Отзыв об Opel Astra Универсал 2012 года

Всем доброго времени суток. Мой отзыв про астру h 12 года выпуска. Комплектация не знаю, космо-не космо, но мне хватает.есть все что мне нужно, и некоторые вещи не нужные)))), 1.6 робот, подогрев сидений, зеркал, климат, круиз, короче что нужно все. Сейчас пробег 34 тыс.Покупалась машина новой в сентябре 12 года у оф диллера, отдал я за нее 680 тыр. Хотя планировал купить шкоду октавию, но посмотрев на друга, владельца сего калужского чуда, решил не рисковать, вдруч и мне такое чудо достанется))), а знакомые на опелях особо не жаловались. В итоге семья меня поддержала и выбор сделал на опель. Когда я ее покупал, то хотел автомат, а про робот никогда и не слышал как то. И в связи с моей работой дальнобойщика некогда было особо углубляться в подробности, главное ездит, удобно, мозг не делает и все. Купил, заметил конечно разницу с автоматом, но как то после грузовика и это ништяк было))). Потом узнал про нее по подробнее, не разочаровался. наслушался сервисмЭнов, что такое робот, как он крови по пьет и т.д. Ну послушал и добросовестно забил на это. Мне удобно и по.... Один раз даже А4 на нем буксиром таскал, и проблем никаких не было. Все кто с автомата садились на него по началу жестко плевались, потом говорят ниче так, попривыкнуть надо)). Жалуются все на то, что назад откатывается, когда на горку трогаешся, на мой взгляд сверхплавную педаль газа. Хотя кнопка спорт это исправляет, но тогда в автоматическом режиме он будет крутить до 6 тыс в минуту, что тоже чаще всего не нужно, в общем этот момент по первости не удобный.Где то через год как купил на одном из подьемов на обгон вышел и не успевал закончить, нашел кнопку кикдаун в педали газа :D. На скорости в 65 примерно он скинул передачу с 4 на вторую и крутил на каждой передаче до 6200. Вот это удобная хр..нь оказалась :D.Тормоза... Тормоза как тормоза. Лично для меня. Друзья когда садились говорили что чуствительные оч, не привычно. Но у меня с ними проблем не было.Есть такая кнопка у коробки, снежинка. Я лично до сих пор не понял всю ее суть. Ну трогается машина со второй передачи, шлифанул на льду-включает назад первую. я лично ей не пользуюсь вообще. И когда на льду буксуешь, питаешься чуть сбросить газ, так коробка выжимает сцепление, хотя обороты еще не упали, ты чуть газу, а он опять шлифовать..... Короче не приятно это. Уж проще включить механнику и со второй плавно, хоть толк будет.Рулежка у нее хорошая, не жалуюсь. Штатная резина континенталь, в ливень на 160 ни разу не занесло.На 14500 км прошел первое ТО. Отдал 7 тысяч, да только заметил что воздушные и топливные фильтра они х..ен поменяли. Прочитал это в сервисной книжке. Хотя забрав ее из сервиса поехала она заметно бодрее, тогда даже на зимней резине покорили отметку 200 км/ч. расход в москве 9.8, по трассе 7.5 пишет если не торопясь, когда нормально еду пишет 10, когда спешу 14.2 :D. Передачи длинные, 5 передача 3000 оборотов скорость 130, 160 км/ч даже 4000 нет. 4 передача 6000 оборотов скорость 200. по мне для 1.6 это слишком длинные.После 1 ТО, проехав около 800 км, после работы завел ее и услышал дикий рев из под капота, как будто какой то ролик рассыпался. прогрелась, мороз был, шум не пропал. Отогнал офицалам, сделали по гарантии, подшипник генератора рассыпался. Я тогда еще подумал, не могло ли это из за саба случится? Офицалы о нем не знают, снимаю перед сервисом :DПри пробеге 23000 появился слабозаметный стук справа при вращении рулем в районе лево-середина-право. Сразу понял что верхняя опора стойки умерла. Сделали по гарантии без проблем. По каско заменил лобовуху, поймал камень. каско кончалось, жаль было не воспользоваться :D29500 км прошел второе ТО. Тут сервисмен мне говорит что мы сделаем диагностику воздушный и топливного фильтров и если надо будет поменяем. Ну я их в ..опу послал и сказал менять полюбому топливный и воздушный двигателя. А салонный они говорят надо уже было. Не удивительно.... В общем 9000 рублей. Затонировал задние стекла, поставил на лето литые диски, саб 1кв, ибо штатная музыка совсем мертвая. Внешне все нравится. внутри торпеда на любителя. Ну а в целом удобно все. Места много везде, ничего не мешает. Дорожный просвет это ваще че то. Друг сидел пассажиром у меня (ездит на х5), аж визгнул когда увидел на какой бордюр я полез и ничем не заципил :D.Ну а так в общем то и все)))