Отзыв об Opel Astra Универсал 2003 года

Опель я приобрел с пробегом 52500 км. Авто из Германии, приобретался в автосалоне. Куплен был для своей девушки. При осмотре автомобиля особых дефектов выявлено не было, кроме крашеной крышки багажника на глаз не заметно, но опытные маляры определят. В целом автомобиль был очень в хорошем состояние. Сразу поменял все жидкости, фильтра, приводные ремни, включая ГРМ. Больше по авто докопаться было не к чему кроме пары лампочек в габаритах и лампы ближнего света фар (горят с завидной периодичностью из-за электро-усилителя руля). Материалы отделки и интерьера салона не плохие, не шумит, не гремит сиденья достаточно удобные приборы информативные, передняя стойка лобового стекла слегка ухудшает обзор Подвеска - для такого класса автомобиля вполне достойная не раскачивает, не пробивает крен в поворотах минимальный. Тормоза – тоже со своей задачей справляются нормально. Трансмиссия - в норме, коробка передач работает четко. Двигатель - шумноват на переходах, но в разумных пределах. При нормальном масле заводится в любой мороз, но в плане динамики принимать начинает нормально после 3000 об. За весь срок эксплуатации общий пробег составил 160000 км, мой пробег составил 101000 км. Поменяно (кроме колодок масла антифриза фильтров, и.т.д. я имею в виду расходные материалы) тормозные суппорта 3 шт. заклинили 2 передних один задний, не дешевое удовольствие, подшипники ступицы передних колес, стойки стабилизатора,(замена раз в пол года), стойки амортизаторные по кругу с пружинами, трос ручника, мотор печки, мотор стеклоочистителя с трапецией, резинки глушителя, датчик коленвала, высоковольтные провода. Самый дорогостоящий и не предвиденный ремонт произошло по моей вине, при замене всех приводных ремней на 60000 км я в запарке не проконтролировал, что поменяли в сервисе, а они не поменяли помпу… итог: помпа загрохотала, девушка в своем рвении быстрей доехать домой загнула все 16 клапанов. Город от 7 до 9 литров в зависимости от стиля езды. Трасса от 6 до 8 литров тоже зависит от стиля. На трассе при скорости 100-120 км/ч и плавном разгоне на 500 км сожрал 5.2 литра/100 Машина не плохая для своего класса, и своих денег, даже при неаккуратной эксплуатации, живет долго, особенно подвеска. Да, кстати, 160000 км мотор масла не ел совсем, а вот кондей приходилось заправлять 1 раз в год, и если сравнивать по эксплуатации девушкой пассата Б-3 и астры, на Пассате я из сервиса не вылезал.