Отзыв об Opel Insignia Универсал 2008 года

Всем привет! Не мастер писать, но попробую коротко и по существу. Поездив на многих отеч. авто решил пересесть на продукцию вероятного противника. Была Рено 19, БМВ 520 и чудо инженерной мысли Джили вижн из Китая. Рено с бумером авто достойные, каждая в своём классе, а вот китай редкостная дрянь. Разваливаться начала с салона. Еле откатал 3 года. В 2011 году решил попробовать Опель. Нравятся мне немцы. Выбор пал на подержанную инсигнию. Так, как живу в очень провинции и синьку даже живьём не видел, решил начать с простого. И вот зимой 11-го пригнал с Самары Opel insignia 1.8 elegans. Машинка из Германии 08 года. Комплектация минимальная. Салон тряпка, на ручке, 1.8 140 л. с. под капотом. На одометре было 40К. Откатал ещё 2.5 года и +55000 км. Минусы: мотор слабоват. 1800 кг. еле таскал. Ездить конечно можно, но осторожно. Динамика вялая, запаса мощности никакого. Родной свет галоген амно полное. Фары были в порядке. Менял лампы, регулировал, бесполезно. Он не светит. Особенно в сумерках и на мокром асфальте. 16-е тормозные механизмы. Их хватало, но колодки уходили влёт. Перед 20-25 тыс. Зад побольше. Два комплекта колодок, диски под расточку. Место на заднем диване мало. Дань красивой круглой крыше аля купе. Я 175 см. ростом сам за собой сажусь, но это предел. Особенно по потолку. За свои два половиной года и 55К пробега поменял помпу, термостат и всё. Расходники не считаю. Итог: машинка очень понравилась! Добротный, хорошо скроеный немец. Отличные ходовые качества, дорогу держит изумительно. Рулится, тормозит на отлично. Вялая динамика, плата за 140 кобыл и нулевой налог. Забыл ещё один минус. Передняя подвеска очень болезненно реагирует на ступеньку вверх. Типа стыки, окончание ямки, выгрызенной из асфальта при ямочном ремонте. На скорости 40 и выше очень жёсткий и неприятный удар. Последствий никаких, но коробит до глубины души. Приучает к аккуратной езде. В остальном подвеска очень крепкая и вполне комфортная. Салон достаточно комфортабельный. Шумка норм, в арках можно и потише, но терпимо. Обзорность не очень в заднее стекло, а вот зеркала вполне достаточны. Поначалу кажется, что треугольники крадут картинку, но правильно отрегулировав, понимаешь что всё видно. Очень удобные кресла даже в минималке. С моей больной поясницей я впервые проехал 4500 км. без всяких массажных накидок и таблеток. В общем помимо фар и без шумахерских амбиций я в авто влюбился и рекомендую его всем. Для семьи из 3-4 человек самое оно.