Отзыв об Opel Insignia Универсал 2010 года

Хэтчбэк, космо 220лс 2.0 turbo, без flex ride. Пробег 67000. 2010г. Цвет белый. 17е колеса. Давно хотел написать нормальный отзыв, все ждал более менее значительного пробега. Думаю сейчас уже можно. Итак:Внешний вид: Красивый, элегантный, современный вид. В меру модный в меру солидный. Продолжает радовать каждый день даже по пришествию 3х лет. Думаю будет актуальным еще долго. На мой взгляд выглядит гораздо интересней чем мондео теана и аккорд. Салон: интересный и современный. Напичкано много всего, выглядит прикольно пользоваться удобно. Достаточно мест под барахло. Бардачек большой, хорошие большие карманы в дверях. В них четко становится литровая бутылка с минералкой. Там даже специальное углубление есть. Бутылка стоит четко и не болтается. Очень радует наличие экранчика компьютера между тахометром и спидометром. Вывел на него скорость, хорошими большими цифрами, не надо вглядываться в спидометр. Хороший понятный интерфейс компа. Все опции типа алгоритма открывания закрывания дверей, складывания зеркал настраивается из кабины. Сидения с перфорацией, вентиляцией и хорошей боковой поддержкой. Сидеть ОЧЕНЬ удобно. Спина как влитая, не устает и положение очень анатомично. Под попой поначалу казалось жестковато, но потом вроде помягчело)) Вентиляция сама по себе вещь спорная. Включаю на пару минут если летом кожа нагрелась на солнце, остужает быстро, потом выключаю. А вот пефорация действительно дышит и помогает не потеть. Электрические регулировки плюс память – очень удобно. Кузов хэтчбэк это ОЧЕНЬ ПРАКТИЧНО. Багажник большой и класть в него все ГОРАЗДО удобней чем в седан. А при сложенных задних вообще слона засунуть можно. При наличии ребенка незаменимыое качество.Подвеска: очень энергоемкая, пробить практически не получается никогда. Но несколько жестковата. Поэтому брал машину на 17-х колесах. Сочетание жестковатой подвески и 17х колес (особенно если не перекачивать. Качаю 2,2) создает очень комфортную и управляемую езду. Рулится чуть хуже аккорда. Именно чуть. Но разгоняется НАМНОГО лучше. Не знаю как с FlexRide не брал его осмысленно (амморты на flex ride стоят вдвое…). Очень радует высокий клиренс – это очень практично! Позволяет спокойно лазить там где другие пасуют. Ну и бордюры конечно не проблема. Также с бордюрами помогает и высокий свес спереди. Двигатель: великолепный. Разгоняет машину очень быстро. И что мне особенно нравится – выдает максимальную (просто паровозную) тягу именно на средних оборотах, тоесть там где мы все ездим 90% времени. Турбо рулит!)) Правда зимой буксует практически при любой скорости при резком нажатии газа. В общем руль нужно держать двумя руками. На трассе при обгонах на любой скорости появляется довольная улыбка)))) Просто жмешь, и машина выстреливает.Коробка нормальная. 6 ступеней позволяют ехать очень быстро на небольших оборотах. Переключается быстро. Но немного нехватало спорт режима. У меня его небыло. Фары: Обязательно берите AFL!!!! Поворотный адаптивный ксенон это очень круто. Фары ОЧЕНЬ мощные. Света лучше не встречал. Автоматическое прерключение дальний/ближний поначалу кажется ненеужным, но оценил его на ночных дорогах прибалтики. Это очень клевая опция. Там темень и при появлении всречных машин дальний сам переключается на ближний, не надо дергаться, работает четко. Ну и вообще прикольно наблюдать за автоматикой)) А также лампочки подсвечивающие сбоку машины при повороте это очень помогает там где нет фонарей. Навигация обычная. Жаль что не подсасывает пробки. Тем не менее всегда включена и пользуюсь каждый день)))Музыка также могла бы быть получше, но в принципе хватает. Отдельная тема электроручник. Мне очень понравилось. Суперрасслабленая штука и очень удобная. Особенно ярко это чувствуеш пересаживаясь на машину с обычным ручником В общем синька это машина в которой очень удачно сбалансированы все неоходимые мне качества. Она прикольно выглядит, быстро ездит, удобна внутри, не низкая по клиренсу, не цепляет мордой за все (как всякие рено итп), у нее большой и удобный багажник и очень адекватная цена. Купил бы опять? Да. Поломки: на 55000 загудела помпа (замена по гарантии)На 10 000 накрылся датчик АБС (замена по гарантии)Все остальное в порядке.