Отзыв об Opel Astra Универсал 2011 года

Отличный не дорогой аппарат. Куча разборок. расходники копейки. Если машину вовремя и прямыми руками обслуживать то практически нечему ломаться. Есть конечно стандартные болячки. некоторые лучше предупредить сразу. Самая серьёзная беда это плохо спроектированный радиатор, из-за него высокая вероятность перемешивания антифриза и масла, решается установкой отдельного радиатора на коробку и проблема снимается на всегда. Дорогу держит отлично на скорости 180-190 машину не кидает не раскачивает ... Через поле на рыбалку? Запросто, клиренс позволяет застрять настолько далеко от трактора что идти придется пару часов)Семью на на дачу? легко.... Багажник ОГРОМЕН. у меня два велосипеда в него засовывались помимо шмоток, isoFix под два детских кресла. крепеж для багажника на крышу.... и расход по трассе на круизе 120 7.5 литров 92 на 100км. В городе на работу... тоже легко. автомат позволяет не утомляться в пробках. климат не истекать потом в жару, сиденье с поясничным упором не затекать спине. Ну а если с обочины умный лезет.... можно смело бить. ибо осага оплатит куда больше чем стоимость крыла в цвет на разборке, а умнику будет урок.... Двигатель бегает 500 000 легко если менять масло раз в 10 000. Коробка ходит 300 000 если не следить. а если делать частичную замену масла раз в 30 000 то и 800 000 мне кажется проходит... кузов в цинке, и если машину не били по серьезному то никаких проблем с ним не будет.а если учесть сегодняшние цены на новые машины...... то понимаешь что 10тилетний опелёк по многим параметрам лучше современного нового автомобиля... Салон конечно устарел морально... зато пластик мягкий и приятный а не барабан как в новых... ну и шумноват аппарат. либо делать шумоизоляцию либо музыку по громче. благо дело звук 7.1 очень даже не плох. Ещё 2 фото