке. В городе с пробками расход бензина соответствует заявленному, 11-13 л/100. На авто стоит webasto и даже при морозах после 30 проблем с запуском не было. Слишком большой передний свес не мешает в следствие большого дорожного просвета, и уменьшает радиус разворота. К КПП за четыре года нареканий никаких. Езжу только на механике, но за городом на трассе чувствуется нехватка 6-ой. Мощности ей вполне бы хватило, не смотря на внушительный вес авто, но это были бы уже, наверно, были бы совсем другие деньги за автомобиль. Безопасность очень приличная, как конструктивная, так и обеспечивается всеми современными системами управления автомобилем. Особые слова стоит сказать о курсовой устойчивости. В сочетании с настройками подвески эта система работает отлично. Езжу достаточно активно, и лишь несколько раз были какие-то намеки на занос. При пробуксовывании на льду на механике сама сбрасывает обороты до исчезновения эффекта. Подвеска замечательная представляет собой очень разумное сочетание мягкости хода, кренов, и высоты клиренса. Внешне автомобиль, как мне кажется, достойно выглядит не только для своего класса. Салон гораздо скромнее по дизайну, все очень сдержано и лаконично, мне это тоже нравится. Посадка высокая и удобная. Обзорности в салоне мешает очень широкая стойка между лобовым и боковым стеклами. Пластик жестковат, но ни одного скрипа за 116 000 км не обнаружилось. Не очень нравится цвет подсветки табло, ну это конечно дело вкуса. В салоне тепло, печка работает очень хорошо, и отличный подогрев сидений. При увеличении скорости после 140 км/ч шум двигателя начинает заглушать шум колес, в целом шумоизоляция терпимая. Самый большой минус авто маленький объем багажника, при этом в наличие полноразмерная запаска. Из дополнительных затрат за время эксплуатации, только покупка новой резины, и зимней и летней, и по кругу поменял стойки, передние еще по гарантии, задние чуть позже, но цены на запчасти не высокие. Кроме ТО по регламенту, пока больше ничего делать не пришлось. Надежность, показанная за время эксплуатации и показатель ожидаемый во время покупки авто в 2008 году по соотношению цена и качество не стал ниже. Двигатель: распределенный впрыск топлива