Отзыв об Opel Insignia Универсал 2010 года

Отзыв об Opel Insignia Универсал 2010 года
2 августа 2013
Автор: Георгий
Найдено на autonavigator.ru
Этот Опель Инсигния у меня седьмая машина. До этого три года ездил на Хондах и последние 6 лет - на БМВ, 320 в 36 кузове и 525 в 39 кузове на МКПП. Поэтому сравнивать буду с БМВ. Особенно с 525. Отличный автомобиль, прекрасно управляемый, в меру динамичный (МКПП), комфортный, просторный, шумка отличная. В общем, надоел он мне, решил сменить. Надоела ручка. С дачи возвращаться по 7 часов... Настал выбор. Нужно в меру динамичное авто на АКПП. Что же это будет? Перетестил с десяток авто. Помню, что в Аккорде открыл дверь и сразу закрыл, даже не стал садиться — не моё. Заезжал в салон БМВ. Интересно, что они мне могли предложить за имеющуюся сумму. Это оказалась 320. Внутри оказалась серой и скучной. Хотя и очень качественной. Сели мы с менеджером и поехали по Ленинскому проспекту. Динамика меня расстроила. 320 — это несерьезно. И с БМВ все стало ясно. Все остальное гораздо дороже. Осталось два кандидата. Пассат СС и Инсигния "сарай". СС супер, едет очень бодро с 2-мя литрами, ДСГ работает шикарно. К динамике вопросов нет. Внешне красавец, внутри все очень качественно, но... скучно. Я представил себя в ней через 2 года и решил, что не смогу в ней ездить два, а то и 3 года. Поехал тестить Опеля. Никогда не относился к Опелям пренебрежительно. Для меня что Опель, что Фольксваген были в одной нише, как и Форд, Хонда и т. д. Буду короче, сел, проехался, покрутил, повертел. Моё. Но тестил седан, а мечтал о "сарае", белом на черных дисках. Конечно, таких в наличии не было в 2010 году. Заказал. И потом 6 месяцев томительных ожиданий. Первый и последний раз так заказываю. Буду брать из наличия. Нервов и терпения нет столько ждать. Причем успел через 2 месяца ожидания передумать, предложили черный СС по блату из наличия 2 литра, правда, пустой. Но мечта-то другая. Отказался. Пока машину ожидал, уже дома лежала решетка радиатора от версии OPC. А то обилие хрома ни к чему. В итоге дождался. Позвонили, пришла. Радости не было предела. Еще говорят, что у них для вас сюрприз. 70 000 скидка. В итоге 1 230 000. Все, кроме полного привода (не жалею) и панорамы (сейчас жалею). Зимой езжу неспеша. Поэтому ни к чему мне ПП. Решетку поставили, диски поставили. И вот уже два года подхожу к машине, и она меня реально радует (не зря ждал 6 месяцев). Первое время опасался, как же я буду ездить на переднем приводе после БМВ. Обкатка все обламывала. Не мог проехать на пределе. Но ничего, обкатка как раз пришлась на зиму. Ездил и ждал, быстрее бы 2000 км. Дождался и... нажал. А вроде ничего. Можно ездить. Да и не хуже, чем на БМВ. Управляется этот Опель неплохо (ладно, скажу, как хочется сказать, — СУПЕР). Динамика супер. Не верьте тем, кто говорит, что она не едет на свои 220 сил. Тогда БМВ не едет на свои 192 на МКПП. Доказывать это я никому не буду (неблагодарное это дело). Опель прилично быстрее 525. Особенно на скоростях после 60. По ощущениям — едет как 2 литра Турбопассата. Автомат — да, не ДСГ. С места чуть думает, при переключениях иногда чуть думает, но когда подумает — выстреливает. Настолько незначительные эти задержки, что нет у меня претензий к АКПП. Дорогу держит прекрасно на больших скоростях, как и БМВ. 200 набирает очень легко. Обзор тоже ругают. Зеркала маленькие. Не пойму, но мне все видно прекрасно, даже в "сарае". Опять не минус. Шумоизоляция. Вот победа БМВ. В БМВ реально тише, от этого кажется комфортней. Сидения мягче. Здесь сидишь очень жестко, но по мне, так удобней. Прекрасная боковая поддержка. Качество материалов опять за БМВ. Здесь материал, из которых сделан низ дверей, напоминает ВАЗ. И могли бы обшить замшей карманы дверей. Все-таки, машина за 1 000 000. Хорошо, что хоть торпеда сделана из очень хорошего пластика. Говорят, что скрипит торпеда. Ну, если нажать, то кое-где и скрипит. Но на ходу все тихо. Ради интереса нажимал в х5 приятеля и в Пассате, скрипит не меньше. Только в Вольво с80 ничего не скрипело. В общем, нормальное качество. Ничего не раздражает. Ну а сколько я перевез уже в ней! Как раз затеял ремонт. Она меня очень выручила. Ну вот, вроде и все. Да, пробег 30 000. Не люблю говорить про надежность. Но спецом для тех, кто говорит, что Опель — это ломучий отстой: ничего еще не сломалось. В БМВ я устал вкладывать. Но ради справедливости нужно сказать, что БМВ был 2002 года. И пробег был под 200 000. Да, БМВшку я свою очень любил. Как что — сразу в сервис. Я не знаю, что будет с Опелем через 10-15 лет. Да и не особо мне интересно. Но сейчас он меня реально радует. Как хорошо, что все люди разные. Есть, о чем рассказать. Кому-то нравится, кому-то нет. Это же классно. Достоинства авто: Внешний вид. Динамика. Управляемость. Недостатки: Даже не знаю. Пускай будет пространство для задних пассажиров. Нормальная машина за свои деньги. Новая БМВ лучше. Но это уже другие деньги.
Последние найденные объявления Opel Insignia 2010
Серый Опель Инсигния, объемом двигателя 2 л и пробегом 329 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.07.2025
8 700 $
Opel Insignia, 2010
  • 329 тыс.км
  • Харьков
Опель Инсигния, объемом двигателя 2 л и пробегом 226 тыс. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
01.07.2025
7 800 $
Opel Insignia, 2010
  • 226 тыс.км
  • Луцк
Серый Опель Инсигния, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 180 тыс. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.06.2025
7 900 $
Opel Insignia, 2010
  • 180 тыс.км
  • Ахтырка
Синий Опель Инсигния, объемом двигателя 1.96 л и пробегом 252 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.06.2025
7 000 $
Opel Insignia, 2010
  • 252 тыс.км
  • Умань
Серый Опель Инсигния, объемом двигателя 1.96 л и пробегом 311 тыс. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.06.2025
7 300 $
Opel Insignia, 2010
  • 311 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Серый Опель Инсигния, объемом двигателя 2 л и пробегом 185 тыс. км за 7750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.06.2025
7 750 $
Opel Insignia, 2010
  • 185 тыс.км
  • Киев
Серый Опель Инсигния, объемом двигателя 2 л и пробегом 285 тыс. км за 7499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.06.2025
7 499 $
Opel Insignia, 2010
  • 285 тыс.км
  • Ладыжин
Черный Опель Инсигния, объемом двигателя 2 л и пробегом 240 тыс. км за 7550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.06.2025
7 550 $
Opel Insignia, 2010
  • 240 тыс.км
  • Львов
Серый Опель Инсигния, объемом двигателя 1.96 л и пробегом 280 тыс. км за 6850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.06.2025
6 850 $
Opel Insignia, 2010
  • 280 тыс.км
  • Винница
Серый Опель Инсигния, объемом двигателя 2 л и пробегом 216 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
28.06.2025
9 500 $
Opel Insignia, 2010
  • 216 тыс.км
  • Знаменка
Все отзывы о Opel Insignia 2010 (66 отзывов)
4.4
Общий рейтинг на основе оценок
10.11.2023
5.0

Идеальное авто, за все время эксплуатации- только обслуживание. Несмотря на размеры-удобна для девуш...

Смотреть весь отзыв
28.07.2023
4.6

Машина класна але є пару мінусів, хочу вберегти людей які захочуть купувати дорестайлову версіюПрокл...

Смотреть весь отзыв
24.09.2021
4.8

Остался доволен автомобилем, все отлично, жестковатая конечно, но едет как корабль, зимой не хватало...

Смотреть весь отзыв
13.08.2021
5.0

Рекомендую, очень экономный автомобиль, отличный дизайн, Подходит для поездок по городу Минусов нет,...

Смотреть весь отзыв
10.08.2021
4.8

Opel Insignia дуже хороший автомобіль, рівень комфорту, шумоізоляція, стійкість на дорозі з будь яки...

Смотреть весь отзыв
15.12.2020
5.0

Авто -супер. Мощность, комфорт, дизайн, стиль, комплектация. Всё на высшем уровне. За время владения...

Смотреть весь отзыв
03.03.2020
4.8

В загальному, машина виглядає дорожче чим коштує, якщо вчасно все обслуговувати, доглядати за нею ве...

Смотреть весь отзыв
13.02.2020
4.4

Отличный семейный автомобиль !!! Есть особенность двигателя это прокладка между маслоприёмником и на...

Смотреть весь отзыв
28.01.2020
4.8

Хороший автомобіль з красивим дизайном та салоном, прекрасна керованість, тримається дороги.

Смотреть весь отзыв
14.01.2020
4.0

Комфортная ездаСтабильный хороший расходНа дороге стоит хорошоУдобна

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Opel Insignia
Opel Insignia