Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан года

В мае месяце стал “счастливым” обладателем девятого Lancera 1.6А/Т, просто слёзы! Достался он 1,5 годовалый с 15т., пробега. Сестра возила детей в сад. Первая поездка - сел в машину, лобовое стекло натёрто дворниками, хотя менялись дважды. Поехал вибрация руля при торможении, еду к дилерам говорят, повело тормозные диски -ага- на новом авто который более 80км/ч., в своей жизни не разгонялся и не видел перегрузок. Сказали не гарантийный случай. ПРОЕХАЛИ. Залез под капот, приводные ремни по середине шлеи разлохмачены, и это на 15т. пробега. Как раз поехал на т.о. Об этом вообще можно складывать легенды… Опять - же ремни не гарантийный случай, ладно. Прошёл ТО, Приехал домой, ради интереса снял фильтр печки салона, ужаснулся мало того, что его не поменяли так его ещё и сломали, понятно для чего. В последствии загнал машину на яму сам всё прошел, посмотрел. Каким-то чудным образом оборвало стойку переднего стабилизатора, на сервисе даже не заметили, пришлось поменять самостоятельно. К официалам больше не езжу, плевать на гарантию. Просто обидно деньги не маленькие, а отношение ужасное. И непонятно почему большинство владельцев утверждают об чисто японском авто, хотя собирают их в Турции. Поездив на машине, пришёл к выводу: очень шумная, особенно после 150, абсолютно не экономичная по бензину в среднем 11л. дорогу держит не фонтан, если плохое покрытие вообще рыщет. Разгон просто никакой. На высоких оборотах, когда мотор должен дышать начинается рёв полная ерунда, то дело когда мотор на 5т. Поёт! Да кстати в прошедшие морозы ужасно заводилась при нормальной, зарядке и плотности аккумулятора. Достаточно долго греется, и что-то заскрипело в салоне сзади. У перемычки заднего ветрового стекла вылезло немного ржавчинки, очень странно. Вода с кондея капает прямо на опору коровки передач, пришлось вставить трубочку. Вернусь к обслуживанию, менял лобовик по страховке оставил тазик на сутки как сказали. Проездил неделю, пока не выехал на трассу, обалдел, стекло вообще не вклеено вернулся. Лукавить не буду, переклеили, теперь скрепит при поворотах, надоело, плюнул. Также по страховке пришлось поменять задний бампер, барышня пристроилась на светофоре. Ну, то, что замена с окраской заняла месяц, принял как должное, далее полностью прикручивал бампер и внутреннюю обшивку багажника самостоятельно, не выдержал. И с удовольствием дал бы леща тому конструктору, который придумал нижние крепления заднего бампера, сопли, а не крепления. В общем, шляпа. Заканчиваю свой рассказ о почти новом авто, хотя рассказывать можно ещё долго. В общем и целом авто так… ездить можно, безусловно, альтернатива отечественному автопрому.