Отзыв об Mitsubishi Space Star Минивэн 2002 года

Купил в феврале 2003 у официального диллера Рольфа. В комплектации Comfort в принципе есть все кроме омывателя фар, ну и кожи на седушках не хватает. Машинкой в общем доволен, за 10 месяцев прошел около 13 тыс.км. катаюсь естественно только по асфальту, хотя по лесу пробовал, без проблем. Если сухо. ТО делал 2-а раза на 1.000 и на 7.500 км, последний раз поменяли масло, воздушный фильтр. Проблем ни каких пока не было, разве-что осенью в сильный дождь при работе кондиционера однажды завизжал какой-то ремешок под капотом. Выключил кондишн все исчезло, включил - не повторилось. На сервис не ездил, зимой будет ТО, попрошу посмотреть. Из доп. оборудования ставил только защиту картера и задний спойлер. От грязи помогает мало, но внешний вид, на мой взгляд, дополняет отлично. Прошлой зимой была акция Рольфа. Покупал машину с летней резиной, низкопрофильная, Continental 195/55/R15. При покупке диллер подарил комплект зимней, шипованной резины R15. Зимой ездить можно, только не быстро. На кочках, левое заднее иногда задевало за колесную арку. В итоге, я зимнюю R15 продал, купил R14 сейчас гоняю - всем доволен. Машина с механикой довольно динамичная, проверял разгон до 100 км. в среднем 10-11 сек. Летом на R15 проверял - 190 км/ч машина держит (ну скажем - спидометр показывает). Хотя реально машина хорошо идет до 170, дальше разгоняется без удовольствия - педаль до упора в пол! Сначала казалось что машина мягкая, но со временем привык, стал чуствовать задней мышцей дорогу. Может за счет низкопрофильной резины. Кстати с шинами Continental намучился, за лето два колеса лопнуло, или брак подсунули или я так езжу. Поменял на Continental поновее, все стало нормально. Люблю ездить довольно агрессивно, посему расход летом 10-12. Сейчас, в зиму до 13.5 - сигнализация с дистанционным запуском, часто пользуюсь функцией прогрева. Летом пробовал ездить культурно, по инструкции. Т.е. не перегазовывать, переключать на рекомендуемых скоростях и оборотах, то расход где-то на 9-10 л в городе и 6.5 - 8 за городом. Но я так долго не могу, терпения не хватает. По поводу расхода есть попутный глюк (а может так и надо). При максимально заполненом баке (под горловину) компьютер всегда показывает, что до заправки осталось около 452 км. Реально я на баке проезжал до 530 км, дальше бензонасос гробить не стал - заправился. Причем, если компьютер показывает 0 км. до заправки и проехать около 5-10 км, то он снова рисует какую-то цифру, у меня это около 50-80 км. Видимо из резерва достает. По салону должен сказать, что: 1. На скорости выше 100 на мокрой дороге довольно шумно. 2. Рулевая колонка не очень удобная, надо привыкнуть. Руль может закрывать часть приборной доски. Скорость не всегда видно 3. "Очечник" над головой водителя - лишинй. Есть более удобный - под коленкой (хотя каждому свое) 4. Не хватает лампочки в бардачке. Это мелочи, в остальном все классно. Салон довольно просторный, причем как спереди, так и сзади. Багажник довольно просторный, можно отодвигать и складывать задние кресла, тогда места еще больше. Единственный минус - в багажнике нет кармашков или ниши под барахло. Иногда тряпку и бутылку с водой нужно бросить, а некуда. Я купил коврик в багажник, с ним шла сетка. Вещь незаменимая. В ней все и храню. Про звук забыл сказать. Звук стандартный. Машина идет в комлпекте с 4-я динамиками (в дверях). В комплектации Comfort идет радио+CD. Вся информация выводится на компьютер. Я музыку люблю, но в звуке не спец. Хотелось бы лучшего, но в принципе на твердую четверку звук вытягивает.